旋(xuan)轉閘門的(de)結構(gou)及其工作原理：

1.旋轉閘門的(de)機械(xie)部(bu)分(fen)

旋轉門（門）的機械部(bu)分分為兩部(bu)分：結構框架和(he)機芯。結構框架用作(zuo)載體(ti)，機芯的主要(yao)組件(jian)是電動機，光耦合器板（單回路(lu)(lu)和(he)雙回路(lu)(lu)），傳動軸，電磁體(ti)等(deng)。

2.旋轉門控制部分

旋轉門(men)（門(men)）的控制部分由工(gong)業級(ji)主控制板，變(bian)壓(ya)器，蓄電池，繼電器和空(kong)氣開關組成。

3.系統的工作原理

1）打開電源，旋轉門主(zhu)板(ban)打開后2秒(miao)鐘，系(xi)統進入工作狀態，左右(you)定(ding)位臂自動鎖定(ding)。

2）使用手動按鈕打開(kai)通(tong)(tong)往主板(ban)(ban)的(de)選(xuan)通(tong)(tong)信號。主板(ban)(ban)收到開(kai)門信號后，發出開(kai)門命令(ling)，繼(ji)電(dian)器(qi)閉合，工地通(tong)(tong)道(dao)閘機(ji)定(ding)制(zhi)，電(dian)磁(ci)鐵通(tong)(tong)電(dian)，打開(kai)左右定(ding)位臂，達到開(kai)門要求(qiu)，等待(dai)行人(ren)通(tong)(tong)行（乘(cheng)客通(tong)(tong)過時間默認值為10S，如果超過10S，將取消通(tong)(tong)過。

3）關閉旋轉柵門(men)電(dian)源后，由(you)電(dian)池供電(dian)的主(zhu)控制板發(fa)出常(chang)開(kai)命令，并且電(dian)動機通過雙(shuang)路徑光耦合器(qi)板驅(qu)動驅(qu)動軸以限制位置。旋轉門(men)通常(chang)是(shi)打開(kai)的，以允許行人自由(you)通行，符合防(fang)火要求(qiu)。

三輥閘主要適用于量相對來說較多的場合，三輥閘的通道寬度可達到550mm，所以三輥閘只適合過人，并不適合非機動車通行，山東工地通道閘機，三輥閘外型比較單調，但其實用性可以說相對于其它二款閘機，三輥閘的算得上是老大。當然翼閘和擺閘也不錯的。其次翼閘主要用在一些對外觀的要求比較高，一些場合的地方，翼閘不可單臺使用，必須由兩臺或兩臺以上組成通道，翼閘兩臺組成的通道為550mm，一般也是只可過人，如果過輪椅或行李也可以用另外一款加長型伸縮軟翼閘，像地鐵翼閘一樣通行人員可以推著輪椅和大的行李通過，翼閘因其方便性和時尚性被廣大客戶所追捧。其在三款里面相對來說屬于中性，工地通道閘機生產廠家，因其價格相對于三輥閘來說要高出一倍。再者擺閘，擺閘主要用在一些小區或工廠用來過人和非機動車，擺閘的好處在于它的通道寬度比較寬，可達到1800mm，非常適用于小區或工廠門口做的比較窄的地方，為了節省地方和通行安全，一個門口分為機動車通道和非機動車通道，擺閘相對于三輥閘和翼閘來說您會感覺擺閘是適合小區或工廠的地方，但是不然擺閘因其擺臂的空間較大，所以運行時相對于其它兩款較慢些，維修率和三輥閘翼閘相對的話擺閘會高一些。

通道(dao)閘的選擇標準如下：

1、保(bao)障安(an)全。從安(an)全性角度來看，選擇(ze)通(tong)道閘(zha)(zha)時，工地通(tong)道閘(zha)(zha)機價格(ge)，應當主要了解(jie)其(qi)運動軌跡、行(xing)(xing)為識別檢測、防止行(xing)(xing)人堵塞(sai)、應急應答處理等方面(mian)的(de)機制，這些方面(mian)是(shi)保(bao)證(zheng)通(tong)道閘(zha)(zha)高安(an)全性的(de)基(ji)礎(chu)。通(tong)道閘(zha)(zha)在設備內側設置一定(ding)數量的(de)對(dui)射檢測點，當行(xing)(xing)人通(tong)過設備時身(shen)體遮擋(dang)檢測點，能快速地識別行(xing)(xing)人的(de)運動軌跡和(he)行(xing)(xing)為。

通(tong)過基于技(ji)術的(de)由中央控制(zhi)器運行(xing)的(de)跟蹤(zong)型(xing)通(tong)行(xing)邏輯(ji)檢測算(suan)法，實(shi)現的(de)邏輯(ji)判斷。大型(xing)通(tong)道閘采用LED高密度矩陣式紅外(wai)探測光柵，判斷行(xing)人在(zai)通(tong)道內的(de)位(wei)置、狀態、通(tong)行(xing)方向和授權驗(yan)證的(de)有(you)效性，進行(xing)修正計(ji)算(suan)和分析，從而做出相應(ying)的(de)判斷。

2、系統的(de)兼容性。為了考慮未(wei)來的(de)升級、擴(kuo)展和抗干(gan)擾(rao)性，建議選(xuan)擇符合的(de)終端標(biao)識設備(bei)，而不是(shi)兼容性越廣(guang)越好。有些格式雖然局部有一些優點(dian)，但由于不符合，給(gei)今后的(de)升級、擴(kuo)展和抗干(gan)擾(rao)帶來了困擾(rao)，必(bi)須堅持“符合實(shi)用、穩定、標(biao)準”的(de)原則(ze)。

3、抗破壞(huai)能(neng)力強。通道閘用(yong)于安(an)(an)(an)全保護人員(yuan)和財(cai)產，因此(ci)本身必須(xu)安(an)(an)(an)全。此(ci)處所說的(de)高安(an)(an)(an)全性，一方面是指應保證設(she)備(bei)(bei)、系統(tong)運行(xing)的(de)安(an)(an)(an)全和操作者的(de)安(an)(an)(an)全。例(li)如，設(she)備(bei)(bei)本身需要耐(nai)高溫、低(di)溫、濕熱、防(fang)靜電(dian)、抗干擾等(deng)(deng)。另一方面還必須(xu)具備(bei)(bei)防(fang)拆卸警報等(deng)(deng)人為破壞(huai)防(fang)止功能(neng)。

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