大量的(de)膠質會使活塞環(huan)(huan)粘結(jie)卡(ka)滯，導致發(fa)(fa)動機(ji)不(bu)能正常運轉。因此，必須(xu)及(ji)時將(jiang)這(zhe)(zhe)些(xie)污物清(qing)理，這(zhe)(zhe)個清(qing)洗過(guo)程是靠潤滑油在(zai)機(ji)體內循環(huan)(huan)流(liu)動來完(wan)成的(de)。發(fa)(fa)動機(ji)的(de)氣(qi)缸與(yu)活塞、活塞環(huan)(huan)與(yu)環(huan)(huan)槽以及(ji)氣(qi)門與(yu)氣(qi)門座間(jian)均存在(zai)一定(ding)間(jian)隙，這(zhe)(zhe)樣能保證各運動副(fu)之間(jian)不(bu)會卡(ka)滯。但這(zhe)(zhe)些(xie)間(jian)隙可造成氣(qi)缸密封不(bu)好，燃燒室漏氣(qi)結(jie)果是降低氣(qi)缸壓力及(ji)發(fa)(fa)動機(ji)輸出功率。

它(ta)的(de)(de)(de)氧(yang)化(hua)(hua)(hua)除了與自(zi)身化(hua)(hua)(hua)學組成相(xiang)關(guan)外(wai)，還與使用(yong)條(tiao)件有(you)密切關(guan)系，昆侖潤(run)滑油(you)批發零售(shou)，如溫度的(de)(de)(de)高低(di)、空氣(qi)壓力或氧(yang)氣(qi)分(fen)壓的(de)(de)(de)大小、所(suo)接觸金屬(shu)的(de)(de)(de)催化(hua)(hua)(hua)作用(yong)強弱(ruo)等。其中，很重要的(de)(de)(de)一(yi)個因(yin)素是(shi)金屬(shu)的(de)(de)(de)催化(hua)(hua)(hua)作用(yong)。實踐證明(ming)，許多金屬(shu)對(dui)(dui)潤(run)滑油(you)的(de)(de)(de)氧(yang)化(hua)(hua)(hua)都(dou)有(you)催化(hua)(hua)(hua)作用(yong)，常用(yong)的(de)(de)(de)金屬(shu)中，銅對(dui)(dui)潤(run)滑油(you)的(de)(de)(de)催化(hua)(hua)(hua)作用(yong)大，特別是(shi)當(dang)有(you)水分(fen)存在時更為明(ming)顯。金屬(shu)催化(hua)(hua)(hua)作用(yong)的(de)(de)(de)主要原因(yin)是(shi)促使過氧(yang)化(hua)(hua)(hua)物(wu)分(fen)解，生成自(zi)由(you)基(ji)，從而加速(su)氧(yang)化(hua)(hua)(hua)反應(ying)。

燃料(liao)硫含(han)量小于(yu)0.05%時選用CG-4柴(chai)油(you)(you)(you)(you)機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)；燃油(you)(you)(you)(you)噴射壓力更大，運行溫(wen)(wen)度更高(gao)(gao)的雙金屬(shu)活(huo)塞(sai)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)，昆侖潤滑(hua)油(you)(you)(you)(you)供(gong)貨商，選用CH-4柴(chai)機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)；裝有“低溫(wen)(wen)廢氣再循(xun)環(huan)”系統的發(fa)動(dong)機(ji)(ji)，要求選用CI-4柴(chai)機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)。高(gao)(gao)等(deng)級(ji)別與低級(ji)別的潤滑(hua)油(you)(you)(you)(you)相比(bi)，在kangyang化(hua)能力、清凈(jing)分(fen)散能力等(deng)方(fang)面都(dou)明顯提高(gao)(gao)。此外，在閥(fa)門機(ji)(ji)構磨損(sun)保護、抗油(you)(you)(you)(you)垢(gou)、防止過濾器(qi)堵塞(sai)、潤滑(hua)油(you)(you)(you)(you)損(sun)耗和(he)低溫(wen)(wen)泵送性等(deng)方(fang)面得到了明顯優化(hua)。