立(li)體(ti)庫堆垛機三段(duan)式自動(dong)伸(shen)縮貨(huo)(huo)叉(cha)(cha)(cha)zuida的(de)基本(ben)結(jie)構是由前叉(cha)(cha)(cha)、中(zhong)叉(cha)(cha)(cha)、固(gu)(gu)定叉(cha)(cha)(cha)以(yi)及(ji)導(dao)向滾子等部件(jian)構成的(de)一(yi)個完整(zheng)的(de)伸(shen)縮機構！固(gu)(gu)定叉(cha)(cha)(cha)安(an)裝在(zai)載貨(huo)(huo)臺上，中(zhong)間(jian)叉(cha)(cha)(cha)可在(zai)齒輪、齒條的(de)驅(qu)動(dong)下，向外移(yi)動(dong)大(da)約(yue)自身長度的(de)一(yi)半(ban)，前叉(cha)(cha)(cha)可從中(zhong)間(jian)叉(cha)(cha)(cha)的(de)中(zhong)點向外伸(shen)出(chu)比(bi)(bi)自身稍(shao)長的(de)長度！立(li)體(ti)庫堆垛機三段(duan)式自動(dong)伸(shen)縮貨(huo)(huo)叉(cha)(cha)(cha)一(yi)般(ban)用(yong)于搬(ban)(ban)運輕型物品，體(ti)積(ji)也比(bi)(bi)較(jiao)小，而四段(duan)式伸(shen)縮貨(huo)(huo)叉(cha)(cha)(cha)一(yi)般(ban)用(yong)于搬(ban)(ban)運體(ti)積(ji)比(bi)(bi)較(jiao)大(da)的(de)、重(zhong)量(liang)也比(bi)(bi)較(jiao)重(zhong)的(de)物品！

米亞斯(si)一方(fang)面(mian)針對(dui)這些問(wen)題與終端用戶和(he)集成商進(jin)(jin)行(xing)深(shen)度(du)溝(gou)通(tong)，充分了(le)解(jie)需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)和(he)挑戰所在，另一方(fang)面(mian)則(ze)是(shi)通(tong)過自(zi)身強勁的(de)研發和(he)制造能力，來滿足(zu)客戶的(de)需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)。“我們會根據客戶的(de)需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)在中國(guo)(guo)進(jin)(jin)行(xing)方(fang)案設計，并請德國(guo)(guo)總部進(jin)(jin)行(xing)進(jin)(jin)一步的(de)論證，雙(shuang)伸位伸縮貨(huo)叉，來確保(bao)我們的(de)產(chan)(chan)品(pin)和(he)解(jie)決方(fang)案是(shi)滿足(zu)客戶需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)且(qie)是(shi)有品(pin)質的(de)。”李(li)全兵介紹道，“目(mu)前我們在新(xin)(xin)能源領域專(zhuan)門定制開發了(le)多種(zhong)新(xin)(xin)型(xing)伸縮貨(huo)叉產(chan)(chan)品(pin)，且(qie)新(xin)(xin)能源行(xing)業的(de)訂單增長非常迅速，已經達到了(le)70%的(de)市場(chang)份(fen)額了(le)，新(xin)(xin)能源相關(guan)行(xing)業訂單占總訂單比(bi)例也超過了(le)40%。”

重(zhong)點開(kai)拓冶(ye)(ye)金行(xing)業(ye)除(chu)了(le)(le)新(xin)能(neng)源(yuan)領域(yu)，冶(ye)(ye)金行(xing)業(ye)亦是(shi)(shi)米(mi)(mi)(mi)亞(ya)(ya)(ya)(ya)斯(si)(si)堆垛(duo)機市場(chang)近年(nian)來重(zhong)點開(kai)拓的(de)(de)(de)行(xing)業(ye)之一。據李(li)全兵透露，米(mi)(mi)(mi)亞(ya)(ya)(ya)(ya)斯(si)(si)專注為中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)冶(ye)(ye)金行(xing)業(ye)提供非標重(zhong)型堆垛(duo)機產品和解決(jue)方(fang)案。例如(ru)米(mi)(mi)(mi)亞(ya)(ya)(ya)(ya)斯(si)(si)圍(wei)繞中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)河南某個客戶(hu)(hu)的(de)(de)(de)鋁制品原材料(liao)存取需求，研發和制造(zao)了(le)(le)負(fu)(fu)載(zai)超過20噸(dun)的(de)(de)(de)堆垛(duo)機產品，其(qi)總高(gao)度(du)達到24米(mi)(mi)(mi)，行(xing)走速度(du)達到了(le)(le)210m/min，目(mu)(mu)前(qian)有(you)兩臺堆垛(duo)機已(yi)經裝機調(diao)試(shi)完畢，客戶(hu)(hu)反饋(kui)效果(guo)超出(chu)預期。“這是(shi)(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)內少(shao)數的(de)(de)(de)20噸(dun)級(ji)(ji)別(bie)的(de)(de)(de)堆垛(duo)機項(xiang)目(mu)(mu)，在這個領域(yu)，我們擁有(you)了(le)(le)相對較大的(de)(de)(de)優(you)勢(shi)。”李(li)全兵自(zi)豪地(di)說道，“得益于(yu)先前(qian)成(cheng)功的(de)(de)(de)實際運行(xing)效果(guo)，客戶(hu)(hu)又(you)增加訂購(gou)了(le)(le)4臺30噸(dun)負(fu)(fu)載(zai)的(de)(de)(de)堆垛(duo)機，目(mu)(mu)前(qian)30噸(dun)級(ji)(ji)別(bie)重(zhong)載(zai)型堆垛(duo)機已(yi)完成(cheng)各項(xiang)準(zhun)備工作(zuo)(zuo)即將奔赴(fu)客戶(hu)(hu)現(xian)場(chang)進行(xing)安裝調(diao)試(shi)。”具備傳統優(you)勢(shi)的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)行(xing)業(ye)當(dang)然，米(mi)(mi)(mi)亞(ya)(ya)(ya)(ya)斯(si)(si)的(de)(de)(de)優(you)勢(shi)行(xing)業(ye)還(huan)有(you)汽(qi)(qi)車(che)(che)行(xing)業(ye)。無(wu)(wu)論(lun)是(shi)(shi)在歐洲還(huan)是(shi)(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)，無(wu)(wu)論(lun)是(shi)(shi)白車(che)(che)身堆垛(duo)機還(huan)是(shi)(shi)涂(tu)裝焊裝總裝的(de)(de)(de)工位(wei)移載(zai)伸縮貨叉，有(you)軌(gui)巷(xiang)道堆垛(duo)機貨叉，米(mi)(mi)(mi)亞(ya)(ya)(ya)(ya)斯(si)(si)的(de)(de)(de)產品和解決(jue)方(fang)案都得到了(le)(le)汽(qi)(qi)車(che)(che)企業(ye)的(de)(de)(de)高(gao)度(du)信(xin)賴，貨叉，在汽(qi)(qi)車(che)(che)工業(ye)高(gao)強度(du)、高(gao)頻次的(de)(de)(de)使用環境(jing)中(zhong)(zhong)，米(mi)(mi)(mi)亞(ya)(ya)(ya)(ya)斯(si)(si)的(de)(de)(de)多臺伸縮貨叉使用壽命已(yi)經超過20年(nian)。而隨(sui)著中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)工業(ye)的(de)(de)(de)騰飛，米(mi)(mi)(mi)亞(ya)(ya)(ya)(ya)斯(si)(si)與(yu)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)產汽(qi)(qi)車(che)(che)品牌如(ru)奇瑞(rui)、吉利(li)、比亞(ya)(ya)(ya)(ya)迪(di)、長城(cheng)等都達成(cheng)了(le)(le)好(hao)的(de)(de)(de)合(he)作(zuo)(zuo)伙伴關系(xi)，甚至被指派為單獨合(he)作(zuo)(zuo)品牌。

MIAS致力于伸(shen)縮叉和(he)堆(dui)垛機等物流設備(bei)的研制、開發(fa)與制造。無論哪(na)個方向(xiang)的載(zai)荷(he)輸送，MIAS伸(shen)縮叉和(he)堆(dui)垛機都可以滿足您(nin)的需求(qiu)。所(suo)有(you)類(lei)型(xing)載(zai)荷(he)的移動、升降、存取都有(you)MIAS的技術。

大部分人看到這種(zhong)特別屬(shu)(shu)(shu)(shu)具(ju)(ju)(ju)，看起來要比傳(chuan)統貨叉結構似乎要復雜點，那維護起來是不是更麻煩?其實各種(zhong)屬(shu)(shu)(shu)(shu)具(ju)(ju)(ju)多(duo)由短(duan)的(de)(de)活塞式液壓(ya)(ya)缸、高壓(ya)(ya)膠(jiao)管(guan)、膠(jiao)管(guan)卷繞器(qi)、快(kuai)速接(jie)頭、圓形(xing)密(mi)封(feng)圈、屬(shu)(shu)(shu)(shu)具(ju)(ju)(ju)件等組(zu)成。這些零部件可參(can)照一般液壓(ya)(ya)件進行清潔(jie)、維護。不過(guo)有(you)點值得注(zhu)意的(de)(de)是，屬(shu)(shu)(shu)(shu)具(ju)(ju)(ju)使用中除(chu)應注(zhu)意管(guan)路系統的(de)(de)滲油(you)、等異常現象外，特別是屬(shu)(shu)(shu)(shu)具(ju)(ju)(ju)的(de)(de)容許載荷、起升高度(du)、貨物的(de)(de)尺寸和(he)屬(shu)(shu)(shu)(shu)具(ju)(ju)(ju)的(de)(de)適用范圍、運行時的(de)(de)寬度(du)，均應嚴格地(di)按屬(shu)(shu)(shu)(shu)具(ju)(ju)(ju)的(de)(de)性能參(can)數表執行，既不能超載，又(you)不能偏載。