齒輪(lun)箱是一種用于通過減(jian)速/增(zeng)加扭矩增(zeng)加/減(jian)小的(de)機械裝置，它由(you)兩個(ge)或更(geng)多個(ge)齒輪(lun)組成(cheng)，其(qi)中(zhong)一個(ge)齒輪(lun)由(you)電(dian)機驅動，齒輪(lun)箱的(de)輸出速度(du)與(yu)齒輪(lun)比成(cheng)反比，齒輪(lun)箱在恒速應用中(zhong)通常是優選(xuan)的(de)，如輸送機和起重機，其(qi)可(ke)以提供增(zeng)加的(de)扭矩。

齒(chi)輪箱包括(kuo)一(yi)個(ge)具(ju)有一(yi)定直徑(jing)的(de)(de)(de)驅動(dong)(dong)(dong)齒(chi)輪，與驅動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)（電動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)，風力發電機(ji)(ji)(ji)，柴油發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)等）相連(lian)接的(de)(de)(de)另一(yi)個(ge)較小(xiao)齒(chi)輪的(de)(de)(de)齒(chi)輪（如果(guo)從(cong)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)的(de)(de)(de)驅動(dong)(dong)(dong)速度比驅動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)高）直徑(jing)（如果(guo)從(cong)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)的(de)(de)(de)速度應小(xiao)于(yu)驅動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)的(de)(de)(de)速度）與被(bei)驅動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械負載相連(lian)。只是速度/扭矩增加/減少或(huo)反之亦然機(ji)(ji)(ji)制，這是一(yi)個(ge)機(ji)(ji)(ji)械電機(ji)(ji)(ji)附件。

東(dong)莞市萬福五(wu)金制品有限公司擁有一批(pi)數控滾齒機(ji)、滾齒機(ji)、絲桿機(ji)，CNC車床(chuang)、自動車床(chuang)、普(pu)通車床(chuang)、內(nei)外圓(yuan)磨(mo)床(chuang)、無心磨(mo)床(chuang)、沖子(zi)內(nei)外研磨(mo)等(deng)全新的(de)日本進(jin)口生產(chan)和檢測設備，產(chan)品具(ju)有轉(zhuan)速高(gao)、壽命(ming)長、噪(zao)音小的(de)特(te)點(dian)，發貨快捷，質好價惠！

齒輪(lun)箱(xiang)(xiang)是根(gen)據單元結構(gou)模(mo)塊化設計原理，大(da)大(da)的(de)減少(shao)了(le)零部件(jian)種類，適合大(da)規(gui)模(mo)生(sheng)產及(ji)靈活多變的(de)選型(xing)，齒輪(lun)箱(xiang)(xiang)的(de)作用是，在較大(da)范圍內改變汽(qi)車(che)行駛速度的(de)大(da)小(xiao)和(he)汽(qi)車(che)驅動輪(lun)上扭(niu)矩(ju)的(de)大(da)小(xiao)，實現倒(dao)車(che)行駛。

機械式(shi)變速(su)(su)箱(xiang)(xiang)主(zhu)要應(ying)用(yong)了齒(chi)(chi)輪傳動(dong)的降(jiang)速(su)(su)原理，簡單的說，內(nei)(nei)(nei)齒(chi)(chi)圈內(nei)(nei)(nei)齒(chi)(chi)輪生產廠，變速(su)(su)箱(xiang)(xiang)內(nei)(nei)(nei)有(you)多(duo)組傳動(dong)比不同(tong)的齒(chi)(chi)輪副(fu)(fu)(fu)，而汽車(che)行駛時(shi)的換檔行為(wei)，也就是(shi)通過操縱機構使變速(su)(su)箱(xiang)(xiang)內(nei)(nei)(nei)不同(tong)的齒(chi)(chi)輪副(fu)(fu)(fu)工(gong)作(zuo)，如(ru)在(zai)低速(su)(su)時(shi)，讓傳動(dong)比大的齒(chi)(chi)輪副(fu)(fu)(fu)工(gong)作(zuo)，而在(zai)高(gao)速(su)(su)時(shi)，內(nei)(nei)(nei)齒(chi)(chi)圈內(nei)(nei)(nei)齒(chi)(chi)輪定制加工(gong)，讓傳動(dong)比小的齒(chi)(chi)輪副(fu)(fu)(fu)工(gong)作(zuo)。

東莞市萬福五金制品有限(xian)公司可為(wei)客(ke)(ke)戶(hu)提供(gong)小模數齒輪、絲桿(gan)、蝸(gua)輪、蝸(gua)桿(gan)、帶輪以(yi)及精密(mi)軸(zhou)、軸(zhou)套等， 本(ben)公司以(yi)優良的品質，快(kuai)捷的交貨，電動工具內齒圈(quan)內齒輪，合(he)理(li)的價(jia)格，贏得了(le)來(lai)自日本(ben)、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客(ke)(ke)戶(hu)，且深受客(ke)(ke)戶(hu)的好評(ping)。

齒(chi)輪應用(yong)于微(wei)型(xing)電(dian)機(ji)、電(dian)子產(chan)品、汽車(che)配(pei)件、家用(yong)電(dian)器(qi)(qi)、辦公(gong)用(yong)品、玩具、工藝品等(deng)各種行(xing)業，內齒(chi)圈內齒(chi)輪廠家，如在汽車(che)后(hou)視鏡(jing)、大(da)燈調節器(qi)(qi)、定時器(qi)(qi)、微(wei)型(xing)電(dian)機(ji)、減速器(qi)(qi)、打印機(ji)、傳真機(ji)、照相機(ji)等(deng)產(chan)品中都用(yong)到(dao)不同的(de)齒(chi)輪組合，那么齒(chi)輪系統噪聲發生(sheng)的(de)原因有(you)哪些呢？東(dong)莞市萬福(fu)五金制(zhi)品有(you)限公(gong)司來(lai)給大(da)家說說。

1、齒輪設計方面(mian)：參數選擇不(bu)(bu)當，重合度過(guo)小齒廓(kuo)修形(xing)不(bu)(bu)當或沒有修形(xing)，齒輪箱(xiang)結構不(bu)(bu)合理(li)等；

2、齒(chi)輪加(jia)工(gong)方面：基節誤差和齒(chi)形誤差過大，齒(chi)側間隙過大，表面粗糙度過大等；

3、其(qi)他(ta)方面輸入(ru)扭矩(ju)：負(fu)載(zai)扭矩(ju)的(de)波(bo)動，軸系的(de)扭振，電動機(ji)及(ji)其(qi)它傳動副的(de)平衡情(qing)況(kuang)等；

4、輪(lun)系及齒輪(lun)箱(xiang)方面：裝配偏心，接觸精度低，軸的(de)(de)平行度差，軸，軸承、支承的(de)(de)剛度不足，軸承的(de)(de)回(hui)轉精度不高(gao)及間隙不當等。

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