泛塞(sai)封是一種U型鐵氟龍(long)(PTFE)內裝特(te)殊彈簧的性能(neng)好密(mi)封件，依靠鐵氟龍(long)優異的物理化學性能(neng)，從而持續保有預期的密(mi)封性能(neng)。接下來我們就(jiu)來了解一下泛塞(sai)封的特(te)點(dian)和(he)應用。

因密封(feng)材料為鐵氟龍，非(fei)常(chang)潔凈，不會污染制(zhi)程摩擦(ca)系(xi)數極(ji)低，即(ji)使在極(ji)低速(su)應用亦非(fei)常(chang)平順，耐磨氣缸油缸泛塞封(feng)，毫無滯滑(hua)效應。

泛(fan)塞(sai)封系針(zhen)對高溫腐蝕、潤滑困難、低摩擦(ca)的(de)應用環境而(er)開發的(de)特殊密封件，不(bu)同的(de)鐵氟(fu)龍復合材料、工程塑膠與耐蝕金屬彈簧(huang)的(de)組合，四氟(fu)+碳纖(xian)泛(fan)塞(sai)封，完全可以滿足工業上(shang)日益(yi)嚴苛的(de)多樣(yang)性需(xu)求。

密(mi)封(feng)圈(quan)有很多(duo)種，下(xia)面達(da)曼森(sen)密(mi)封(feng)給(gei)你介紹怎(zen)么(me)O型密(mi)封(feng)圈(quan)的選用

怎么選用(yong)O型(xing)密封圈(quan)？氣缸是氣動系統(tong)中使(shi)(shi)用(yong)好多(duo)的一種(zhong)執行元件，根據使(shi)(shi)用(yong)條件不同，其結(jie)構、形(xing)狀也有多(duo)種(zhong)形(xing)式。常用(yong)的分類方法(fa)有以下幾種(zhong)：

1.按壓(ya)縮空(kong)氣對活(huo)塞端面作用力(li)的方向(xiang)選用O型(xing)圈

（1）單作用氣缸(gang)：氣缸(gang)只(zhi)有一個方向的運動是氣壓傳動，活塞(sai)的復位靠彈簧力或(huo)自重和其他外(wai)力

（2）雙作(zuo)用氣缸：雙作(zuo)用氣缸的(de)往返運動全靠壓縮(suo)空(kong)氣來完成(cheng)

2.按氣缸的結構特征選(xuan)用O型密封(feng)圈

（1）活(huo)塞式(shi)氣缸O型圈

（2）薄膜(mo)式氣缸O型圈

（3）伸縮式氣缸(gang)O型(xing)圈

如果防水圈(quan)(quan)粗細不(bu)勻或水封(feng)(feng)槽深淺不(bu)一，橡膠圈(quan)(quan)裝(zhuang)上缸套后凸出高低不(bu)勻，衢(qu)州泛塞封(feng)(feng)，則(ze)應仔細檢查(cha)是(shi)橡膠圈(quan)(quan)的(de)問題(ti)，還是(shi)水封(feng)(feng)槽的(de)問題(ti)，將存(cun)有問題(ti)的(de)機(ji)件換下。

在(zai)(zai)(zai)橡膠(jiao)防(fang)水圈套(tao)(tao)進缸(gang)套(tao)(tao)水封(feng)槽前，應(ying)將(jiang)橡膠(jiao)圈和水封(feng)槽清洗干(gan)凈，并在(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)中(zhong)避免將(jiang)雜質(zhi)污(wu)物帶入。橡膠(jiao)圈裝(zhuang)上(shang)缸(gang)套(tao)(tao)后，要仔細檢查其是否有扭濘脫槽等(deng)現象。在(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)缸(gang)套(tao)(tao)前，應(ying)仔細清除缸(gang)體上(shang)、下(xia)(xia)承孔麗上(shang)的污(wu)物，并在(zai)(zai)(zai)下(xia)(xia)承孔面上(shang)涂一層機油(you)，再將(jiang)缸(gang)套(tao)(tao)緩(huan)緩(huan)壓人(ren)。