軸承作用

究其(qi)(qi)作(zuo)用來(lai)講應(ying)該是(shi)(shi)支撐，即字面(mian)解釋用來(lai)承(cheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)，但這只(zhi)是(shi)(shi)其(qi)(qi)作(zuo)用的(de)一部分，支撐其(qi)(qi)實(shi)(shi)質(zhi)就(jiu)是(shi)(shi)能(neng)(neng)(neng)夠承(cheng)擔徑向載荷。也可(ke)以(yi)理(li)解為(wei)(wei)它是(shi)(shi)用來(lai)固定軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)。軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)快易優自動化選型(xing)有收錄。就(jiu)是(shi)(shi)固定軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)使其(qi)(qi)只(zhi)能(neng)(neng)(neng)實(shi)(shi)現(xian)轉動，而(er)控(kong)制其(qi)(qi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向和(he)徑向的(de)移動。電(dian)機(ji)沒有軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)話根(gen)本就(jiu)不(bu)能(neng)(neng)(neng)工作(zuo)。因(yin)為(wei)(wei)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)可(ke)能(neng)(neng)(neng)向任何方向運動，而(er)電(dian)機(ji)工作(zuo)時(shi)要求(qiu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)只(zhi)能(neng)(neng)(neng)作(zuo)轉動。從理(li)論上(shang)來(lai)講不(bu)可(ke)能(neng)(neng)(neng)實(shi)(shi)現(xian)傳動的(de)作(zuo)用，四(si)(si)油(you)楔(xie)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)尺寸，不(bu)僅(jin)(jin)如(ru)此，軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)還(huan)會影響(xiang)傳動，四(si)(si)油(you)楔(xie)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)，為(wei)(wei)了降低這個(ge)影響(xiang)在高(gao)速(su)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)上(shang)必須(xu)實(shi)(shi)現(xian)良好的(de)潤(run)滑(hua)(hua)，有的(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)本身已(yi)經有潤(run)滑(hua)(hua)，叫做預潤(run)滑(hua)(hua)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)，而(er)大多數的(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)必須(xu)有潤(run)滑(hua)(hua)油(you)，負責在高(gao)速(su)運轉時(shi)，由(you)于摩(mo)擦(ca)不(bu)僅(jin)(jin)會增加能(neng)(neng)(neng)耗(hao)，更可(ke)怕的(de)是(shi)(shi)很容易損壞軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)。把滑(hua)(hua)動摩(mo)擦(ca)轉變(bian)為(wei)(wei)滾(gun)動摩(mo)擦(ca)的(de)說法(fa)是(shi)(shi)片面(mian)的(de)，因(yin)為(wei)(wei)有種(zhong)叫滑(hua)(hua)動軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)東西。

上海大學軸(zhou)(zhou)承研究所是批準的機(ji)械(xie)學博士點(dian)授權單(dan)位(wei)、滑動軸(zhou)(zhou)承標準化技術會(hui)(hui)理(li)事單(dan)位(wei)、中(zhong)(zhong)國重型機(ji)械(xie)工(gong)業(ye)協會(hui)(hui)油(you)膜軸(zhou)(zhou)承分會(hui)(hui)理(li)事單(dan)位(wei)、中(zhong)(zhong)國機(ji)械(xie)工(gong)程(cheng)學會(hui)(hui)氣體潤滑與磁懸(xuan)浮會(hui)(hui)、中(zhong)(zhong)國機(ji)械(xie)工(gong)程(cheng)學會(hui)(hui)摩擦(ca)學會(hui)(hui)理(li)事單(dan)位(wei)。

4、離(li)合器(qi)踏板(ban)自由(you)行程太(tai)小(xiao)或沒有，使其處(chu)于經(jing)常接(jie)合的狀態，引起疲勞損壞甚至(zhi)燒蝕;踏板(ban)行程過大，引起離(li)合器(qi)分離(li)不、掛檔困難，離(li)合器(qi)處(chu)于半接(jie)合半分離(li)狀態，產生干(gan)摩擦，熱量傳到分離(li)軸(zhou)承，使潤滑脂流盡(jin)，軸(zhou)承燒蝕。

5、分(fen)離軸承受粉塵(chen)侵蝕后，潤滑脂變質，加劇其損壞。

6、分離軸承(cheng)(cheng)與分離套筒配合(he)不良(liang)，尤其是兩者配合(he)間(jian)隙(xi)過大、松曠，且(qie)不在一個平面(mian)內(nei)，四油楔軸承(cheng)(cheng)安(an)裝(zhuang)，工作時分離軸承(cheng)(cheng)受到沖擊載荷，使軌道(dao)磨損、燒(shao)蝕。

上海(hai)博高(gao)科技有限公司，上海(hai)大(da)學(xue)軸承研究所是批準(zhun)的機(ji)(ji)械(xie)學(xue)博士點授(shou)權單(dan)位、滑動軸承標準(zhun)化技術會(hui)理(li)(li)事(shi)單(dan)位、中國(guo)(guo)重型機(ji)(ji)械(xie)工(gong)業協會(hui)油(you)膜軸承分會(hui)理(li)(li)事(shi)單(dan)位、中國(guo)(guo)機(ji)(ji)械(xie)工(gong)程學(xue)會(hui)氣體潤滑與磁懸浮會(hui)、中國(guo)(guo)機(ji)(ji)械(xie)工(gong)程學(xue)會(hui)摩擦(ca)學(xue)會(hui)理(li)(li)事(shi)單(dan)位、中國(guo)(guo)振動工(gong)程學(xue)會(hui)轉子動力學(xue)和諸(zhu)多學(xue)術團體理(li)(li)事(shi)單(dan)位。

主要特點常用(yong)的滑動軸(zhou)承材料(liao)有軸(zhou)承合金(jin)（又叫巴氏合金(jin)或白合金(jin)）、耐磨鑄鐵、銅基和鋁基合金(jin)、粉(fen)末冶金(jin)材料(liao)、塑料(liao)、橡膠、硬木和碳-石墨，聚(ju)四氟乙(yi)烯（特氟龍、PTFE）、改性聚(ju)甲(jia)醛（POM）、等。

滑動軸承吸收和傳遞相對運動零件間的力，保持兩零件的位置和定位精度。另外，還要將定向運動轉換為旋轉運動（如往復活塞式發動機。

上海大學(xue)(xue)軸(zhou)承研究所是批準(zhun)的機(ji)(ji)械(xie)(xie)學(xue)(xue)博士點授權(quan)單位(wei)(wei)(wei)、滑動軸(zhou)承標(biao)準(zhun)化技術理(li)事(shi)單位(wei)(wei)(wei)、中(zhong)(zhong)國(guo)重型機(ji)(ji)械(xie)(xie)工(gong)業協會油膜軸(zhou)承分會理(li)事(shi)單位(wei)(wei)(wei)、中(zhong)(zhong)國(guo)機(ji)(ji)械(xie)(xie)工(gong)程(cheng)學(xue)(xue)會氣體潤滑與磁懸浮、中(zhong)(zhong)國(guo)機(ji)(ji)械(xie)(xie)工(gong)程(cheng)學(xue)(xue)會摩擦學(xue)(xue)理(li)事(shi)單位(wei)(wei)(wei)、中(zhong)(zhong)國(guo)振動工(gong)程(cheng)學(xue)(xue)會轉子(zi)動力學(xue)(xue)和諸多學(xue)(xue)術團(tuan)體理(li)事(shi)單位(wei)(wei)(wei)。