盟碳邊(bian)境調節機制》（CBAM）為期(qi)兩年(nian)的過渡期(qi)已過半，其所帶來的影(ying)響逐(zhu)漸(jian)顯現(xian)，不僅重塑了歐(ou)盟的碳排放管理體系(xi)，更(geng)是(shi)對全(quan)球貿易(yi)格(ge)局產(chan)生了深遠的影(ying)響。這一(yi)年(nian)期(qi)間，特別(bie)是(shi)鋼(gang)鐵和鋁(lv)制品行業(ye)，以及一(yi)些下(xia)游機加工企業(ye)，成為首批(pi)直(zhi)面海外進口商碳盤查(cha)數據要求的行業(ye)。

   隨著2024年(nian)(nian)的(de)結束，CBAM（碳邊境調節機制）相關的(de)生產企(qi)業(ye)(ye)迎來(lai)(lai)了新的(de)挑戰——在(zai)隨后的(de)幾(ji)個月內提交整(zheng)(zheng)年(nian)(nian)度的(de)碳盤查數據(ju)。具體(ti)來(lai)(lai)說(shuo)，生產企(qi)業(ye)(ye)在(zai)2025年(nian)(nian)1月31日(ri)前需提交2024年(nian)(nian)度全年(nian)(nian)的(de)完整(zheng)(zheng)碳盤查數據(ju)。由于(yu)只有(you)一(yi)個月的(de)時(shi)間來(lai)(lai)收集(ji)整(zheng)(zheng)理，并且計算24年(nian)(nian)全年(nian)(nian)的(de)數據(ju)，這對于(yu)企(qi)業(ye)(ye)來(lai)(lai)說(shuo)有(you)著不(bu)小的(de)壓(ya)力和(he)困難。

 ;  這一新要求帶來(lai)了雙重(zhong)挑戰(zhan)：首先，實(shi)測值數(shu)據(ju)(ju)要求的(de)提(ti)高對企業而言意味著更大的(de)工作量(liang)和更復雜(za)的(de)溝通任務；其次，企業不能(neng)等到后一刻(ke)才開始準(zhun)備和整(zheng)理(li)數(shu)據(ju)(ju)。為了確(que)(que)保數(shu)據(ju)(ju)填(tian)報的(de)進度和準(zhun)確(que)(que)性，避(bi)免因時間緊(jin)迫(po)而導致的(de)被動局面或因無(wu)法按時提(ti)交(jiao)而面臨歐盟的(de)處罰，建議企業在12月底(di)之(zhi)前收集、整(zheng)理(li)并將報告提(ti)交(jiao)給進口方。

   化工(gong)行(xing)業是(shi)(shi)溫(wen)室氣體排放和能源消耗(hao)的(de)主要領域之一(yi)(yi)，因此在(zai)碳減排和可持續(xu)發展方面(mian)扮演著重要角(jiao)色(se)。歐盟將(jiang)在(zai)過(guo)渡期(qi)結束前重新審視化工(gong)行(xing)業的(de)排放和能耗(hao)狀況，以評(ping)估其(qi)是(shi)(shi)否應納入正式實施期(qi)。值得注(zhu)意的(de)是(shi)(shi)，cbam碳關(guan)稅價格，這一(yi)(yi)過(guo)程(cheng)將(jiang)采取漸進式方法，而非(fei)一(yi)(yi)次性將(jiang)整個化工(gong)行(xing)業納入范疇。

   碳邊境調(diao)節機制（CarbonBorderAdjustmentMechanism，CBAM）是(shi)歐盟提出的一(yi)項(xiang)新(xin)政(zheng)策，也被稱為(wei)碳邊境稅或碳關稅。CBAM是(shi)全球范圍內采用(yong)貿易政(zheng)策應對碳泄漏(lou)風(feng)險的政(zheng)策工具，旨在使歐盟內外的同(tong)量碳排放所(suo)需支(zhi)付(fu)的價(jia)格基本持平。

   目前，CBAM涵蓋范圍包(bao)括(kuo)鋼鐵、水泥(ni)、鋁、化肥、電力(li)和(he)氫6個行業。根據規定(ding)，只要是(shi)生產(chan)地碳定(ding)價(jia)(jia)低于歐盟(meng)碳價(jia)(jia)的產(chan)品(pin)，cbam歐盟(meng)碳關稅報告，一(yi)旦進(jin)口到歐盟(meng)關稅區(qu)，就要購買CBAM憑證，cbam，補足其間(jian)的差額(e)，因此(ci)，CBAM本(ben)質是(shi)為(wei)進(jin)口產(chan)品(pin)設立一(yi)個虛(xu)擬(ni)的碳定(ding)價(jia)(jia)機制。

   首先，企(qi)(qi)業需核實其所(suo)屬(shu)行業是(shi)否在CBAM過渡期覆(fu)蓋的六大(da)行業范圍內：水(shui)泥、鋼鐵(tie)、鋁、化(hua)肥、電力和氫氣(qi)。若企(qi)(qi)業不屬(shu)于這(zhe)六大(da)行業，或與之無直接相關性，無需進行CBAM申報。

   其次，企業應明確其出口產(chan)(chan)品(pin)是否涵蓋CBAM過(guo)渡期內(nei)的產(chan)(chan)品(pin)分類。目(mu)前，CBAM報(bao)告涵蓋的產(chan)(chan)品(pin)清單(dan)(dan)及需(xu)報(bao)送(song)的溫室氣(qi)體種(zhong)類包括CO2、N2O和PFCs，具體可參考CBAM首批征稅行(xing)業合產(chan)(chan)品(pin)清單(dan)(dan)（如下）。對于(yu)屬(shu)于(yu)清單(dan)(dan)內(nei)的產(chan)(chan)品(pin)，企業則需(xu)要進行(xing)CBAM相關填報(bao)。

   CBAM碳(tan)關稅對(dui)船舶運(yun)輸行業碳(tan)排(pai)放(fang)配額基(ji)本要求：

   是一種限額和交易計(ji)劃，船(chuan)(chuan)(chuan)公司(si)(si)需(xu)要從中購買排(pai)放(fang)配額，一個配額可以排(pai)放(fang)一噸(dun)二氧化碳(tan)。每年(nian)(nian)年(nian)(nian)底，船(chuan)(chuan)(chuan)公司(si)(si)需(xu)要交出足夠的配額，來支付當年(nian)(nian)其船(chuan)(chuan)(chuan)舶的碳(tan)排(pai)放(fang)量。未能(neng)遵守(shou)相關(guan)規定的企業(ye)，可能(neng)會被拒絕進入歐盟港(gang)口，直(zhi)到履行其義務。如(ru)果配額超(chao)過(guo)船(chuan)(chuan)(chuan)公司(si)(si)所需(xu)，可以將其出售給其他有需(xu)要的公司(si)(si)，或者保留至來年(nian)(nian)使用。

   根(gen)據初步協議，航(hang)(hang)運業被(bei)納(na)入碳排放權交易體系(ETS)后，在歐盟(meng)國家(jia)(jia)港口間(jian)航(hang)(hang)行(xing)的所有5000總噸(dun)(dun)及以上船舶，要(yao)(yao)就(jiu)100%的排放量支(zhi)付費用(yong)(yong)；在歐盟(meng)國家(jia)(jia)港口和(he)非歐盟(meng)國家(jia)(jia)港口間(jian)航(hang)(hang)行(xing)的5000總噸(dun)(dun)及以上船舶，cbam碳關稅實施時(shi)間(jian)，要(yao)(yao)就(jiu)50%的排放量支(zhi)付費用(yong)(yong)。

   這(zhe)一(yi)費(fei)用的征收(shou)會(hui)逐步推進。2024年，船公司要為40%的排(pai)放量(liang)支付費(fei)用，2025年達到70%，2026年達到100%。