山(shan)西(xi)(xi)(xi)電廠減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)，山(shan)西(xi)(xi)(xi)磨煤機(ji)(ji)(ji)(ji)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)，山(shan)西(xi)(xi)(xi)磨煤減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)，山(shan)西(xi)(xi)(xi)礦用(yong)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)，山(shan)西(xi)(xi)(xi)皮帶減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)，山(shan)西(xi)(xi)(xi)刮板減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)，山(shan)西(xi)(xi)(xi)SEW減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)，山(shan)西(xi)(xi)(xi)行(xing)星減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)，山(shan)西(xi)(xi)(xi)SSX行(xing)星減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)，JS型(xing)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)型(xing)號(hao)，我公(gong)司主營：減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)

我(wo)們(men)將為(wei)你(ni)提供詳細的流行資(zi)訊(xun)，精彩的新聞知識，讓您對(dui)產(chan)品有更深(shen)的了解

減(jian)速(su)比(bi)：減(jian)速(su)比(bi)=刀(dao)架電機速(su)度/減(jian)速(su)機輸出軸速(su)度

1.給定電機(ji)的功率(lv)、速比和(he)服(fu)務系數，減速機(ji)扭矩計算如下：

減速(su)(su)機(ji)扭矩(ju)=9550 x電(dian)機(ji)功率(lv)/電(dian)機(ji)功率(lv)輸入轉數速(su)(su)比服務系數。

2.給定扭矩、減速器(qi)輸出轉數和服(fu)務系數，用以下公式計(ji)算減速器(qi)所(suo)需的電機功率。

電機功率(lv)(lv)=扭矩9550 x電機功率(lv)(lv)輸入(ru)轉數(shu)：速比利用(yong)率(lv)(lv)。

行星減速(su)機的適(shi)用(yong)功率一般是市場上(shang)伺(si)服機構的適(shi)用(yong)功率。減速(su)機的適(shi)用(yong)性(xing)很高，工(gong)作系數可以保持在1.2以上(shang)，但選(xuan)擇也可以根據確定(ding)自己的需求，其目的是降(jiang)低轉速(su)和增加扭矩。

對(dui)于(yu)行(xing)(xing)星減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)的(de)(de)使用壽命，JS型減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)參數，轉(zhuan)矩的(de)(de)計算是重(zhong)要的(de)(de)，需(xu)要注意的(de)(de)是加速(su)(su)(su)度的(de)(de)大(da)轉(zhuan)矩(TP)是否超(chao)過減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)的(de)(de)大(da)負載轉(zhuan)矩。減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)級數不(bu)一(yi)(yi)(yi)樣，輸出力矩也不(bu)一(yi)(yi)(yi)樣，四川JS型減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)，通常(chang)按級數分(fen)為一(yi)(yi)(yi)般有三(san)種：減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)（一(yi)(yi)(yi)般為小(xiao)于(yu)10：1）、二級減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)（一(yi)(yi)(yi)般為大(da)于(yu)10：1而小(xiao)于(yu)等于(yu)200：1）、三(san)級減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)（有的(de)(de)品牌沒有第三(san)級，大(da)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)比做到100：1，一(yi)(yi)(yi)般劃(hua)分(fen)原(yuan)則就是大(da)于(yu)100：1），行(xing)(xing)星減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)電機(ji)可做到五級，減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)比大(da)做到4592：1。

山(shan)(shan)西(xi)(xi)(xi)電(dian)廠減(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)，山(shan)(shan)西(xi)(xi)(xi)磨(mo)煤機(ji)(ji)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)，山(shan)(shan)西(xi)(xi)(xi)磨(mo)煤減(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)，山(shan)(shan)西(xi)(xi)(xi)礦(kuang)用減(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)，山(shan)(shan)西(xi)(xi)(xi)皮帶(dai)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)，山(shan)(shan)西(xi)(xi)(xi)刮板減(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)，JS型減(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)大小，山(shan)(shan)西(xi)(xi)(xi)SEW減(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)，山(shan)(shan)西(xi)(xi)(xi)行星(xing)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)，山(shan)(shan)西(xi)(xi)(xi)SSX行星(xing)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)，我公司主營：減(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)

我們將為你提供詳細(xi)的流(liu)行資(zi)訊，精(jing)彩的新聞知(zhi)識，讓您對(dui)產品(pin)有更深的了解(jie)

1、對于(yu)更高(gao)(gao)配(pei)置的(de)行星(xing)減(jian)(jian)速(su)機(ji)，不可(ke)能(neng)直接(jie)排(pai)放大氣。比(bi)如減(jian)(jian)速(su)機(ji)的(de)進氣口和出氣口的(de)壓差會(hui)(hui)過大，會(hui)(hui)使減(jian)(jian)速(su)機(ji)過載。為了達(da)到更高(gao)(gao)的(de)真空(kong)度(du)，需要(yao)保(bao)證(zheng)減(jian)(jian)速(su)機(ji)轉子之間的(de)開放空(kong)間。

2、使用行(xing)星減(jian)速機時(shi)，配有增壓泵(beng)，可(ke)(ke)以(yi)(yi)在減(jian)速機運行(xing)前將系統中的壓力吸(xi)到一定范(fan)圍，從而(er)避免減(jian)速機的過載現象。前置泵(beng)可(ke)(ke)以(yi)(yi)是水(shui)環式真空泵(beng)，旋片手(shou)動干(gan)油泵(beng)，滑閥手(shou)動干(gan)油泵(beng)，往復手(shou)動干(gan)油泵(beng)和其(qi)他手(shou)動干(gan)油泵(beng)，可(ke)(ke)以(yi)(yi)直(zhi)接排(pai)放(fang)大氣。

3、當(dang)行星(xing)減速機(ji)的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子連續(xu)翻轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)時(shi)(shi)(shi)，吸入的(de)(de)氣(qi)體從進(jin)氣(qi)口吸入轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子和泵殼之間(jian)的(de)(de)空(kong)間(jian)，然后通(tong)過出(chu)(chu)氣(qi)口排出(chu)(chu)。由(you)于(yu)抽吸后空(kong)間(jian)完全(quan)封(feng)閉，泵室中的(de)(de)氣(qi)體不會收(shou)縮(suo)和膨脹。然而，當(dang)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子的(de)(de)頂部翻轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)空(kong)氣(qi)出(chu)(chu)口的(de)(de)邊緣并且該空(kong)間(jian)與排氣(qi)側(ce)連通(tong)時(shi)(shi)(shi)，由(you)于(yu)排氣(qi)側(ce)的(de)(de)高氣(qi)體壓力，一部分(fen)氣(qi)體沖回到該空(kong)間(jian)中，導致氣(qi)體壓力突然增加。當(dang)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子繼續(xu)旋轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)時(shi)(shi)(shi)，氣(qi)體從泵中排出(chu)(chu)。

山西(xi)電廠減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)，山西(xi)磨(mo)煤機(ji)(ji)減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)，山西(xi)磨(mo)煤減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)，山西(xi)礦用減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)，山西(xi)皮帶減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)，山西(xi)刮板(ban)減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)，山西(xi)SEW減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)，山西(xi)行星(xing)減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)，山西(xi)SSX行星(xing)減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)，我(wo)公司主營：減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)

我們將為你提供詳細的(de)流行(xing)資訊，精(jing)彩的(de)新聞知識，讓您對產品(pin)有更深(shen)的(de)了解

?齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)加(jia)工(gong)誤(wu)差(cha)容易導致噪(zao)聲(sheng)(sheng)；齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)加(jia)工(gong)時產(chan)生(sheng)的誤(wu)差(cha)導致噪(zao)聲(sheng)(sheng)主要是(shi)由于齒(chi)(chi)(chi)(chi)距(ju)累積誤(wu)差(cha)及(ji)齒(chi)(chi)(chi)(chi)形誤(wu)差(cha)造(zao)成的。齒(chi)(chi)(chi)(chi)距(ju)累積誤(wu)差(cha)是(shi)由于制齒(chi)(chi)(chi)(chi)時齒(chi)(chi)(chi)(chi)坯的回轉(zhuan)軸(zhou)線與齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)工(gong)作(zuo)時的回轉(zhuan)軸(zhou)線不(bu)重合造(zao)成齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)齒(chi)(chi)(chi)(chi)厚(hou)不(bu)均(jun)勻(yun)。齒(chi)(chi)(chi)(chi)形誤(wu)差(cha)主要是(shi)滾刀(dao)在(zai)制造(zao)、刃磨和(he)安裝中存(cun)在(zai)誤(wu)差(cha)造(zao)成齒(chi)(chi)(chi)(chi)面出棱(leng)、齒(chi)(chi)(chi)(chi)形不(bu)對稱、根切(qie)及(ji)后續(xu)加(jia)工(gong)校正不(bu)充分(fen)，使齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)傳動(dong)不(bu)平(ping)穩。出現脈動(dong)、根切(qie)及(ji)打齒(chi)(chi)(chi)(chi)現象(xiang)進而(er)產(chan)生(sheng)噪(zao)聲(sheng)(sheng)。

內(nei)齒(chi)圈及(ji)行星(xing)架加工(gong)誤(wu)差導致噪聲；內(nei)齒(chi)圈徑(jing)向跳(tiao)(tiao)動(dong)誤(wu)差對浮動(dong)件的(de)浮動(dong)量影響重大。因(yin)此對其內(nei)齒(chi)圈徑(jing)向跳(tiao)(tiao)動(dong)量應嚴格控制。內(nei)齒(chi)圈由(you)于加工(gong)和熱處(chu)理(li)(li)工(gong)藝(yi)選擇不(bu)當。造成熱處(chu)理(li)(li)后齒(chi)形(xing)、齒(chi)向及(ji)齒(chi)距等參(can)數都發生(sheng)(sheng)變化也是導致噪聲重要原因(yin)之一。行星(xing)輪(lun)架加工(gong)過(guo)(guo)程中行星(xing)輪(lun)軸位置度偏(pian)差直接影響齒(chi)輪(lun)副(fu)的(de)側隙(xi)(xi)．必要的(de)側隙(xi)(xi)對減速機的(de)正常運轉、潤滑、熱脹冷縮不(bu)卡(ka)堵十分重要，但側隙(xi)(xi)過(guo)(guo)大會在(zai)正反轉換向時產生(sheng)(sheng)沖擊從而產生(sheng)(sheng)噪聲。