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FBA空(kong)加(jia)派是(shi)什么？有什么用(yong)？

FBA的(de)(de)全稱是(shi)Fulfillment by Amazon——“由(you)亞(ya)(ya)馬(ma)(ma)遜(xun)(xun)完結(jie)”，即由(you)亞(ya)(ya)馬(ma)(ma)遜(xun)(xun)庫(ku)房(fang)供給(gei)的(de)(de)代發貨事務（這種庫(ku)房(fang)叫做FBA庫(ku)房(fang)）。FBA有點類似(si)于國(guo)(guo)(guo)內(nei)京東(dong)(dong)，無(wu)論是(shi)京東(dong)(dong)自營、還對錯(cuo)自營，都(dou)由(you)京東(dong)(dong)物(wu)流(liu)發貨。同理，有很多中國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)賣(mai)家(jia)在(zai)亞(ya)(ya)馬(ma)(ma)遜(xun)(xun)上請求賬號，然后經過亞(ya)(ya)馬(ma)(ma)遜(xun)(xun)這個渠道把東(dong)(dong)西賣(mai)給(gei)國(guo)(guo)(guo)外(wai)的(de)(de)顧客，一起使用亞(ya)(ya)馬(ma)(ma)遜(xun)(xun)的(de)(de)派(pai)送服(fu)務，咱們(men)稱之為亞(ya)(ya)馬(ma)(ma)遜(xun)(xun)FBA服(fu)務。

眾(zhong)所周之，亞馬(ma)遜只負責對(dui)賣家(jia)存放在亞馬(ma)遜庫房的(de)(de)產品進行(xing)派送，賣家(jia)需要使(shi)用FBA服(fu)務，就(jiu)必須預先把產品存放在亞馬(ma)遜庫房。那(nei)么賣家(jia)的(de)(de)產品如何(he)送到亞馬(ma)遜FBA庫房，這就(jiu)要說到FBA頭程服(fu)務，也就(jiu)是(shi)咱們常常所說的(de)(de)FBA空加派。

了(le)解(jie)(jie)了(le)FBA空(kong)加派，信(xin)任對美國UPS空(kong)加派、歐洲FBA空(kong)加派，都(dou)不難了(le)解(jie)(jie)了(le)。

深圳市凱利鑫國際(ji)貨(huo)運代理有限公(gong)司

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一、世界主要航線

1.北(bei)(bei)大(da)西洋(yang)航線(xian)：西歐（鹿特丹(dan)、漢堡、倫敦、哥(ge)本(ben)哈(ha)根、圣彼得堡；北(bei)(bei)歐的斯德哥(ge)爾(er)(er)摩、奧斯陸等）---北(bei)(bei)大(da)西洋(yang)---北(bei)(bei)美洲東岸(an)（紐約、魁北(bei)(bei)克等）、南岸(an)（新奧爾(er)(er)良港，途經佛羅里達(da)海(hai)峽(xia)）。

2.亞(ya)(ya)歐(ou)航線(xian)(xian)（蘇(su)伊(yi)士(shi)(shi)運(yun)河航線(xian)(xian)）：東(dong)亞(ya)(ya)（橫濱、上(shang)海(hai)、香港等(deng)(deng)(deng)港口，途經臺灣、巴士(shi)(shi)海(hai)峽等(deng)(deng)(deng)）、東(dong)南亞(ya)(ya)（新加坡(po)(po)、馬尼拉等(deng)(deng)(deng)）---馬六甲海(hai)峽---印度洋(yang)（南亞(ya)(ya)科倫坡(po)(po)、孟(meng)買、加爾(er)各答、卡拉奇等(deng)(deng)(deng)）---曼(man)德海(hai)峽（亞(ya)(ya)丁）---紅(hong)海(hai)---蘇(su)伊(yi)士(shi)(shi)運(yun)河（亞(ya)(ya)歷山(shan)大）---地中海(hai)（突尼斯、熱那亞(ya)(ya)）---直布(bu)羅陀海(hai)峽---英吉利（多(duo)佛爾(er)）海(hai)峽---西歐(ou)各國。

3.好(hao)望(wang)角(jiao)航線(xian)：西(xi)(xi)亞（阿巴丹等，途經霍爾木茲(zi)海(hai)峽）、東亞、東南亞、南亞---印度(du)洋(yang)---東非（達(da)累斯薩(sa)拉姆）---莫桑比克(ke)海(hai)峽---好(hao)望(wang)角(jiao)（開普(pu)敦）---大西(xi)(xi)洋(yang)---西(xi)(xi)非（達(da)咯(ge)爾）---西(xi)(xi)歐(ou)，載重量在(zai)25萬噸以上的(de)巨(ju)輪無法通(tong)過(guo)蘇伊士運(yun)河，需繞過(guo)非洲(zhou)南端(duan)的(de)好(hao)望(wang)角(jiao)。

4.北(bei)太平(ping)洋航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)：亞洲(zhou)東部、東南(nan)部---太平(ping)洋---北(bei)美西(xi)海(hai)岸（舊金山(shan)、洛杉(shan)磯、溫(wen)哥華(hua)、西(xi)雅圖等）是亞洲(zhou)同北(bei)美洲(zhou)各國間的(de)(de)國際貿(mao)易航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)，隨著東亞經濟(ji)的(de)(de)發展，這(zhe)條(tiao)航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)上的(de)(de)貿(mao)易量不斷增加(jia)。這(zhe)四條(tiao)航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)是世界上比(bi)較繁忙(mang)的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)，北(bei)大西(xi)洋航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)是世界繁忙(mang)的(de)(de)海(hai)上運輸路(lu)線(xian)(xian)，好(hao)望角航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)是石(shi)油運量航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)，被稱為西(xi)方(fang)國家的(de)(de)“海(hai)上生命線(xian)(xian)”。

5.巴拿馬運河(he)航線：北(bei)美洲(zhou)東海岸---巴拿馬運河(he)（巴拿馬城）---北(bei)美洲(zhou)西(xi)海岸各港口，是溝通大西(xi)洋和太(tai)平洋的捷(jie)徑，對美國東西(xi)海岸的聯絡具有重要意義。

6.南太(tai)(tai)平洋航線(xian)：亞(ya)太(tai)(tai)地區國(guo)家（悉尼、惠靈頓(dun)）---太(tai)(tai)平洋（火奴魯魯）---南美洲西(xi)海岸（利馬、瓦爾(er)帕萊(lai)索等）往來的通道。

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空運中的托盤貨和(he)(he)散貨是什么意思？托盤貨和(he)(he)散貨有(you)什么區別？航空墊板(ban)費又是怎(zen)么來的？

1航空托(tuo)盤貨及(ji)托(tuo)盤規格

托盤(pan)貨（Pallet Cargo）就(jiu)是碼(ma)放在(zai)托盤(pan)上的貨物，或者說是已經(jing)打(da)了(le)托盤(pan)的貨物。

根據化組織(zhi)（ISO）的規定(ding)，托盤規格有(you)如下四(si)種：

1）1200mm*1000mm，長(chang)方形(xing)，歐洲普遍使(shi)用；

2）1200mm*800mm，長方(fang)形，歐洲普遍使用(yong)；

3）1140mm*1140mm，正方形，澳(ao)洲普遍(bian)使用(yong)；

4）40英(ying)寸（1016mm）*48英(ying)寸（1219mm），長方形，美國普遍(bian)使用。

除了(le)以(yi)上四種(zhong)，亞(ya)洲國家(jia)（中國、日本等）常(chang)用(yong)的(de)托(tuo)盤規格還有1100mm*1100mm的(de)。