將止(zhi)(zhi)水(shui)條(tiao)(tiao)嵌入縫內，橋臺Y型(xing)螺(luo)栓(shuan)，壓緊(jin)(jin)在槽底占槽深(shen)1／3處，將槽其余部分用水(shui)泥砂漿(jiang)抹平，支座(zuo)配(pei)套Y型(xing)螺(luo)栓(shuan)，再用聚合(he)物水(shui)泥涂(tu)料(liao)兩遍。注意事項(xiang)：粘貼界(jie)面應保(bao)持干燥(zao)。止(zhi)(zhi)水(shui)條(tiao)(tiao)應用于縫隙(xi)內部不得外露。止(zhi)(zhi)水(shui)條(tiao)(tiao)與施(shi)工縫界(jie)面粘貼要緊(jin)(jin)密，

防眩設施設置(zhi)及與通信(xin)管(guan)道配置(zhi)等(deng)。對某一條高速公路哪一種(zhong)防撞護(hu)(hu)欄還必須結(jie)合(he)其具體工程條件(jian)，作(zuo)出(chu)選擇(ze)。我們的產品已經(jing)銷以下城市占據(ju)北京(jing)上海重慶天津廣東河北伸縮(suo)縫更換(huan)、碳纖維加(jia)固(gu)、粘鋼加(jia)固(gu)工藝(yi)、高速公路養護(hu)(hu)、支座、橋(qiao)梁(liang)(liang)、橋(qiao)梁(liang)(liang)加(jia)固(gu)。橋(qiao)梁(liang)(liang)的分(fen)類1.根據(ju)橋(qiao)梁(liang)(liang)主跨結(jie)構所用材料劃分(fen)。2.根據(ju)橋(qiao)梁(liang)(liang)所跨越的物劃分(fen)。根據(ju)橋(qiao)梁(liang)(liang)的用途(tu)劃分(fen)。

它是(shi)以的(de)預(yu)體(ti)為基礎、含有特殊(shu)接枝技術的(de)尿烷膏狀(zhuang)體(ti)。具(ju)有橡(xiang)(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)的(de)彈性止(zhi)(zhi)水(shui)(shui)和遇水(shui)(shui)后自積止(zhi)(zhi)水(shui)(shui)的(de)雙(shuang)重密封止(zhi)(zhi)水(shui)(shui)機理(li)，適用于混凝土施工縫防(fang)水(shui)(shui)和各類(lei)預(yu)埋(mai)構件(jian)的(de)防(fang)滲漏。　　合成(cheng)(cheng)橡(xiang)(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)工業協(xie)會齊潤(run)通表示，近期我國的(de)供(gong)應短缺，使(shi)得企業上(shang)(shang)(shang)馬的(de)愿望強烈。據了解，此前在豐(feng)厚(hou)利潤(run)的(de)下，我國合成(cheng)(cheng)橡(xiang)(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)裝置建設迅速，生(sheng)(sheng)產能力不斷(duan)。作為合成(cheng)(cheng)橡(xiang)(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)的(de)主要原料(liao)，防(fang)震Y型(xing)螺栓，需(xu)求也隨之擴(kuo)大。國內目前現有的(de)生(sheng)(sheng)產裝置大多采用裂解碳(tan)四餾(liu)分(fen)抽提工藝(yi)，但原料(liao)基本被中石化、所(suo)壟斷(duan)，造成(cheng)(cheng)了2011年的(de)供(gong)應短缺，的(de)隨之扶搖直上(shang)(shang)(shang)，曾(ceng)經(jing)上(shang)(shang)(shang)升至元/噸以上(shang)(shang)(shang)。 所(suo)以客戶在購買止(zhi)(zhi)水(shui)(shui)帶(dai)焊接機的(de)時候(hou)，要根據要熱熔化接頭(tou)的(de)止(zhi)(zhi)水(shui)(shui)帶(dai)的(de)規格型(xing)號(hao)來購買。止(zhi)(zhi)水(shui)(shui)帶(dai)的(de)型(xing)號(hao)：CB型(xing)橡(xiang)(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)止(zhi)(zhi)水(shui)(shui)帶(dai)（埋(mai)入(ru)式(shi)中間(jian)(jian)有孔型(xing)）；CP型(xing)橡(xiang)(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)止(zhi)(zhi)水(shui)(shui)帶(dai)（埋(mai)入(ru)式(shi)中間(jian)(jian)無孔型(xing)）；

從以(yi)往四(si)川震區經驗來看，抗震錨栓對(dui)于(yu)簡支(zhi)梁(liang)(liang)、連續梁(liang)(liang)這一類型的(de)(de)橋(qiao)梁(liang)(liang)在(zai)受力(li)橫向作用的(de)(de)效果是明顯(xian)的(de)(de)（防(fang)止落(luo)梁(liang)(liang)），Y型螺栓，目(mu)川高速公路大多數(shu)橋(qiao)梁(liang)(liang)都(dou)進行了抗震加固工作。

不(bu)僅(jin)是四(si)川(chuan)地區(qu)，隨(sui)著(zhu)我(wo)(wo)國(guo)國(guo)民經濟的(de)日益發展(zhan)，交通運輸量(liang)的(de)迅速增長，我(wo)(wo)國(guo)危(wei)橋(qiao)(qiao)(qiao)數量(liang)持續上漲。若將其拆除重建(jian)，不(bu)僅(jin)要耗費大(da)量(liang)資金，而且工期也較長。因(yin)此，橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)加(jia)固(gu)(gu)成為維修病害橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)、提(ti)高橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)承載能力(li)常用的(de)方(fang)法。后擴底(di)錨栓(shuan)，當然橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)加(jia)固(gu)(gu)除了使用抗震錨栓(shuan)，還(huan)可以有碳纖維布加(jia)固(gu)(gu)、粘(zhan)鋼加(jia)固(gu)(gu)等一系列優(you)化組(zu)合。目前，在很多橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)加(jia)固(gu)(gu)改造中，同(tong)一座(zuo)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)，針對不(bu)同(tong)的(de)部位、不(bu)同(tong)的(de)構件、不(bu)同(tong)的(de)改造原因(yin)同(tong)時采(cai)用了幾(ji)種不(bu)同(tong)的(de)方(fang)法。