中空成型：

是把由擠出或注射制得的、尚處于塑化狀態的管狀或片狀坯材趨勢固定于成型模具中，立刻通入壓縮空氣，迫使坯材膨脹并貼于模具型腔壁面上，待冷卻定型后脫模，即得所需中空制品的一種加工方法。適合中空成型的塑料為高壓聚乙烯、低壓聚乙烯、硬聚氯乙l烯、軟聚氯乙l烯、聚苯乙l烯、聚丙l烯、聚碳酸酯等。根據型坯成型方法的不同，中空成型主要分為擠出吹塑中空成型和注射吹塑中空成型兩種。擠出吹塑中空成型的優點是擠出機與擠出吹塑模的結構簡單，缺點是型坯的壁厚不一致，容易造成塑料制品的壁厚不勻。注射吹 塑中空成型的優點是型坯的壁厚均勻、無飛邊，由于注射型坯有底面，精密塑膠模具，因此中空制品的底部不會產生拼和縫，不僅美觀而且強度高。缺點是所用的成型設備和模具價格貴，故這種成型方法多用于小型中空制品的大批量生產上，在使用上沒有擠出吹塑中空成型方法廣泛。

9、模(mo)仁(ren)----須(xu)考(kao)慮(lv)外觀，加工方式，模(mo)具強度(du)，脫模(mo)方式，冷卻方式，流動(dong)性，排氣等問題。

10、側(ce)凹(ao)----有(you)滑塊，油(氣)缸(gang)，馬達，斜梢，強行脫模(mo)及其他特殊方式，此部分變化zui多，zui復雜之設計(ji)。

11、頂(ding)出(chu)----多種方式，頂(ding)針。扁梢。司筒(tong)。托板。滑塊。二段(duan)頂(ding)出(chu)。油(you)(氣)壓(ya)。注意脫模平衡，模具(ju)強度(du)，外觀，功能，冷卻效(xiao)果。

12、排氣----對保證(zheng)產(chan)品質量至關重要，利用多種形式進行排氣，注意防止產(chan)品真空吸附及模具拉不開(kai)。

13、冷(leng)卻(que)(que)----冷(leng)卻(que)(que)對模(mo)具(ju)生產(chan)影響很(hen)大，而設(she)計(ji)工作較(jiao)繁(fan)雜，既要(yao)考慮冷(leng)卻(que)(que)效果及冷(leng)卻(que)(que)一(yi)致(zhi)性，青山(shan)塑膠(jiao)模(mo)具(ju)，又(you)要(yao)考慮冷(leng)卻(que)(que)系(xi)統對模(mo)具(ju)整體結構的影響。

14、加(jia)工(gong)(gong)方式----所(suo)有模具(ju)設計都須(xu)確實(shi)(shi)考慮模具(ju)加(jia)工(gong)(gong)可行性，才有實(shi)(shi)用價值。否(fou)則將(jiang)脫離現場模具(ju)制造經驗(yan)而成為一次失敗的(de)設計。

15、模(mo)具圖(tu)----按上述(shu)構(gou)思進行繪(hui)制模(mo)具圖(tu)，含組(zu)立圖(tu)，零件(jian)圖(tu)及(ji)相(xiang)關(guan)之加工用圖(tu)。在(zai)繪(hui)制過程(cheng)中進一步完善模(mo)具各系統之間(jian)協調(diao)，以(yi)趨完l美。

16、校(xiao)對(dui)(dui)(dui)審(shen)核(he)----模具設計完成，必須(xu)協同客(ke)戶及(ji)相(xiang)關人員進行(xing)校(xiao)對(dui)(dui)(dui)審(shen)核(he)，以對(dui)(dui)(dui)總體結構，汽車塑膠模具，加工可行(xing)性及(ji)繪圖過程中(zhong)的疏漏作(zuo)一(yi)全l面檢查，征求客(ke)戶意見(jian)，避免(mian)因設計失誤(wu)造成模具制造和使用(yong)困難，甚(shen)至報廢(fei)。

精密模具的幾個常用名詞

1、溶(rong)注口(kou)或(huo)水口(kou)(sprue)

塑料由此進入模腔內，亦稱主流(liu)道。溶注(zhu)口瀙(qin)套(tao)連接噴(pen)嘴與模具，已(yi)形成標(biao)準(zhun)件。有些母模板較薄的模具，不須瀙(qin)套(tao)，直(zhi)接在模具上鉆出溶注(zhu)口。

2、冷料穴(cold-slug well)

噴嘴zui前端(duan)的(de)熔融塑(su)料(liao)(liao)(liao)溫度較低，形成(cheng)(cheng)冷(leng)料(liao)(liao)(liao)渣。在進料(liao)(liao)(liao)口(kou)的(de)末端(duan)公模仁上(shang)開設洞穴，塑(su)膠模具(ju)定制，以防止冷(leng)料(liao)(liao)(liao)渣進入模腔，造成(cheng)(cheng)堵塞流(liu)道。減緩料(liao)(liao)(liao)流(liu)速度，產品上(shang)形成(cheng)(cheng)冷(leng)料(liao)(liao)(liao)痕結合線。

為了開模時從(cong)瀙套(tao)內拉(la)出冷凝料(liao)(liao)，一般在冷料(liao)(liao)穴(xue)末(mo)端(duan)設(she)置拉(la)料(liao)(liao)桿(頂針上)。

3、分(fen)流道(runne)

分流(liu)道是主流(liu)道的(de)連(lian)接部分，是塑(su)料(liao)流(liu)入模(mo)腔的(de)通道，它可在(zai)壓力(li)損失zui小(xiao)的(de)條件下，將主流(liu)道內的(de)塑(su)料(liao)以較快的(de)速度送到澆(jiao)口處，其主要類型有:圓形。半圓形。矩形。梯形。 要求分流(liu)道的(de)表面積(ji)或側(ce)面積(ji)與其截面積(ji)的(de)比值為(wei)zui小(xiao)。

4、柵門(gates)

亦(yi)稱澆(jiao)口，是分(fen)流道和型(xing)腔之間連接(jie)部分(fen)，也是澆(jiao)注系(xi)統的zui后部分(fen)。其(qi)作用是使流道內熔(rong)融塑料以較快速度進(jin)入模腔。型(xing)腔充滿后澆(jiao)口能很(hen)快冷(leng)卻封閉(bi)，防止型(xing)腔內未冷(leng)卻料回流。其(qi)類型(xing)。位置。形(xing)狀(zhuang)。多種多樣。主要(yao)有:盤形(xing)。扇形(xing)。環形(xing)。點狀(zhuang)。側進(jin)膠。直接(jie)進(jin)膠。潛伏進(jin)膠。

5、排氣槽(vent)

當模具(ju)(ju)完全閉(bi)合時，模腔與澆道(dao)內充(chong)滿空氣。注射時必(bi)須將空氣排出(chu)模具(ju)(ju)以(yi)外，否則將產生燒(shao)焦，填(tian)充(chong)不滿，毛邊，氣泡(pao)，銀線等不良(liang)。排氣槽的形式，大小。深度因材料(liao)和模具(ju)(ju)結構不同而異(如上表(biao))，其方法主要(yao)有:

分(fen)模面排(pai)氣(qi)法(fa)，頂針排(pai)氣(qi)法(fa)，鑲件(jian)排(pai)氣(qi)法(fa)，水路排(pai)氣(qi)法(fa)，真空排(pai)氣(qi)法(fa)。

6、頂(ding)出系統(Ejection device)

是將產品從模(mo)具上脫出(chu)之(zhi)裝置，亦(yi)稱脫模(mo)機構。是模(mo)具的(de)重要組成部分，其形(xing)式和推出(chu)方式因產品形(xing)狀，結(jie)構和塑料特性有關，其零件有頂(ding)針(zhen)，推板，頂(ding)出(chu)塊(kuai)，斜梢(shao)，司筒，油缸或(huo)氣缸，齒輪等(deng)，它與模(mo)仁之(zhi)間是間隙配合，表面積盡(jin)可能(neng)大，設在不影響外觀和功能(neng)處，注意脫模(mo)平衡。