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MIAS致(zhi)力于伸縮(suo)叉和堆(dui)垛機等(deng)物流設備的研制(zhi)、開發與制(zhi)造。無論哪個方向的載(zai)荷(he)輸送,MIAS伸縮(suo)叉和堆(dui)垛機都可以(yi)滿足您的需求。所有類型載(zai)荷(he)的移動、升降(jiang)、存取(qu)都有MIAS的技術。
堆(dui)垛機在高速運行和升(sheng)降中(zhong),特別是(shi)在同時進行時,由于車輪與(yu)軌道摩擦(ca)和提升(sheng)鏈條或(huo)鋼(gang)絲繩的(de)(de)(de)振動、摩擦(ca)等(deng),將產生較(jiao)大的(de)(de)(de)噪(zao)(zao)音(yin)。標(biao)準中(zhong)規定,堆(dui)垛機,堆(dui)垛機在工作時,其噪(zao)(zao)聲值不(bu)(bu)高于84分貝。目前(qian)立體倉庫實際應用表明,對(dui)于行走速度不(bu)(bu)超過(guo)80米(mi)/秒(miao)的(de)(de)(de),還可以保(bao)證,超過(guo)100米(mi)/秒(miao)以上的(de)(de)(de),一般難以保(bao)證。
MIAS致力(li)于伸(shen)縮叉和(he)堆(dui)(dui)垛機等(deng)物流(liu)設備的研制、開發與制造。無(wu)論哪個方向的載荷(he)(he)輸送,MIAS伸(shen)縮叉和(he)堆(dui)(dui)垛機都可以滿足您的需(xu)求(qiu)。所有類型載荷(he)(he)的移動、升(sheng)降、存取都有MIAS的技術。
有軌巷道(dao)堆垛(duo)起重機(ji)(ji)(ji),簡稱堆垛(duo)機(ji)(ji)(ji),在高(gao)層貨架倉(cang)庫(ku)(ku)的(de)巷道(dao)內沿(yan)軌道(dao)運(yun)行(xing),在巷道(dao)口和貨閣之間運(yun)送(song),進口重載有軌巷道(dao)堆垛(duo)機(ji)(ji)(ji),是(shi)立(li)體(ti)倉(cang)庫(ku)(ku)中重要的(de)起重運(yun)輸設備,輕型有軌巷道(dao)堆垛(duo)機(ji)(ji)(ji),是(shi)代(dai)表立(li)體(ti)倉(cang)庫(ku)(ku)特征(zheng)的(de)標志。
堆(dui)(dui)(dui)垛(duo)(duo)(duo)機有(you)雙(shuang)(shuang)立柱結(jie)(jie)構(gou)(gou)堆(dui)(dui)(dui)垛(duo)(duo)(duo)機和(he)單立柱結(jie)(jie)構(gou)(gou)堆(dui)(dui)(dui)垛(duo)(duo)(duo)機。雙(shuang)(shuang)立柱結(jie)(jie)構(gou)(gou)堆(dui)(dui)(dui)垛(duo)(duo)(duo)機采用鏈(lian)條傳(chuan)動(dong),受空間尺寸限(xian)制(zhi),傳(chuan)動(dong)和(he)布置(zhi)較復雜(za),立體倉庫堆(dui)(dui)(dui)垛(duo)(duo)(duo)機,但(dan)定(ding)位較準(zhun)確;優點是強度和(he)剛性都(dou)比較好,并且(qie)運(yun)行(xing)平穩。而(er)單立柱結(jie)(jie)構(gou)(gou)堆(dui)(dui)(dui)垛(duo)(duo)(duo)機采用鋼絲繩傳(chuan)動(dong),傳(chuan)動(dong)和(he)布置(zhi)相對容易,但(dan)定(ding)位準(zhun)確性稍差;其優點是整(zheng)機重(zhong)量(liang)較輕,消耗材(cai)料少;但(dan)是不適(shi)于(yu)起重(zhong)重(zhong)量(liang)大(da)和(he)水平運(yun)行(xing)速度高的堆(dui)(dui)(dui)垛(duo)(duo)(duo)機。
MIAS致力于伸縮叉(cha)和堆(dui)垛機等物流設備的(de)研制、開發(fa)與制造(zao)。無(wu)論(lun)哪個方向的(de)載荷(he)輸送,MIAS伸縮叉(cha)和堆(dui)垛機都(dou)可以滿(man)足您的(de)需求。所有類型載荷(he)的(de)移動、升降、存取都(dou)有MIAS的(de)技術。
有(you)軌巷道堆(dui)垛機(ji)是一(yi)種(zhong)在(zai)倉儲場所(suo)中集(ji)存取,運送,堆(dui)垛為一(yi)體的(de)起重(zhong)機(ji),這就是巷道堆(dui)垛機(ji)的(de)作(zuo)用(yong)。在(zai)設(she)備(bei)設(she)計的(de)過程中采用(yong)了(le)新式的(de)液壓傳動系(xi)統組作(zuo)為設(she)備(bei)運行的(de)基本保障(zhang),同(tong)時(shi)在(zai)相應的(de)復(fu)合承載力上都(dou)做(zuo)了(le)集(ji)中的(de)優化,保障(zhang)性能(neng)能(neng)夠(gou)平(ping)穩發揮。
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