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公(gong)路工(gong)程施工(gong)中泡沫混凝土(tu)的應用
公路工程改造的(de)工程量較大(da),尤(you)其(qi)(qi)是在一(yi)些居民(min)數量龐大(da)的(de)城(cheng)市中,由于其(qi)(qi)整個(ge)施工路段空間狹小,泡沫混凝(ning)土廠(chang)家,周邊行(xing)駛車輛以及行(xing)人非常多,對整個(ge)施工區域的(de)機械使用情況以及材(cai)料運輸都有(you)較高的(de)要求(qiu)。
泡(pao)沫(mo)混(hun)(hun)凝土(tu)是近年(nian)來新出(chu)現的(de)建(jian)(jian)筑(zhu)工(gong)(gong)程材料(liao),屋頂輕質泡(pao)沫(mo)混(hun)(hun)凝土(tu),被大量應用在公路建(jian)(jian)設過程中。該種材料(liao)不僅具有(you)良好的(de)隔熱(re)保溫(wen)性(xing)(xing)能(neng),同時還(huan)具備材料(liao)輕、抗震性(xing)(xing)能(neng)好等優勢(shi),在進行高填方施(shi)工(gong)(gong)時,具有(you)絕1對的(de)優勢(shi)。由于其(qi)良好的(de)綜(zong)合性(xing)(xing)能(neng),以及能(neng)大大地(di)起到緩解(jie)地(di)基(ji)壓力(li)的(de)作用,有(you)效降低地(di)基(ji)差異性(xing)(xing)沉(chen)降,更好的(de)緩解(jie)來自于公路表(biao)面的(de)沖擊力(li)。因而,在公路軟路基(ji)施(shi)工(gong)(gong)、擴寬以及高寒地(di)區應用為廣泛(fan)
泡沫(mo)混(hun)凝土(tu)回填都用在哪些地(di)方?
隧道預留變形層填充
隧道(dao)(dao)在(zai)二次(ci)襯(chen)(chen)砌(qi)施工后(hou)仍會產(chan)生較(jiao)(jiao)大(da)的(de)蠕變(bian)(bian)變(bian)(bian)形(xing)(xing),單純(chun)依靠提高二次(ci)襯(chen)(chen)砌(qi)的(de)厚(hou)度,并不能完全控制住圍巖的(de)蠕變(bian)(bian)變(bian)(bian)形(xing)(xing),屋面現澆泡沫混(hun)凝土,而且(qie)襯(chen)(chen)砌(qi)結構(gou)很容易由(you)于(yu)變(bian)(bian)形(xing)(xing)壓力(li)過(guo)大(da)而發(fa)生破壞(huai)。由(you)于(yu)泡沫混(hun)凝土具有較(jiao)(jiao)高壓縮性和良好延性,由(you)于(yu)纖維(wei)材料(liao)對骨料(liao)的(de)連接作用(yong),使泡沫混(hun)凝土在(zai)發(fa)生較(jiao)(jiao)大(da)的(de)變(bian)(bian)形(xing)(xing)之后(hou),不發(fa)生整體破壞(huai),因此可以作為隧道(dao)(dao)初期(qi)支護與二次(ci)襯(chen)(chen)砌(qi)之間預留變(bian)(bian)形(xing)(xing)層填充材料(liao),緩解二次(ci)襯(chen)(chen)砌(qi)承擔(dan)的(de)蠕變(bian)(bian)變(bian)(bian)形(xing)(xing)壓力(li),減(jian)小襯(chen)(chen)砌(qi)的(de)變(bian)(bian)形(xing)(xing),改善其受力(li),采用(yong)厚(hou)度較(jiao)(jiao)小的(de)二次(ci)襯(chen)(chen)砌(qi)即可滿足(zu)隧道(dao)(dao)長期(qi)運營(ying)的(de)要求。
泡沫混凝土應用范圍
修建運動(dong)場(chang)和(he)田(tian)(tian)徑跑道。使用(yong)排水能力(li)強的(de)可滲(shen)性泡沫(mo)混(hun)(hun)凝土(tu)作(zuo)為(wei)輕質(zhi)基(ji)礎(chu),合肥泡沫(mo)混(hun)(hun)凝土(tu),上面(mian)覆以礫石或人(ren)造草皮(pi),作(zuo)為(wei)運動(dong)場(chang)用(yong)。泡沫(mo)混(hun)(hun)凝土(tu)的(de)密度為(wei)800-900kg/m³此類運動(dong)場(chang)可進行(xing)曲棍球,足球及(ji)網球活動(dong)。或者在泡沫(mo)混(hun)(hun)凝土(tu)上蓋上一層0.05m厚的(de)多孔瀝青層及(ji)塑料層,則可作(zuo)田(tian)(tian)徑跑道用(yong)。
作(zuo)夾(jia)芯構(gou)件。在預(yu)制鋼(gang)筋混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)構(gou)件中可采用泡(pao)沫混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)作(zuo)為內芯,使其具有輕質高(gao)強隔熱的(de)良好性(xing)能。通常(chang)采用密度為400 - 600kg/m³的(de)泡(pao)沫混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)。
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