新港模板(武漢)有限公司經過多年的發展壯大，現已經發展成為一個集研發生產、銷售及售后于一體的化企業，舊枕木價格，主要生產：竹膠合板、橋梁板、橋梁彎弧板、建筑模板、圓柱模板、玻璃鋼面竹膠板、車廂底板、集裝箱底板、鐵路枕木等。

普通(tong)木枕：標準長(chang)度為2500mm，其斷(duan)面形(xing)狀分為I、Ⅱ兩類，舊枕木出售(shou)，用于不(bu)同等級的線路上。

I類：寬度220mm，厚度160mm；

Ⅱ類：寬度200mm，厚(hou)度145mm；

道岔木枕(zhen)：斷(duan)面尺寸為兩種標準；

75型(xing)標準為(wei)：寬度(du)220mm，厚(hou)度(du)160mm；長度(du)從2600mm至(zhi)4850mm，每(mei)種長度(du)相差150mm，共16個長度(du)規格。

92型標準為：寬度240mm，厚度160mm；長(chang)度從2600mm至4800mm，鐵路(lu)舊枕木，每種(zhong)長(chang)度相差200mm，共(gong)12個長(chang)度規格(ge)。

橋梁(liang)(liang)木枕：其截(jie)面尺(chi)寸因主梁(liang)(liang)（或縱梁(liang)(liang)）中(zhong)心間(jian)距的(de)大(da)小而異(yi)。

單線(xian)橋梁：長(chang)度(du)3000mm，寬度(du)200、220，武漢舊枕木，高度(du)220、240、260、280、300mm。

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“風干(gan)”與(yu)烘干(gan)防腐木的區別？

“風(feng)干(gan)”防(fang)(fang)腐(fu)木(mu)(mu)是在防(fang)(fang)腐(fu)處理前后都沒有進行烘干(gan)的(de)(de)防(fang)(fang)腐(fu)木(mu)(mu)。“風(feng)干(gan)”防(fang)(fang)腐(fu)木(mu)(mu)只是用(yong)濕木(mu)(mu)材來做防(fang)(fang)腐(fu)處理，涼曬(shai)幾天后，表面稍干(gan)（防(fang)(fang)腐(fu)木(mu)(mu)材內部(bu)水分還很高）的(de)(de)防(fang)(fang)腐(fu)木(mu)(mu)。由于(yu)二次烘干(gan)的(de)(de)防(fang)(fang)腐(fu)木(mu)(mu)需增(zeng)加二次烘干(gan)費、木(mu)(mu)材體積縮(suo)小（樟(zhang)子(zi)松(song)的(de)(de)縮(suo)水率(lv)為8％），多吸防(fang)(fang)腐(fu)劑和烘干(gan)損耗等成本(ben)，還要額(e)外(wai)的(de)(de)時間，所以市場(chang)上(shang)銷(xiao)售的(de)(de)無(wu)烘干(gan)廉價就出(chu)現用(yong)“風(feng)干(gan)”來冒(mao)充烘干(gan)防(fang)(fang)腐(fu)木(mu)(mu)的(de)(de)說法。

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鋼軌

鐵道器(qi)材(cai)是(shi)(shi)鐵路(lu)的重要(yao)器(qi)材(cai)，鋼軌是(shi)(shi)鐵路(lu)器(qi)材(cai)的主要(yao)標志。

A-軌高(gao) B-底寬 C-頭(tou)寬 D-腰厚

(1)分(fen)類。鋼軌(gui)(gui)以每(mei)米(mi)大(da)致(zhi)重量的公(gong)斤數(shu)，可分(fen)為重軌(gui)(gui)與輕軌(gui)(gui)兩種:

①重軌。按(an)所(suo)用(yong)(yong)鋼(gang)材鋼(gang)種分為:普通含(han)錳鋼(gang)軌、含(han)銅普碳鋼(gang)鋼(gang)軌、高硅(gui)含(han)銅鋼(gang)鋼(gang)軌、銅軌、錳軌、硅(gui)軌等。主要有38、43、50kg 三種。此外還有用(yong)(yong)于少(shao)數線路(lu)上(shang)的(de)45kg軌，已計劃在運量(liang)大(da)和車(che)速高的(de)線路(lu)上(shang)用(yong)(yong)的(de)60kg軌。GB2585- 81規定了我國38~50kg/m鋼(gang)軌的(de)技(ji)術條件。

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