電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)殼料也(ye)是(shi)一(yi)種(zhong)外殼材(cai)(cai)料，起到(dao)保護電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)的(de)(de)作用(yong)，同時還可以(yi)起到(dao)散熱(re)(re)(re)和(he)隔音的(de)(de)作用(yong)。電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)在運轉的(de)(de)時候會產生很大的(de)(de)熱(re)(re)(re)量(liang)和(he)噪聲。那么(me)電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)殼材(cai)(cai)料選用(yong)什么(me)材(cai)(cai)質(zhi)比較好呢？ 電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)殼料主要有(you)鐵(tie)質(zhi)和(he)鋁質(zhi)兩種(zhong)，也(ye)有(you)少部(bu)分電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)殼采用(yong)銅質(zhi)的(de)(de)。它(ta)們(men)各有(you)自(zi)己的(de)(de)特點。鑄(zhu)鐵(tie)電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)殼的(de)(de)優(you)勢(shi)是(shi)硬度(du)(du)高(gao)，不(bu)(bu)易變(bian)形，價(jia)格(ge)便宜；缺(que)點是(shi)笨重、散熱(re)(re)(re)不(bu)(bu)好，可塑性差，延伸(shen)率低(di)，不(bu)(bu)隔音，穩定(ding)性沒(mei)有(you)鋁材(cai)(cai)好。鋁合(he)金電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)殼料的(de)(de)優(you)勢(shi)是(shi)重量(liang)輕，導(dao)熱(re)(re)(re)性能(neng)好，可塑性強，滾(gun)筒(tong)電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)機(ji)(ji)殼價(jia)格(ge)，可壓鑄(zhu)可擠壓，延伸(shen)率、穩定(ding)性、隔音性能(neng)都比鐵(tie)高(gao)。鴻發(fa)有(you)色也(ye)生產擠壓鋁合(he)金電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)殼料。鋁殼的(de)(de)劣勢(shi)是(shi)價(jia)格(ge)高(gao)、硬度(du)(du)不(bu)(bu)如鐵(tie)。

目前(qian)中(zhong)國制造業正處在結構調整、產業提升的(de)轉型期，國內的(de)手(shou)工外殼(ke)(ke)行業將逐步退出市場，而取而代(dai)之的(de)沖(chong)壓外殼(ke)(ke)及數控(kong)外殼(ke)(ke)將得(de)到較(jiao)好的(de)發展。

新(xin)事物(wu)取代舊事物(wu)是事物(wu)發(fa)展的(de)(de)(de)(de)必(bi)然，馬達外(wai)殼(ke)加(jia)(jia)工從手(shou)工到數控和機器沖壓的(de)(de)(de)(de)轉變，表明(ming)產業(ye)化(hua)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展需要不(bu)斷地(di)創新(xin)。因(yin)為當今技術才是發(fa)展的(de)(de)(de)(de)動力，馬達外(wai)殼(ke)行(xing)業(ye)如今國內總體發(fa)展趨于緩慢一個原因(yin)之一受到國際馬達外(wai)殼(ke)加(jia)(jia)工的(de)(de)(de)(de)影響。對于有利可(ke)圖(tu)的(de)(de)(de)(de)行(xing)業(ye)大家都盲目地(di)開發(fa)，造成的(de)(de)(de)(de)競爭(zheng)，但是沒有從根本上(shang)解(jie)決問題，也就(jiu)是沒有研(yan)發(fa)出(chu)新(xin)的(de)(de)(de)(de)技術投放都馬達外(wai)殼(ke)加(jia)(jia)工生(sheng)產中去，滾筒(tong)電(dian)機殼(ke)鑄造，所以其(qi)行(xing)業(ye)才會(hui)上(shang)升幅度趨于緩慢。

總結(jie)當前馬達外殼制造業的狀況(kuang)，在原有的基(ji)礎上不斷(duan)陳出新(xin)，不僅要扭轉國(guo)內生(sheng)產市場(chang)，還應該沖刺國(guo)際市場(chang)，這樣(yang)才(cai)是馬達外殼加工的未來發展之道(dao)。

通常情況下，一般小型發電機外殼采用鑄鋼制造，嘉陵滾筒電機機殼，大型發電機采用鋼板焊接而成。電機機殼的材料一般有鑄鐵、鑄鋁合金．型鋼（鋼管）、鋼板等。國內的小功率電機普遍采用鑄鐵、鑄鋁合金、型鋼（鋼管）機殼，工件加工量大，加工工序多，生產周期長；操作者工作環境衛生條件差，勞動強度大；能源浪費大，材料浪費火。國際上，發達國家如德、莢，日等國早在本世紀中期就已大量采用鋼敬枧殼。這種新型的機殼加工工藝是坨削加工工藝。

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