泡沫混凝土在路基施工(gong)中的應用

可(ke)大幅降低填土(tu)荷載，減少地基(ji)的(de)附加應力(li)，泡沫混凝土(tu)復合屋面板，抑制(zhi)地基(ji)的(de)不(bu)均(jun)勻沉(chen)降和側移，提高路基(ji)的(de)穩定性；

可(ke)緩解橋(qiao)臺與臺背路基的(de)剛性突(tu)變；

有效消除填(tian)料自身(shen)的(de)工后沉降問題(ti)；

填料(liao)具(ju)有自(zi)立性，對橋臺結(jie)構物幾乎沒有推擠作用；

施工時自動密實(shi)，無需振搗和(he)碾壓，能有效解決臺背壓實(shi)難問題(ti)。在(zai)公路適用，在(zai)鐵路亦適用。

泡(pao)沫混凝土在高速公路上(shang)的運用

用于軟基路堤的填筑

在(zai)東南部沿海地(di)區，泡(pao)沫混凝土(tu)板材廠(chang)家，水網發達，軟(ruan)土(tu)分布范圍廣，在(zai)這樣地(di)帶修建(jian)的高速公路，為(wei)減少軟(ruan)基(ji)路堤的工后(hou)沉降，常需要對軟(ruan)土(tu)地(di)基(ji)進(jin)行必要的處理。

長期以來著眼于(yu)提(ti)高軟基(ji)承載(zai)能力的(de)各(ge)種(zhong)研究(jiu)及工程研究(jiu)做(zuo)得(de)(de)比較(jiao)多(duo)，所以排水固結法在(zai)工程界采用得(de)(de)比較(jiao)多(duo)，復合地基(ji)法在(zai)一些特殊的(de)路段也(ye)常采用；而以減少附加應力為目(mu)的(de)的(de)輕(qing)型(xing)填土(tu)技術(shu)的(de)研究(jiu)開發(fa)工作做(zuo)得(de)(de)比較(jiao)少，輕(qing)型(xing)填料的(de)產品少，技術(shu)相對落(luo)后(hou)。泡沫(mo)混凝土(tu)技術(shu)的(de)開發(fa)及在(zai)公(gong)路建設中(zhong)的(de)成功應用將為軟基(ji)處理提(ti)供一種(zhong)新(xin)的(de)技術(shu)手段

泡沫(mo)混凝土的應用進(jin)展(zhan)

泡沫混凝土砌塊

泡(pao)沫混(hun)凝土砌(qi)塊(kuai)是目(mu)前(qian)國(guo)內應用廣泛的泡(pao)沫混(hun)凝土材料之(zhi)一。其(qi)作為墻(qiang)體填充材料，能夠(gou)大幅降低結構的自重(zhong)，從而縮(suo)小樁的孔(kong)徑或減少樁的數量，增加建筑(zhu)物的高度或節省(sheng)工程造價(jia)。

泡沫(mo)混凝(ning)土保溫層(ceng)現澆

在施工現場將泡沫混(hun)凝土(tu)進(jin)行泵送澆注，經自然(ran)養護而形成(cheng)的(de)一種含有大量封閉氣孔的(de)新型輕(qing)質保(bao)溫(wen)材料。

泡沫混凝(ning)土輕質(zhi)隔墻板

中國建筑材料科學研究院經過GRC隔墻板生產工藝聯合固體泡沫劑和泡沫水泥的研究成果，研發出了粉煤灰泡沫水泥輕質墻板的生產技術，在保持GRC輕質墻板使用效果的基礎上，合肥泡沫混凝土，降低了生產成本，提高了漿體的流動性，得到了良好的技術、經濟和環境效益。