公(gong)司(si)(si)簡歷：中(zhong)鐵快運(yun)股份有限公(gong)司(si)(si) 是鐵d道部(bu)(bu)直屬運(yun)輸企業，創業于1993年(nian)，經過20年(nian)的(de)不(bu)懈努力(li)，公(gong)司(si)(si)已(yi)經發展成為(wei)在范圍內擁有10個(ge)大型分揀中(zhong)心，年(nian)營業收入3億元(yuan)以上，具有極高度的(de)國內一(yi)d流企業。經營模式：公(gong)司(si)(si)形成了服務增值、業務延伸(shen)、戰略結盟、合(he)作(zuo)鏈接(jie)、基地運(yun)作(zuo)、區域經營、網絡合(he)一(yi)、信(xin)息增值、供應鏈管理和(he)產(chan)品組合(he)等多種(zhong)經營模式，具有強(qiang)大的(de)服務客(ke)戶(hu)、為(wei)客(ke)戶(hu)創造增值效益的(de)能(neng)力(li)。中(zhong)鐵設(she)施：中(zhong)鐵快運(yun)有限公(gong)司(si)(si)有一(yi)支化的(de)運(yun)輸隊伍(wu)，設(she)施設(she)備(bei)一(yi)應俱全。擁有各(ge)種(zhong)類型的(de)貨車(che)、叉(cha)車(che)、冷藏(zang)車(che)及八噸(dun)至六十噸(dun)的(de)起(qi)重設(she)備(bei)。公(gong)司(si)(si)在部(bu)(bu)分大、中(zhong)、小城市建有轉(zhuan)網點，并(bing)和(he)一(yi)些經濟實力(li)的(de)專線(xian)聯運(yun)公(gong)司(si)(si)簽訂了責任合(he)作(zuo)協議(yi)，形成了“立足上海、輻射各(ge)地”的(de)發展格(ge)局(ju)。

武漢金(jin)吉物流有限公(gong)司(si)是(shi)從國有企(qi)業(ye)(ye)改制出來的獨1立第三(san)方物流公(gong)司(si)，主營業(ye)(ye)務(wu)：倉(cang)儲(chu)、長途運(yun)輸、大件運(yun)輸、市內(nei)配送、水運(yun)船運(yun)等。歡(huan)迎您致電咨詢！

報(bao)(bao)(bao)關(guan)(guan)(guan)(guan)程(cheng)序⒈出(chu)口(kou)所需(xu)(xu)(xu)的(de)(de)報(bao)(bao)(bao)關(guan)(guan)(guan)(guan)單(dan)據(ju)有：報(bao)(bao)(bao)關(guan)(guan)(guan)(guan)委(wei)(wei)托書、報(bao)(bao)(bao)檢委(wei)(wei)托書、報(bao)(bao)(bao)關(guan)(guan)(guan)(guan)、報(bao)(bao)(bao)檢單(dan)各一(yi)份、海運(yun)(yun)委(wei)(wei)托書（訂艙(cang)的(de)(de)依(yi)據(ju)）、合(he)同、發(fa)i票(piao)、箱單(dan)、如設備(bei)（需(xu)(xu)(xu)機電證(zheng)），還有的(de)(de)產品(pin)（需(xu)(xu)(xu)要許可證(zheng)）、出(chu)口(kou)核(he)銷單(dan)等單(dan)據(ju)。報(bao)(bao)(bao)關(guan)(guan)(guan)(guan)完(wan)畢后(hou)的(de)(de)一(yi)個月將(jiang)(jiang)海關(guan)(guan)(guan)(guan)核(he)銷的(de)(de)報(bao)(bao)(bao)關(guan)(guan)(guan)(guan)單(dan)和(he)(he)(he)核(he)銷單(dan)及時(shi)(shi)退給(gei)客戶(hu)(hu)。⒉進(jin)口(kou)業務的(de)(de)貿易條款(kuan)CIF、CNF和(he)(he)(he)FOB（FREE ON BOAD）。進(jin)口(kou)所需(xu)(xu)(xu)的(de)(de)報(bao)(bao)(bao)關(guan)(guan)(guan)(guan)單(dan)證(zheng)有：報(bao)(bao)(bao)關(guan)(guan)(guan)(guan)委(wei)(wei)托書、報(bao)(bao)(bao)檢委(wei)(wei)托書、合(he)同發(fa)i票(piao)、箱單(dan)、屬免(mian)稅的(de)(de)產品(pin)需(xu)(xu)(xu)要免(mian)稅單(dan)、屬設備(bei)的(de)(de)需(xu)(xu)(xu)要機電審批文(wen)。報(bao)(bao)(bao)關(guan)(guan)(guan)(guan)完(wan)畢的(de)(de)半個月內(nei)將(jiang)(jiang)進(jin)口(kou)報(bao)(bao)(bao)關(guan)(guan)(guan)(guan)單(dan)核(he)銷聯及時(shi)(shi)退給(gei)客戶(hu)(hu)。八(ba)、 代(dai)運(yun)(yun)在(zai)貨(huo)物(wu)報(bao)(bao)(bao)關(guan)(guan)(guan)(guan)完(wan)畢后(hou)，鋼(gang)結構(gou)構(gou)件運(yun)(yun)輸(shu)，根據(ju)合(he)同的(de)(de)卸(xie)貨(huo)地及客戶(hu)(hu)的(de)(de)要求準(zhun)備(bei)代(dai)運(yun)(yun)的(de)(de)方(fang)式(shi)，特別是鐵路運(yun)(yun)輸(shu)要注意：申(shen)請(qing)車皮計劃需(xu)(xu)(xu)要提前進(jin)行(xing)，按船到達(da)的(de)(de)時(shi)(shi)間(jian)和(he)(he)(he)鐵路規定做(zuo)好申(shen)報(bao)(bao)(bao)手續，在(zai)車皮批準(zhun)后(hou)與港(gang)區(qu)的(de)(de)業務處聯系，由港(gang)區(qu)業務處根據(ju)報(bao)(bao)(bao)關(guan)(guan)(guan)(guan)完(wan)畢的(de)(de)情況做(zuo)裝車計劃。需(xu)(xu)(xu)汽運(yun)(yun)的(de)(de)貨(huo)物(wu)在(zai)報(bao)(bao)(bao)關(guan)(guan)(guan)(guan)完(wan)畢后(hou)根據(ju)客戶(hu)(hu)送貨(huo)的(de)(de)地點安排車輛。

集(ji)裝(zhuang)箱進(jin)口業務流程(cheng)(cheng)一、接到客戶的(de)全(quan)套(tao)單(dan)據后，要查清該(gai)進(jin)口貨物屬于哪家船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)公(gong)司(si)(si)承運、哪家作(zuo)為船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)代(dai)(dai)理(li)、在(zai)哪兒可以換到供通關用的(de)提貨單(dan)。（注(zhu)：全(quan)套(tao)單(dan)據包括帶背書的(de)正本(ben)提單(dan)或電放副本(ben)、裝(zhuang)箱單(dan)、發(fa)1票、合同）。注(zhu)意事(shi)項：⒈提前與船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)公(gong)司(si)(si)或船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)代(dai)(dai)理(li)部(bu)門聯系(xi)，確定船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)到港時(shi)間、地點，如需(xu)轉船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)應(ying)確認二程(cheng)(cheng)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)名(ming)。⒉提前與船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)公(gong)司(si)(si)或船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)代(dai)(dai)理(li)部(bu)門確認換單(dan)費、押(ya)箱費、換單(dan)的(de)時(shi)間。⒊提前聯系(xi)好場(chang)站(zhan)確認好提箱費、掏(tao)箱費、裝(zhuang)車費、回空費。