檢修方法和檢修實例

   (一(yi))檢(jian)修方法(fa)

   電子汽車衡的修(xiu)理(li)方法(fa)(fa)很多，有觀察(cha)法(fa)(fa)、替代法(fa)(fa)、敲(qiao)擊(ji)法(fa)(fa)、扯線法(fa)(fa)、使用(yong)儀器(qi)檢查法(fa)(fa)、使用(yong)代碼診斷法(fa)(fa)等，在實際(ji)修(xiu)理(li)工作中，往(wang)往(wang)要綜合運(yun)用(yong)幾(ji)種(zhong)方法(fa)(fa)。不要死(si)搬硬套(tao)，關鍵是要注重分析，全(quan)數字式電子汽車衡，積累(lei)經驗，才能少(shao)走彎(wan)路(lu)，迅速找出故障(zhang)。

   (二)故障排除實例

   1.故障現象:二公司50 t電子汽車衡有時(shi)重(zhong)車開上(shang)后顯示負超(chao)載，重(zhong)新開機后有時(shi)能恢復正(zheng)常，此現象經常發(fa)生(sheng)。

   故障分析:故障時(shi)有時(shi)無，估(gu)計不(bu)是儀(yi)表的(de)(de)原因。檢查(cha)秤臺、連接(jie)件、限(xian)位都正常，排(pai)除機械方面原因。把(ba)接(jie)線(xian)板上所有的(de)(de)焊點重新檢查(cha)一遍，排(pai)除了(le)虛焊或脫焊的(de)(de)可能(neng)(neng)。用“替代(dai)法”和“扯(che)線(xian)法”查(cha)出故障是由某個傳(chuan)感器(qi)引起的(de)(de)。經檢查(cha)確(que)認(ren)有一個傳(chuan)感器(qi)的(de)(de)信(xin)號線(xian)被(bei)老鼠(shu)咬破，有時(shi)能(neng)(neng)接(jie)觸上，移動電子汽車(che)衡，則儀(yi)表正常，有時(shi)則處于斷開(kai)狀態，儀(yi)表顯示負(fu)超載。

   故障處理:把此傳感器信(xin)號線從咬剪斷(duan)，用環氧樹脂(zhi)處理后，做個接頭，汽車衡(heng)恢復正(zheng)常。

汽車衡俗稱地(di)磅(bang)，是于大宗貨物計量的主要稱重設備。

在二十世紀(ji)80年代之前(qian)常見的汽(qi)車衡(heng)(heng)一般是利(li)用杠桿原理純機(ji)(ji)械(xie)構(gou)造的機(ji)(ji)械(xie)式汽(qi)車衡(heng)(heng)，也稱(cheng)作機(ji)(ji)械(xie)地磅。二十世紀(ji)80年代中期(qi)，隨著高精(jing)度(du)稱(cheng)重傳(chuan)感器技(ji)術(shu)的日趨成熟，機(ji)(ji)械(xie)式地磅逐(zhu)漸被精(jing)度(du)高、穩定性好、操作方便的電子汽(qi)車衡(heng)(heng)所取代。

結構組成

電子汽車鯠衡(heng)主(zhu)洎要筿由(you)承載器(qi)、稱(cheng)(cheng)重顯示儀表(biao)（下簡稱(cheng)(cheng)儀表(biao)）、稱(cheng)(cheng)重傳(chuan)感器(qi)（下簡稱(cheng)(cheng)傳(chuan)感器(qi)）、連接件、限位裝(zhuang)置及(ji)接線盒等零部件組成(cheng)，安(an)慶電子汽車衡(heng)，還可以選配打(da)印(yin)機(ji)、顯示大屏(ping)幕、計算(suan)機(ji)及(ji)稱(cheng)(cheng)重管理軟(ruan)件和穩壓電源等外部設備。

工作原理

被稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)物或載重(zhong)(zhong)(zhong)汽車(che)置(zhi)(zhi)于(yu)承(cheng)載器(qi)臺面上，在重(zhong)(zhong)(zhong)力(li)作用(yong)下，通過承(cheng)載器(qi)將重(zhong)(zhong)(zhong)力(li)傳(chuan)(chuan)遞至稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)，使稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)彈性(xing)體產生變形，貼(tie)附于(yu)彈性(xing)體上的(de)(de)應變計橋路(lu)失去平衡，輸(shu)出(chu)與(yu)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)數(shu)值(zhi)成正比例(li)的(de)(de)電信號(hao)，經線性(xing)放大器(qi)將信號(hao)放大。再經A/D轉換(huan)為(wei)數(shu)字信號(hao)，由(you)儀表的(de)(de)微處(chu)理機(ji)（CPU）對重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)信號(hao)進行(xing)處(chu)理后(hou)直接顯示重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)數(shu)據(ju)。配置(zhi)(zhi)打印機(ji)后(hou)，即可打印記錄稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)數(shu)據(ju)，如果配置(zhi)(zhi)計算(suan)機(ji)及稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)管理軟件可將計量(liang)數(shu)據(ju)通過稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)管理系(xi)統進行(xing)綜合管理。

稱重傳感器的結構

應變電阻片。

彈性體。彈性體的(de)功能有2個:首(shou)先(xian)，它承受(shou)傳(chuan)感(gan)器所受(shou)到的(de)外(wai)力，對(dui)外(wai)力產(chan)生(sheng)反(fan)作用(yong)力，電(dian)子汽(qi)車衡生(sheng)產(chan)廠，達到相(xiang)對(dui)靜平(ping)衡;其(qi)次(ci)，使附(fu)著在表(biao)面的(de)應變(bian)電(dian)阻片比(bi)較理(li)想的(de)產(chan)生(sheng)變(bian)形。

檢(jian)測電路(lu):功能是將(jiang)電阻變(bian)化轉(zhuan)換(huan)為電壓輸出，檢(jian)測電路(lu)常用惠(hui)斯(si)登電橋，因為惠(hui)斯(si)登電橋具有很多(duo)優點:可以(yi)抑(yi)制溫度(du)變(bian)化的影響;可以(yi)抑(yi)制側向力(li)干(gan)擾;可以(yi)比較方便的解決傳感器的補償問題等。