齒輪加工熱處理方法

對于、高硬度(du)(du)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)加工，包括對材(cai)料(liao)進行(xing)(xing)熱處(chu)理、加工齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)形(xing)(xing)和(he)堆焊銅層，均采用(yong)兩(liang)(liang)次(ci)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)形(xing)(xing)熱處(chu)理和(he)兩(liang)(liang)次(ci)線(xian)切(qie)(qie)(qie)割(ge)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)形(xing)(xing)，一(yi)(yi)(yi)(yi)次(ci)熱處(chu)理是(shi)為了消除齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)條(tiao)材(cai)料(liao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)內應(ying)力，然后(hou)進行(xing)(xing)一(yi)(yi)(yi)(yi)次(ci)線(xian)切(qie)(qie)(qie)割(ge)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)形(xing)(xing)；二(er)(er)次(ci)是(shi)為了使(shi)(shi)(shi)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)形(xing)(xing)達(da)(da)到(dao)要(yao)求的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)硬度(du)(du)，在(zai)對齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)兩(liang)(liang)端進行(xing)(xing)堆焊銅層，經過車磨外圓(yuan)后(hou)，進行(xing)(xing)二(er)(er)次(ci)線(xian)切(qie)(qie)(qie)割(ge)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)形(xing)(xing)，達(da)(da)到(dao)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)條(tiao)與(yu)(yu)外圓(yuan)同(tong)軸(zhou)。通(tong)過這種交(jiao)替進行(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)方(fang)法使(shi)(shi)(shi)制得(de)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)條(tiao)既克服了熱處(chu)理材(cai)料(liao)后(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)材(cai)料(liao)淬透性的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題，又達(da)(da)到(dao)了硬度(du)(du)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)要(yao)求，保證齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)形(xing)(xing)精(jing)度(du)(du)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)同(tong)時(shi)也(ye)提高了齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)形(xing)(xing)與(yu)(yu)外圓(yuan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)同(tong)軸(zhou)度(du)(du)。 ?齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)條(tiao)主要(yao)分為直(zhi)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)條(tiao)和(he)斜(xie)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)條(tiao)分別與(yu)(yu)直(zhi)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)和(he)斜(xie)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)配對使(shi)(shi)(shi)用(yong)；齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)廓(kuo)(kuo)為直(zhi)線(xian)而非漸(jian)開線(xian)，減速(su)機(ji)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)加工，相當于分度(du)(du)圓(yuan)半徑為無窮大圓(yuan)柱齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)。主要(yao)特點(dian)(dian)是(shi)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)條(tiao)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)廓(kuo)(kuo)為直(zhi)線(xian)，因此(ci)各(ge)個(ge)點(dian)(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)壓力角(jiao)都(dou)是(shi)相同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，并且與(yu)(yu)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)廓(kuo)(kuo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)傾斜(xie)角(jiao)也(ye)是(shi)相等的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)條(tiao)與(yu)(yu)尺頂線(xian)平(ping)行(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)任一(yi)(yi)(yi)(yi)條(tiao)直(zhi)線(xian)上都(dou)具有相同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)距(ju)和(he)模數(shu)。計算齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)條(tiao)尺寸的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基準是(shi)與(yu)(yu)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)頂線(xian)平(ping)行(xing)(xing)且齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)厚等于齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)槽寬的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)直(zhi)線(xian)稱為分度(du)(du)線(xian)（中(zhong)線(xian)）。簡述斜(xie)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun) ?斜(xie)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)漸(jian)開線(xian)斜(xie)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)減速(su)機(ji)，rv減速(su)機(ji)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)，其(qi)體積(ji)是(shi)比(bi)較小的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，并且重量還輕，使(shi)(shi)(shi)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，有著比(bi)較高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)承載能力，進行(xing)(xing)使(shi)(shi)(shi)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)壽命比(bi)較長，進行(xing)(xing)安裝的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)過程中(zhong)方(fang)便，其(qi)中(zhong)配置的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)電機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)功率(lv)使(shi)(shi)(shi)用(yong)范圍(wei)比(bi)較廣，并且傳動比(bi)是(shi)一(yi)(yi)(yi)(yi)種分級的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)方(fang)式，其(qi)非常的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)精(jing)細，是(shi)能夠(gou)廣泛的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)使(shi)(shi)(shi)用(yong)在(zai)各(ge)行(xing)(xing)各(ge)業中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)減速(su)設(she)備(bei)上。

圓柱體齒輪加工與加工工藝圓柱體齒輪加工與加工工藝一、齒輪的功能與構造特性齒輪加工傳動系統在當代設備和儀器設備中的運用極其普遍，其功能是按照規定的傳動比傳遞健身運動驅動力。齒輪的構造因為應用規定不一樣而具備各種各樣不一樣的樣子，但從加工工藝視角可將齒輪當做是由齒圈和輪體兩一部分組成。依照齒圈上傳動齒輪的遍布方式，可分成直齒、斜齒、人字形齒等；依照輪體的構造特性，齒輪大概分成盤形齒輪、套筒規格齒輪、軸齒輪、扇型齒輪和齒輪齒條這些，圓柱體齒輪加工與加工工藝在所述各種各樣齒輪中，以盤形齒輪運用廣。盤形齒輪的內螺紋多見精度較高的圓柱體孔和花鍵孔。其輪緣具備一個或好多個齒圈。單齒圈齒輪的構造工藝性能好，可選用一切一種齒型加工方式加工傳動齒輪；雙連或三聯等多齒圈齒輪(圖9－1b、c)。當其輪緣間的徑向間距較鐘頭，小齒圈齒型的加工方式的挑選就受限制，齒輪加工，一般只有采用插齒。假如小齒圈精度規定高，必須精滾或磨齒加工，而徑向間距在設計方案上又不容許增加時，可將此多齒圈齒輪制成單齒圈齒輪的組成構造，以改進加工的工藝性能。二、齒輪的技術標準齒輪自身的生產制造精度，對全部設備的工作中特性、承載力及使用期常有挺大的危害。依據其應用標準，南通齒輪，齒輪傳動系統應考慮下列好多個層面的規定。（一）傳遞健身運動精l確性齒輪較精l確地傳遞健身運動，減速比穩定。即規定齒輪在一轉中的拐角偏差不超出一定范疇。（二）傳遞健身運動單位根檢驗規定齒輪傳遞健身運動穩定，以減少沖擊性、震動和噪音。即規定限定齒輪旋轉時瞬時速度傳動比的轉變。（三）荷載遍布勻稱性規定齒輪工作中時，軸頸接觸要勻稱，令其齒輪在傳遞驅動力時不至于因荷載遍布不均進而接觸地應力過大，造成軸頸太早損壞。接觸精度除開包含軸頸接觸勻稱性之外，還包含接觸總面積和接觸部位。

由(you)于(yu)鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)淬透(tou)(tou)性能(neng)對輪(lun)齒(chi)心部的(de)(de)(de)(de)硬(ying)度(du)和畸(ji)變都有(you)極其重(zhong)大(da)的(de)(de)(de)(de)影(ying)響，1985年冶金部頒(ban)布了(le)我(wo)國的(de)(de)(de)(de)保(bao)證淬透(tou)(tou)性結(jie)構鋼(gang)(gang)(gang)技術(shu)條件(jian)(jian)(GB5216-85)，在(zai)此(ci)技術(shu)條件(jian)(jian)中列(lie)入了(le)包括(kuo)20CxMnTiH、20MnVBH鋼(gang)(gang)(gang)在(zai)內的(de)(de)(de)(de)10種滲碳鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)化學成(cheng)分、淬透(tou)(tou)性能(neng)數據。標(biao)準(zhun)中規(gui)定：用于(yu)制造齒(chi)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)20CrMnTi鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)淬透(tou)(tou)性能(neng)指標(biao)為距水(shui)(shui)冷端(duan)9咖(ka)處的(de)(de)(de)(de)硬(ying)度(du)為30-42HRC。在(zai)此(ci)之后，采用20CrMnTi鋼(gang)(gang)(gang)生產齒(chi)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)齒(chi)心部硬(ying)度(du)過低和畸(ji)變過大(da)的(de)(de)(de)(de)問題基本上(shang)得到了(le)解決。但是(shi)不(bu)管齒(chi)輪(lun)模數大(da)小和鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)截面粗(cu)細(xi)均采用同(tong)一鋼(gang)(gang)(gang)號20CrMnTi鋼(gang)(gang)(gang)顯然是(shi)不(bu)合(he)(he)理的(de)(de)(de)(de)。由(you)于(yu)我(wo)國鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)冶煉技術(shu)水(shui)(shui)平(ping)的(de)(de)(de)(de)提高(gao)，和合(he)(he)金結(jie)構鋼(gang)(gang)(gang)供應(ying)情況的(de)(de)(de)(de)改善(shan)，已經(jing)有(you)條件(jian)(jian)把齒(chi)輪(lun)鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)淬透(tou)(tou)性能(neng)帶(dai)進一步縮窄，并根據不(bu)同(tong)產品(如變速器齒(chi)輪(lun)與后橋齒(chi)輪(lun)等)的(de)(de)(de)(de)要求開(kai)發新的(de)(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)(gang)種以滿足其要求。