數(shu)控(kong)機床維修(xiu)改造(zao)的原則(ze)

（1）先易(yi)后(hou)難的(de)原則(ze)。當數(shu)控機床的(de)故障(zhang)(zhang)比(bi)較(jiao)(jiao)多時，應該要(yao)遵循先易(yi)后(hou)難的(de)原則(ze)，先排除比(bi)較(jiao)(jiao)簡單的(de)故障(zhang)(zhang)，在(zai)解決簡單故障(zhang)(zhang)的(de)過程中再探(tan)究復雜的(de)故障(zhang)(zhang)。

   （2）先外(wai)部(bu)(bu)(bu)后(hou)內(nei)部(bu)(bu)(bu)的(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)則。由于數控機(ji)床屬于電(dian)氣、機(ji)械以(yi)(yi)(yi)(yi)及(ji)液(ye)壓為一體的(de)(de)(de)機(ji)械設(she)備，外(wai)圍電(dian)器件的(de)(de)(de)損(sun)壞以(yi)(yi)(yi)(yi)及(ji)連接設(she)備接觸的(de)(de)(de)不良是導致數控機(ji)床故障的(de)(de)(de)重(zhong)要原(yuan)(yuan)因，同(tong)時，外(wai)部(bu)(bu)(bu)環境也會引發數控機(ji)床的(de)(de)(de)故障。因此，在進(jin)行數控機(ji)床的(de)(de)(de)改造(zao)維修中，必(bi)須要對位置開關、按鈕(niu)元件以(yi)(yi)(yi)(yi)及(ji)液(ye)壓閥(fa)等外(wai)部(bu)(bu)(bu)元件進(jin)行仔細檢(jian)查(cha)，注(zhu)重(zhong)檢(jian)查(cha)電(dian)控柜(ju)插座、端子(zi)排以(yi)(yi)(yi)(yi)及(ji)印(yin)刷線(xian)路板的(de)(de)(de)插頭(tou)座等機(ji)電(dian)的(de)(de)(de)連接設(she)備，同(tong)時，還需要對濕度、油(you)污(wu)、粉塵以(yi)(yi)(yi)(yi)及(ji)溫度進(jin)行常規性的(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)。通過對數控機(ji)床的(de)(de)(de)外(wai)部(bu)(bu)(bu)檢(jian)查(cha)可以(yi)(yi)(yi)(yi)盡量避免大拆大卸，以(yi)(yi)(yi)(yi)免造(zao)成機(ji)床設(she)備精度的(de)(de)(de)降低以(yi)(yi)(yi)(yi)及(ji)故障與(yu)維修的(de)(de)(de)麻(ma)煩。

   （3）先觀察后(hou)動手的(de)原則。在數控機(ji)床(chuang)(chuang)設(she)備(bei)(bei)出(chu)現故(gu)障(zhang)(zhang)之后(hou)，車(che)床(chuang)(chuang)數控改造廠家(jia)電話，應該要先仔細閱讀數控機(ji)床(chuang)(chuang)的(de)操作以及(ji)維(wei)修的(de)說明(ming)，再(zai)對(dui)(dui)故(gu)障(zhang)(zhang)發生的(de)原因以及(ji)故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)過程(cheng)進(jin)行調查，后(hou)再(zai)對(dui)(dui)故(gu)障(zhang)(zhang)出(chu)現的(de)原因以及(ji)解決的(de)方案進(jin)行仔細的(de)研究，后(hou)再(zai)進(jin)行有(you)針對(dui)(dui)性的(de)故(gu)障(zhang)(zhang)診斷，且需要保持設(she)備(bei)(bei)的(de)通電，以對(dui)(dui)數控機(ji)床(chuang)(chuang)進(jin)行動態的(de)故(gu)障(zhang)(zhang)查找(zhao)和故(gu)障(zhang)(zhang)檢測(ce)。

      車床(chuang)數(shu)控(kong)改造可以減少機床(chuang)成(cheng)本，提(ti)高加(jia)工效率

普通(tong)機(ji)床數(shu)控化改(gai)造(zao)與(yu)購(gou)置新(xin)機(ji)床相比(bi)，特別是大(da)(da)型(xing)、特殊機(ji)床尤其明顯。一般(ban)大(da)(da)型(xing)機(ji)床改(gai)造(zao)，車床數(shu)控改(gai)造(zao)廠(chang)家地址，只需新(xin)機(ji)床購(gou)置費用的1/3。在(zai)節約(yue)成(cheng)(cheng)本的同時，數(shu)控化改(gai)造(zao)還可以節省因全部更新(xin)而(er)造(zao)成(cheng)(cheng)相應的能(neng)源消耗和污染(ran)排(pai)放。

根據以往改(gai)(gai)造(zao)(zao)經(jing)驗，普通機床(chuang)(chuang)(chuang)數控化改(gai)(gai)造(zao)(zao)后(hou)，機床(chuang)(chuang)(chuang)效(xiao)率(lv)明顯提高(gao)。原來一臺(tai)機床(chuang)(chuang)(chuang)需要一個人(ren)控制，改(gai)(gai)造(zao)(zao)后(hou)一個工人(ren)可以同(tong)時操控兩臺(tai)機床(chuang)(chuang)(chuang)。同(tong)時，機床(chuang)(chuang)(chuang)經(jing)改(gai)(gai)造(zao)(zao)后(hou)加工精度大幅提高(gao)，車(che)床(chuang)(chuang)(chuang)數控改(gai)(gai)造(zao)(zao)價格，由人(ren)為失(shi)誤造(zao)(zao)成的(de)廢(fei)品(pin)率(lv)顯著降(jiang)低。同(tong)時，降(jiang)低了工人(ren)的(de)勞(lao)動(dong)強(qiang)度，節省了勞(lao)動(dong)力，信陽(yang)車(che)床(chuang)(chuang)(chuang)數控改(gai)(gai)造(zao)(zao)，縮短了新產品(pin)試制周期和生產周期，給企業帶(dai)來巨大的(de)經(jing)濟效(xiao)益。

    車床數控改造(zao)中進(jin)給軸的(de)改造(zao)   

    普通車床的(de)(de)(de)X軸和(he)Z軸均由(you)同一電(dian)機驅動(dong)(dong)(dong)，走刀(dao)(dao)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)經走刀(dao)(dao)箱(xiang)傳動(dong)(dong)(dong)絲杠及溜板(ban)(ban)箱(xiang)，獲(huo)得(de)不同的(de)(de)(de)工件(jian)螺距即Z軸運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)；走刀(dao)(dao)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)經走刀(dao)(dao)箱(xiang)傳動(dong)(dong)(dong)光桿及溜板(ban)(ban)箱(xiang)，獲(huo)得(de)不同的(de)(de)(de)進刀(dao)(dao)量即X軸運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)。

普通車床(chuang)數控化(hua)改(gai)(gai)造時一般都去掉走刀箱及溜(liu)板箱，改(gai)(gai)用進(jin)給伺服（或(huo)步進(jin)）傳動鏈分別代替，具體體現為：

    Z軸：縱向電(dian)機(ji)→減速箱(xiang)（或聯軸器）→縱向滾珠絲(si)杠(gang)→大拖板，縱向按數控指令獲得不同的走刀量和(he)螺距。  

    X軸：橫向電機→減速(su)箱(xiang)（或聯軸器）→橫向滾(gun)珠絲杠(gang)→橫滑板，橫向按(an)數控指令獲得不同(tong)的走刀(dao)量(liang)。 

   改造后整個傳動鏈(lian)的(de)傳動精(jing)(jing)度在保證機床剛性的(de)前(qian)提(ti)下，與(yu)滾珠絲杠副的(de)選擇和布置(zhi)結構形(xing)式、機床導軌的(de)精(jing)(jing)度情況等有很(hen)大的(de)關(guan)系。