滾動導衛由20幾個部(bu)件組成，高線導衛廠，其在生(sheng)產線上使用環境十分惡劣，因此導衛的(de)定(ding)期整體拆裝

維護十分關鍵。在(zai)維護中應嚴格(ge)控制(zhi)：     (1)導輥、軸(zhou)承及導板的磨損(sun)狀況：      (2)導衛臂、中間軸(zhou)出現裂(lie)紋、變(bian)形、磨損(sun)、斷裂(lie)等狀況；     (3)緊固件(jian)、調(diao)整裝置的銹蝕、脫扣、松動、調(diao)整不(bu)靈活(huo)等狀況；     (4)油(you)／氣潤滑系統和水冷系統的暢通(tong)問題。

精(jing)軋(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)軋(ya)(ya)(ya)輥(gun)軸(zhou)串大導(dao)致(zhi)切分架次切偏(pian)  與(yu)三(san)線(xian)(xian)切分軋(ya)(ya)(ya)制(zhi)相比， 四線(xian)(xian)切分軋(ya)(ya)(ya)制(zhi)對軋(ya)(ya)(ya)輥(gun)的(de)精(jing)度(du)要(yao)求更高。在(zai)現有條件(jian)允(yun)許的(de)前提下， 為較大限(xian)度(du)地減少由于(yu)軋(ya)(ya)(ya)輥(gun)的(de)軸(zhou)向(xiang)串量而(er)導(dao)致(zhi)切分架次切偏(pian)堆鋼(gang)， 在(zai)軋(ya)(ya)(ya)輥(gun)裝配(pei)過程(cheng)中(zhong)， 嚴格(ge)控制(zhi)裝配(pei)質量， 將(jiang)細節細化到(dao)每一條螺絲都要(yao)嚴格(ge)執行工(gong)藝標(biao)準化作業。其(qi)中(zhong)， 重要(yao)的(de)是將(jiang)精(jing)軋(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji) 6架軋(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)軋(ya)(ya)(ya)輥(gun)的(de)軸(zhou)向(xiang)串量都控制(zhi)到(dao)了 30道 (即 0. 3mm)以內(nei)， 并且對上線(xian)(xian)前的(de)備 件(jian)層層檢(jian)驗，高線(xian)(xian)導(dao)衛生產廠(chang)， 層層把關 (裝配(pei)工(gong)?組長(chang)?工(gong)段(duan)長(chang)?車間技術員(yuan)?生產班(ban)使用者 )，莆田高線(xian)(xian)導(dao)衛， 經過這五道檢(jian)驗， 都可以將(jiang) 99%的(de)事故隱患控制(zhi)在(zai)上線(xian)(xian)之前。

四(si)切(qie)分(fen)架次的(de)堆(dui)鋼(gang)問(wen)題一直(zhi)是制(zhi)約(yue)12螺生產的(de)關鍵環節.為降低導(dao)衛(wei)的(de)投入(ru)費用(yong)(yong)，唐鋼(gang)決定由(you)國內廠(chang)家進(jin)行(xing)測繪(hui)制(zhi)造.由(you)于四(si)線切(qie)分(fen)導(dao)衛(wei)裝配(pei)和使用(yong)(yong)精(jing)(jing)度(du)要求 很高，而國產導(dao)衛(wei)在材質選(xuan)用(yong)(yong)、加工精(jing)(jing)度(du)方面與進(jin)口導(dao)衛(wei)之間存在著巨大(da)的(de)差距，因此唐鋼(gang)二(er)鋼(gang)軋廠(chang)棒材車(che)間立足現有生產條件，經過長期的(de)生產實(shi)踐(jian)，摸索并總結(jie) 出(chu)一套完善的(de)四(si)線切(qie)分(fen)導(dao)衛(wei)修配(pei)法(fa)，克服了國產四(si)線切(qie)分(fen)導(dao)衛(wei)制(zhi)作精(jing)(jing)度(du)水平(ping)不足的(de)缺陷(xian)，使修配(pei)后的(de)導(dao)衛(wei)完全達到(dao)并超過了進(jin)口導(dao)衛(wei)的(de)使用(yong)(yong)精(jing)(jing)度(du)標準.