活塞桿如何選型

在(zai)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)體(ti)(ti)的(de)(de)中心(xin)(xin)(xin)制有一通孔(kong)，并在(zai)通孔(kong)內開(kai)有內鍵槽(cao)，軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)體(ti)(ti)的(de)(de)外(wai)(wai)表(biao)面加工有階梯形圓(yuan)柱(zhu)，并開(kai)有外(wai)(wai)鍵槽(cao)，該軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)中心(xin)(xin)(xin)通孔(kong)與榨膛(tang)的(de)(de)主軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)套接(jie)，輸入動力(li)通過(guo)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)體(ti)(ti)外(wai)(wai)表(biao)面上(shang)的(de)(de)圓(yuan)柱(zhu)上(shang)安裝的(de)(de)傳動齒輪(lun)帶(dai)動該軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)而直(zhi)接(jie)傳遞給榨膛(tang)主軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。空(kong)心(xin)(xin)(xin)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)占用的(de)(de)空(kong)間體(ti)(ti)積比較(jiao)(jiao)大，但可以降(jiang)低重量。根據材料力(li)學分析，在(zai)轉軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)傳遞扭(niu)矩時(shi)，從徑向截面看，越外(wai)(wai)的(de)(de)地方傳遞有效力(li)矩的(de)(de)作用越大。在(zai)轉軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)需要(yao)傳遞較(jiao)(jiao)大力(li)矩時(shi)，就需要(yao)較(jiao)(jiao)粗(cu)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)徑。而由于(yu)在(zai)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)心(xin)(xin)(xin)部位傳遞力(li)矩的(de)(de)作用較(jiao)(jiao)小(xiao)，所以一般采用空(kong)心(xin)(xin)(xin)的(de)(de)，冷拔活塞桿(gan)價格，以減(jian)少轉軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)自(zi)重。

活塞(sai)(sai)桿是支持活塞(sai)(sai)做功的連接部(bu)(bu)件(jian)，大(da)部(bu)(bu)分(fen)應(ying)用在(zai)油(you)缸(gang)、氣(qi)缸(gang)運動(dong)執行(xing)部(bu)(bu)件(jian)中，是一個運動(dong)頻繁、技術要求(qiu)高(gao)的運動(dong)部(bu)(bu)件(jian)。

活塞桿為什么會出現(xian)壓力(li)不足的現(xian)象

1）油(you)液(ye)未進入液(ye)壓缸。

①換向閥未換向。

②系統未供油。

2）雖有油(you)，冷拔活塞桿(gan)供(gong)應商(shang)，但沒有壓力。

①系統(tong)有(you)故(gu)障，主要(yao)是泵或(huo)溢流閥(fa)有(you)故(gu)障。

②內部泄(xie)漏嚴重，冷拔活塞桿用途，活塞與活塞桿松(song)脫(tuo)，密封件損壞嚴重。

3）壓力達不到規(gui)定(ding)值(zhi)。

①密(mi)封件老化、失效(xiao)，冷拔活(huo)塞桿(gan)，密(mi)封圈(quan)唇(chun)口裝反(fan)或有(you)破(po)損。

②活塞環損壞。

活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)(gan)(gan)也是一(yi)種容(rong)(rong)積(ji)(ji)泵，又稱(cheng)活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)(gan)(gan)油缸(gang)；分為三(san)活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)(gan)(gan)、雙活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)(gan)(gan)和單(dan)活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)(gan)(gan)；它(ta)是由幾根相互嚙合的(de)活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)(gan)(gan)間容(rong)(rong)積(ji)(ji)變化(hua)來(lai)輸送液體的(de)容(rong)(rong)積(ji)(ji)式轉子泵，有單(dan)活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)(gan)(gan)、雙活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)(gan)(gan)、三(san)活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)(gan)(gan)等(deng)，

活塞桿過熱是何原因:

1、活塞桿與(yu)填料的配合間隙過小(xiao);

2、活塞桿與填(tian)料裝配時產(chan)生(sheng)偏斜;

3、活塞桿(gan)表(biao)面(mian)粗糙(cao);

4、活(huo)塞(sai)桿與填料(liao)的潤滑(hua)油(you)有污垢或潤滑(hua)油(you)不足造(zao)成干(gan)摩擦;

5、填料中(zhong)氣和油中(zhong)混入雜物(wu);

6、填料箱(xiang)中(zhong)的(de)金(jin)屬盤密封圈卡(ka)不(bu)住(zhu)，不(bu)能自(zi)由(you)移動;

7、具有(you)冷(leng)卻裝置的填料箱冷(leng)卻不(bu)好;

8、填料箱往(wang)機身(shen)上裝配時(shi)螺栓緊的(de)不正(zheng)，使其活塞(sai)桿產生傾(qing)斜，活塞(sai)桿在(zai)運轉時(shi)填料中(zhong)的(de)金屬盤(pan)摩(mo)擦加劇發熱。