橡(xiang)膠減速帶由(you)高強(qiang)度橡(xiang)膠制成，抗壓(ya)性能(neng)好，而且坡體有一定柔軟度，在車(che)輛撞(zhuang)擊時沒有強(qiang)烈的顛簸(bo)感，減震、吸震效果(guo)好.2.用螺絲牢固地固定在地面，在車(che)輛撞(zhuang)擊時不會松動(dong).

黑黃相(xiang)間，特別醒目；每塊端節上可安裝高亮度(du)的反(fan)光珠，減速(su)帶供應商(shang)，晚上反(fan)射光線(xian)，使司機可以(yi)看清減速(su)坡的位(wei)置(zhi).

特殊工藝確保顏色(se)持久，不易褪色(se).減(jian)速(su)帶又(you)稱減(jian)速(su)板、減(jian)速(su)拱、緩沖(chong)帶、減(jian)速(su)坡、減(jian)速(su)膠(jiao)、減(jian)速(su)墊、減(jian)速(su)路(lu)(lu)拱.設計，安裝(zhuang)位置(zhi)：主(zhu)要用(yong)于(yu)城市路(lu)(lu)口(kou)，公路(lu)(lu)道(dao)口(kou)，收費通(tong)道(dao)，減(jian)速(su)帶批發(fa)價，花園、小區(qu)、停車(che)場、車(che)庫、加油站等(deng)出入口(kou)、上下坡等(deng)場所的地面上。

減(jian)速(su)帶安(an)裝(zhuang)(zhuang)位(wei)(wei)置：1)視頻流觸發(fa)的(de)智(zhi)能車(che)(che)(che)牌識別系統攝(she)像機(ji)識別時：將(jiang)減(jian)速(su)帶安(an)裝(zhuang)(zhuang)距離(li)道(dao)閘3.5-5米(mi)之間的(de)位(wei)(wei)置，為避免車(che)(che)(che)主尾隨(sui)跟(gen)車(che)(che)(che)太近，應豎立一個溫馨提(ti)示(shi)牌，保持在3米(mi)以外。通過減(jian)緩(huan)車(che)(che)(che)速(su)，以保障的(de)識別距離(li)和(he)車(che)(che)(che)牌識別率。2)地(di)感(gan)觸發(fa)的(de)智(zhi)能車(che)(che)(che)牌識別系統攝(she)像機(ji)識別時：將(jiang)減(jian)速(su)帶裝(zhuang)(zhuang)在出入(ru)口(kou)地(di)感(gan)外側大約1m處(chu)，保證(zheng)跟(gen)隨(sui)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)頭不觸及地(di)感(gan)；

補(bu)光燈外置：立(li)柱(zhu)高度在0.6米(mi)，減速帶(dai)公司，裝在地感內側邊50cm-80cm處(保(bao)持車(che)牌(pai)正(zheng)面補(bu)光)，通(tong)過射在地感線圈上可以反射到車(che)牌(pai)上，確保(bao)車(che)牌(pai)識別效果(guo)。

減(jian)速帶對(dui)于汽車的危害

首先減(jian)速(su)帶對于(yu)汽(qi)車傷(shang)害的(de)(de)大小，取決于(yu)汽(qi)車通(tong)過減(jian)速(su)帶的(de)(de)速(su)度快慢。當車主將汽(qi)車行駛在平直的(de)(de)路面時，避震跟懸掛(gua)一般只會(hui)受到垂直方向上(shang)的(de)(de)作用(yong)力，而(er)汽(qi)車的(de)(de)減(jian)震器(qi)往(wang)往(wang)會(hui)很快將這(zhe)部分力的(de)(de)吸(xi)收消化掉。

但是在遇(yu)到減速帶(dai)時，減震跟懸(xuan)掛會遇(yu)到的(de)(de)就不僅是上下方向的(de)(de)力，普洱減速帶(dai)，還有前后方向的(de)(de)力，而一般的(de)(de)汽車(che)上只(zhi)有豎直安裝的(de)(de)避震機構，沒有前后的(de)(de)避震，所(suo)以減速帶(dai)所(suo)造成的(de)(de)額外沖擊，也需要被懸(xuan)掛里的(de)(de)其他部件所(suo)吸收和分散(san)掉。

時間一長，懸掛就可能會(hui)變(bian)得(de)松散(san)，甚(shen)至會(hui)讓懸掛之間的膠套出現開(kai)裂破損的故(gu)障。