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造假制假的手段不斷更新換代，從配件已經開始向利潤更加豐厚的整機造假蔓延，徐工四輪一帶，二手機改頭換面貼上品牌LOGO，以新機的姿態出現在二手機市場上，在行業內已成為眾所周知的行業秘密。底盤件 四輪一帶

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隨著70噸(dun)級履(lv)帶(dai)和(he)(he)驅動(dong)輪(lun)(lun)實現(xian)小批(pi)量(liang)(liang)裝機(ji)配(pei)(pei)套之(zhi)后，70噸(dun)支重輪(lun)(lun)、托鏈輪(lun)(lun)和(he)(he)引導輪(lun)(lun)再次突破開發瓶頸(jing)，實現(xian)試(shi)制(zhi)裝機(ji)，打(da)破了徐工(gong)(gong)70噸(dun)挖掘機(ji)“四(si)輪(lun)(lun)一(yi)帶(dai)”依賴(lai)外購的(de)被動(dong)局面，進一(yi)步降低徐工(gong)(gong)挖掘機(ji)底盤件社會化配(pei)(pei)套的(de)技術、質量(liang)(liang)和(he)(he)商務風險。底盤件 四(si)輪(lun)(lun)一(yi)帶(dai)

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汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)形式(shi)一(yi)般(ban)有(you)以(yi)(yi)下(xia)幾種：前(qian)置(zhi)后(hou)驅(qu)(qu)(FR)、前(qian)置(zhi)前(qian)驅(qu)(qu)(FF)、后(hou)置(zhi)后(hou)驅(qu)(qu)(RR)、中置(zhi)后(hou)驅(qu)(qu)(MR)、四(si)(si)輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)。所謂(wei)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)形式(shi)，是指(zhi)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)布(bu)置(zhi)方式(shi)及驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)數量(liang)、位置(zhi)的(de)(de)(de)(de)形式(shi)。國內外大多數貨車(che)(che)(che)(含(han)皮卡)、部(bu)分轎(jiao)車(che)(che)(che)(尤其是轎(jiao)車(che)(che)(che))和部(bu)分客(ke)車(che)(che)(che)都采用(yong)(yong)前(qian)置(zhi)后(hou)驅(qu)(qu)的(de)(de)(de)(de)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)型(xing)式(shi)，但(dan)采用(yong)(yong)該型(xing)式(shi)的(de)(de)(de)(de)小型(xing)車(che)(che)(che)很少。所謂(wei)全輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)，又稱四(si)(si)輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)，是指(zhi)汽車(che)(che)(che)前(qian)后(hou)輪(lun)(lun)(lun)都有(you)動(dong)(dong)(dong)力。一(yi)般(ban)用(yong)(yong)4X4或4WD來表示，如果你(ni)看見一(yi)輛車(che)(che)(che)上標有(you)上述字樣，那(nei)就(jiu)表示該車(che)(che)(che)輛擁有(you)4輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)功能。這種總布(bu)置(zhi)形式(shi)，由于全部(bu)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)都是驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)，充分利用(yong)(yong)了(le)(le)汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)全部(bu)附著質量(liang)，因此(ci)汽車(che)(che)(che)有(you)較(jiao)大的(de)(de)(de)(de)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)力和克(ke)服障礙、防止打滑的(de)(de)(de)(de)能力。所以(yi)(yi)，越野汽車(che)(che)(che)一(yi)般(ban)都采用(yong)(yong)這種總布(bu)置(zhi)形式(shi)。而且，由于全輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)(che)有(you)較(jiao)大的(de)(de)(de)(de)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)力，底(di)盤件(jian) 四(si)(si)輪(lun)(lun)(lun)一(yi)帶，加速性好(hao)，20世紀80年(nian)代以(yi)(yi)來一(yi)些轎(jiao)車(che)(che)(che)和旅行轎(jiao)車(che)(che)(che)也(ye)紛(fen)紛(fen)采用(yong)(yong)全輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)，成(cheng)為所謂(wei)的(de)(de)(de)(de)“多用(yong)(yong)途運動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)（SUV）”，受(shou)到不少美國年(nian)輕人的(de)(de)(de)(de)喜愛，形成(cheng)了(le)(le)'4WD'熱潮。但(dan)是，全輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)結(jie)構復雜，成(cheng)本高，在好(hao)路(lu)上行駛時燃料消耗大，輪(lun)(lun)(lun)胎和機(ji)件(jian)的(de)(de)(de)(de)磨損大。