熱氣球知識

8世紀法國(guo)物理(li)學家、熱(re)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)球(qiu)(qiu)飛(fei)(fei)行(xing)先(xian)驅(qu)羅澤發明了一(yi)種(zhong)熱(re)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)球(qiu)(qiu)，并(bing)以他的(de)(de)名(ming)字(zi)命(ming)名(ming)。熱(re)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)球(qiu)(qiu)卡(ka)梅隆20年前(qian)對之(zhi)進行(xing)了改進。 今天(tian)被環(huan)球(qiu)(qiu)飛(fei)(fei)行(xing)家們廣泛使用(yong)(yong)的(de)(de)熱(re)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)球(qiu)(qiu)均采用(yong)(yong)兩層(ceng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)囊(nang)(nang)，里面的(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)囊(nang)(nang)是(shi)一(yi)個(ge)氦氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)球(qiu)(qiu)，兩層(ceng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)囊(nang)(nang)之(zhi)間填充空氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，下方安置(zhi)燃(ran)燒器。在整個(ge)飛(fei)(fei)行(xing)過程(cheng)中，氦氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)囊(nang)(nang)一(yi)直(zhi)保(bao)持一(yi)定的(de)(de)浮力(li)(li)。除此之(zhi)外，白天(tian)，可以利用(yong)(yong)太陽(yang)光對兩層(ceng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)囊(nang)(nang)的(de)(de)空氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)進行(xing)加熱(re)，產(chan)生浮力(li)(li)；晚上再(zai)打開(kai)燃(ran)燒器加熱(re)空氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)。這樣可以節(jie)省燃(ran)料(liao)，非常適合于長距(ju)離飛(fei)(fei)行(xing)。

【動力】熱氣球的飛行動力是風。 對于環球飛行的熱氣球來說， 必須選擇速度和方向都合適 的高空氣流，并隨之運動，才能高1效地完成飛行。就象作環球旅行時需要不停地換飛機一樣，熱氣球需要搭乘不同的氣流，“換氣流”時飛行員所要作的就是調整高度，熱氣球的高度通常要達到十幾千米。

【安全(quan)】如(ru)果飛行(xing)中氦(hai)氣(qi)出現泄漏，“羅澤”將(jiang)變成一(yi)個傳統(tong)的(de)熱氣(qi)球，完全(quan)靠加(jia)熱保持(chi)高(gao)度(du)；如(ru)果泄漏加(jia)大，不(bu)能保持(chi)高(gao)度(du)，氣(qi)球將(jiang)會起(qi)到降落傘(san)的(de)作用，把下降速度(du)控制(zhi)在每(mei)秒5米之內； 如(ru)果狀況繼續(xu)惡化，飛行(xing)者還(huan)有(you)足夠的(de)時間跳傘(san)；以(yi)后就是救援(yuan)人員的(de)事了。

【氣(qi)候】影響熱氣(qi)球(qiu)(qiu)環(huan)球(qiu)(qiu)飛(fei)行(xing)的(de)(de)因素(su)就是(shi)氣(qi)候。每年(nian)的(de)(de)12月和(he)1月，北半(ban)球(qiu)(qiu)高空流的(de)(de)流速達(da)到(dao)一年(nian)中(zhong)的(de)(de)峰值，較快可(ke)達(da)每小(xiao)時400公里，所以飛(fei)行(xing)者(zhe)們(men)通常選擇冬季作環(huan)球(qiu)(qiu)嘗試。【獎金】生產“百威(wei)”啤酒(jiu)的(de)(de)美國飲料公司為熱氣(qi)球(qiu)(qiu)環(huan)球(qiu)(qiu)飛(fei)行(xing)設立了100萬美元的(de)(de)獎金和(he)一座水晶制“百威(wei)杯”，1999年(nian)12月31日前(qian)完成環(huan)球(qiu)(qiu)飛(fei)行(xing)的(de)(de)隊(dui)伍將獲(huo)得其中(zhong)的(de)(de)50萬美元，另外50萬美元將贈予獲(huo)勝隊(dui)伍指(zhi)1定的(de)(de)慈善組(zu)織。但金錢肯定不是(shi)熱氣(qi)球(qiu)(qiu)環(huan)球(qiu)(qiu)飛(fei)行(xing)者(zhe)的(de)(de)動(dong)力，因為他們(men)中(zhong)的(de)(de)大(da)多數人早(zao)已經是(shi)百萬富翁。

太陽能熱氣球

人們一直(zhi)向往天(tian)空，出租熱氣(qi)(qi)球，渴(ke)望能夠在天(tian)空中(zhong)自由(you)的(de)翱翔，于是(shi)飛機(ji)出現了；但(dan)是(shi)人們沒有把飛機(ji)用(yong)在正道上(shang)，反而(er)是(shi)在世界i大戰中(zhong)來傷(shang)害自己的(de)同類，于是(shi)熱氣(qi)(qi)球出現了來阻擊飛機(ji)的(de)伏擊，發展到今天(tian)為止熱氣(qi)(qi)球也(ye)有了更加進步(bu)的(de)變(bian)化(hua)！

根(gen)據國外媒體(ti)報道，近來全世(shi)界(jie)太陽(yang)能熱氣(qi)球在英國上(shang)空(kong)成功放飛(fei)。盡管試飛(fei)的(de)時間(jian)很短(duan)，但是(shi)依然為(wei)我們描繪了一個非常規(gui)的(de)“奔(ben)向太陽(yang)之路”。它(ta)(ta)是(shi)世(shi)界(jie)上(shang)一個混合動力熱氣(qi)球，它(ta)(ta)能通(tong)過(guo)太陽(yang)能給普通(tong)空(kong)氣(qi)加熱獲得動力，氣(qi)球中的(de)空(kong)氣(qi)由太陽(yang)而不是(shi)丙烷(wan)燃燒器進(jin)行加熱。

為了能夠有效的(de)(de)在天空中持續充電(dian)，研發(fa)團隊也(ye)是費勁了心思(si)，然后(hou)終于選(xuan)擇了兩(liang)種不同的(de)(de)材質，對著(zhu)太(tai)陽的(de)(de)黑色面(mian)將吸(xi)收熱量(liang)，而背陰的(de)(de)一面(mian)將使用一種含金屬的(de)(de)雙層材料(liao)，用以保存(cun)收集到(dao)的(de)(de)熱量(liang)。

編者認為(wei)這款(kuan)太陽能(neng)熱(re)氣(qi)(qi)(qi)球(qiu)無疑是在天空中又起了(le)一個好頭，因為(wei)有了(le)之(zhi)后(hou)人(ren)們也會爭相效仿，做(zuo)出(chu)不(bu)同(tong)版本(ben)的(de)太陽能(neng)熱(re)氣(qi)(qi)(qi)球(qiu)。不(bu)過根據相關人(ren)士(shi)的(de)報道，這款(kuan)太陽能(neng)熱(re)氣(qi)(qi)(qi)球(qiu)飛行25分鐘(zhong)，只(zhi)消耗(hao)了(le)大約不(bu)到(dao)5升的(de)丙烷，這個消耗(hao)量只(zhi)有普通熱(re)氣(qi)(qi)(qi)球(qiu)的(de)不(bu)到(dao)10%。雖然沒有出(chu)現眾大情(qing)況(kuang)，但是安全措(cuo)施一定要做(zuo)好才能(neng)在市場有出(chu)色(se)的(de)表現！

本(ben)田(tian)汽車熱(re)氣球(qiu)--不一(yi)樣的環保支持(chi) 本(ben)田(tian)“北(bei)極熊(xiong)”飛上天

說到本(ben)(ben)田(tian)在(zai)中國(guo)對保(bao)護(hu)環(huan)(huan)境方面所(suo)做出的(de)(de)貢獻與努(nu)力，眾多長(chang)久以來關(guan)注本(ben)(ben)田(tian)的(de)(de)車(che)迷們馬上會(hui)想起本(ben)(ben)田(tian)在(zai)國(guo)內舉(ju)辦的(de)(de)節能(neng)競技大(da)賽以及環(huan)(huan)保(bao)產品——混合動力思域。而在(zai)日本(ben)(ben)，對環(huan)(huan)境的(de)(de)保(bao)護(hu)則被(bei)本(ben)(ben)田(tian)通過熱氣球大(da)賽的(de)(de)方式體現出來。

堪稱熱(re)氣球(qiu)界(jie)GP賽事(shi)的“HONDA 熱(re)氣球(qiu)Grand Prix”，是(shi)世界(jie)熱(re)氣球(qiu)相當重要(yao)的比賽，身為追尋夢想，本(ben)(ben)田于1989年全力贊助，并協助主辦(ban)單(dan)位AirB所有經費。預計在4月(yue)4日舉辦(ban)的“2008 HONDA熱(re)氣球(qiu)Grand Prix”上，一站(zhan)先于日本(ben)(ben)本(ben)(ben)田發源地栃木(mu)縣(xian)藤(teng)岡町渡良瀨(lai)運動公園舉辦(ban)，第(di)五站(zhan)則(ze)是(shi)11月(yue)底栃木(mu)縣(xian)宇都宮市茂木(mu)Twin Ring賽i車場的“國際熱(re)氣球(qiu)大賽”。

身(shen)為主辦(ban)單(dan)位，本田自然(ran)也要(yao)推出參賽(sai)熱(re)氣(qi)球(qiu)，這回則(ze)(ze)是(shi)以北極熊(xiong)為涂裝，讓(rang)地球(qiu)環保(bao)議題飛上天空，而這也是(shi)繼(ji)地球(qiu)涂裝F1賽(sai)i車后，本田再度(du)(du)彰顯生態環境的(de)(de)表現。 “HONDA 熱(re)氣(qi)球(qiu)Grand Prix”的(de)(de)評分(fen)(fen)標準，通常(chang)是(shi)以上升速(su)度(du)(du)、高(gao)(gao)度(du)(du)、降落至目的(de)(de)點(dian)度(du)(du)、方向等計(ji)分(fen)(fen)，在裁判的(de)(de)評斷(duan)下(xia)給(gei)分(fen)(fen)，分(fen)(fen)數高(gao)(gao)者(zhe)勝出。至于熱(re)氣(qi)球(qiu)造型美(mei)觀與否，則(ze)(ze)是(shi)趣味(wei)性較高(gao)(gao)的(de)(de)評分(fen)(fen)項目重點(dian)。

因此，在今年度的“2008 HONDA 熱(re)氣(qi)球Grand Prix”賽事中，除了本田(tian)的北極熊涂裝(zhuang)熱(re)氣(qi)球外，必會看到不少卡通造型(xing)熱(re)氣(qi)球。