礦(kuang)用液(ye)壓(ya)油缸定位螺釘及(ji)墊片安裝應符合要求：

(1)柱(zhu)塞套的定位(wei)螺釘(ding)應(ying)符合要求，不(bu)可(ke)過長，3.15米煤礦單體(ti)(ti)液壓支柱(zhu)制造(zao)商，否則會使(shi)柱(zhu)塞套在(zai)(zai)泵體(ti)(ti)內(nei)被頂歪，影響柱(zhu)塞在(zai)(zai)套內(nei)靈(ling)活運動，加速零件磨損，還會使(shi)螺釘(ding)與(yu)回油孔間(jian)隙過小(xiao)，甚(shen)至(zhi)堵住回油孔，不(bu)能及(ji)時回油，造(zao)成發(fa)動機“飛(fei)車”。

(2)柱(zhu)塞套定位(wei)螺釘不應擰(ning)得(de)過緊(jin)，否(fou)則會使套筒變形(xing)，卡住柱(zhu)塞。其安(an)裝要(yao)求是：在未裝出油閥緊(jin)座時，擰(ning)緊(jin)定位(wei)螺釘后，柱(zhu)塞套在泵體(ti)內能(neng)小距離上下靈(ling)活(huo)移動(dong)，但不產生轉動(dong)。

(3)切(qie)不可漏裝(zhuang)定位螺釘的(de)銅(tong)墊片，并且要(yao)保證此處(chu)密封良好，否則(ze)會造(zao)成嚴重漏油，還會導致空氣進入(ru)噴油泵，使發動機運轉不穩定。

為了能保證開采的(de)順(shun)利進行(xing)，工(gong)作(zuo)人(ren)員都(dou)會使用(yong)(yong)(yong)液壓支(zhi)(zhi)架(jia)立(li)柱用(yong)(yong)(yong)來進行(xing)支(zhi)(zhi)撐和(he)保護作(zuo)用(yong)(yong)(yong)，因為液壓支(zhi)(zhi)架(jia)立(li)柱的(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)比較大(da)，因此，國家和(he)相關部門對其(qi)的(de)制造和(he)合格標(biao)準(zhun)都(dou)是比較嚴格的(de)。

單(dan)體液(ye)壓(ya)支(zhi)(zhi)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)與木(mu)頂(ding)梁配(pei)合或做點柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)使用時(shi)，應將頂(ding)蓋換成柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)帽，以免損壞木(mu)梁。處(chu)理工作(zuo)(zuo)面“死柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)”，嚴(yan)禁(jin)炮崩，嚴(yan)禁(jin)用絞車或其它機械辦法(fa)(fa)強行硬(ying)拉；處(chu)理“死柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)”時(shi)，要先打一(yi)根臨時(shi)支(zhi)(zhi)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)，然后采取局部、挑頂(ding)等辦法(fa)(fa)回撤“死柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)”。支(zhi)(zhi)設支(zhi)(zhi)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)時(shi)，要保障支(zhi)(zhi)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)處(chu)于軸(zhou)向(xiang)(xiang)受力(li)狀態(tai)，即支(zhi)(zhi)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)垂直于頂(ding)、底板。懸(xuan)浮式單(dan)體支(zhi)(zhi)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)即DWX型(xing)支(zhi)(zhi)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)，該(gai)支(zhi)(zhi)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)采用柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞懸(xuan)浮式技(ji)術原 理，使液(ye)壓(ya)懸(xuan)浮力(li)直接通過支(zhi)(zhi)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)活柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)的(de)內腔作(zuo)(zuo)用在頂(ding)蓋上(shang)(shang)，使液(ye)壓(ya)懸(xuan)浮力(li)分擔(dan)了(le)支(zhi)(zhi)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)工作(zuo)(zuo)阻力(li)的(de)五分之(zhi)四左右，使活柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)在軸(zhou)向(xiang)(xiang)上(shang)(shang)的(de)受力(li)僅(jin)為(wei)工作(zuo)(zuo)阻力(li)的(de)五分之(zhi)一(yi)，提(ti) 高了(le)支(zhi)(zhi)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)的(de)穩(wen)定性和安全(quan)性，也大(da)大(da)提(ti)高了(le)支(zhi)(zhi)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)的(de)支(zhi)(zhi)撐高度和承載能(neng)力(li)。

懸浮(fu)式單體液壓支柱有(you)哪些特(te)點優勢

具有較(jiao)強的(de)(de)抗偏載(zai)能力(li)(li)(li)(li)(li)和較(jiao)大的(de)(de)穩(wen)定性。DWX型(xing)支(zhi)(zhi)(zhi)柱(zhu)(zhu)采用(yong)柱(zhu)(zhu)塞懸浮(fu)式技術原(yuan)(yuan)理，使(shi)(shi)液壓懸浮(fu)力(li)(li)(li)(li)(li)直接(jie)通過支(zhi)(zhi)(zhi)柱(zhu)(zhu)活(huo)柱(zhu)(zhu)的(de)(de)內腔作(zuo)(zuo)用(yong)在頂蓋上，使(shi)(shi)液壓懸浮(fu)力(li)(li)(li)(li)(li)分(fen)擔(dan)了(le)支(zhi)(zhi)(zhi)柱(zhu)(zhu)工(gong)作(zuo)(zuo)阻力(li)(li)(li)(li)(li)的(de)(de)五(wu)分(fen)之四左右，使(shi)(shi)活(huo)柱(zhu)(zhu)在軸(zhou)向上的(de)(de)受力(li)(li)(li)(li)(li)僅為工(gong)作(zuo)(zuo)阻力(li)(li)(li)(li)(li)的(de)(de)五(wu)分(fen)之一，安康煤礦單(dan)(dan)體液壓支(zhi)(zhi)(zhi)柱(zhu)(zhu)制造商(shang)(shang)，提高(gao)了(le)支(zhi)(zhi)(zhi)柱(zhu)(zhu)的(de)(de)穩(wen)定性和安全性，也(ye)大大提高(gao)了(le)支(zhi)(zhi)(zhi)柱(zhu)(zhu)的(de)(de)支(zhi)(zhi)(zhi)撐高(gao)度和承載(zai)能力(li)(li)(li)(li)(li)；而(er)目前正在使(shi)(shi)用(yong)的(de)(de)國內外支(zhi)(zhi)(zhi)柱(zhu)(zhu)產品均采用(yong)的(de)(de)是(shi)活(huo)塞式技術原(yuan)(yuan)理，2.8米煤礦單(dan)(dan)體液壓支(zhi)(zhi)(zhi)柱(zhu)(zhu)制造商(shang)(shang)，不(bu)能充分(fen)利(li)用(yong)液壓的(de)(de)懸浮(fu)力(li)(li)(li)(li)(li)來分(fen)擔(dan)立(li)柱(zhu)(zhu)的(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)阻力(li)(li)(li)(li)(li)，使(shi)(shi)立(li)柱(zhu)(zhu)承受了(le)工(gong)作(zuo)(zuo)阻力(li)(li)(li)(li)(li)的(de)(de)全部(bu)，從而(er)造成立(li)柱(zhu)(zhu)常(chang)常(chang)被壓彎(wan)，使(shi)(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)柱(zhu)(zhu)損壞，導致冒頂事故發(fa)生。