電(dian)磁誘導尺(chi)技(ji)術(shu)電(dian)磁感應(ying)原理(li)

應用于位置(zhi)檢(jian)測(ce)和數據通(tong)信(xin)領域。

電磁誘(you)導(dao)尺以相互靠近的(de)扁平狀的(de)電纜和(he)

天線箱之間(jian)的電磁耦合來進(jin)行通信(xin)

電磁誘導尺用(yong)于(yu)有(you)軌移動設備的位(wei)(wei)置檢(jian)測，如：天車(che)定位(wei)(wei)、卸料(liao)小(xiao)車(che)定位(wei)(wei)、堆取料(liao)機(ji)定位(wei)(wei)等。

電(dian)(dian)磁(ci)誘(you)導(dao)尺是用于(yu)有(you)軌移動(dong)設備(bei)的定位與集中控制，它是采(cai)用電(dian)(dian)磁(ci)感應的原(yuan)理(li)，現在很多(duo)港口碼(ma)頭、冶金、煤(mei)炭(tan)等行業需要進行智能化改造使(shi)用電(dian)(dian)磁(ci)誘(you)導(dao)尺系(xi)統(tong)，相較于(yu)格雷母(mu)線它是數(shu)字輸出，非(fei)接觸式的位置檢測(ce)，使(shi)用壽(shou)命長。

產(chan)品(pin)名稱：永磁(ci)位移(yi)檢測儀 ? ? ? ? ? ?產(chan)品(pin)型號(hao)：ZIRN-PM-UNC ?RTK差(cha)分原理(li)：載(zai)波相位動(dong)態(tai)實時(shi)差(cha)分（Real-time kinematic）工(gong)作原理(li)：在地(di)面固定(ding)基(ji)礎上(shang)(shang)(shang)安(an)裝基(ji)準站(zhan)(zhan)機一(yi)(yi)臺(tai)(tai)，在移(yi)動(dong)設(she)備上(shang)(shang)(shang)安(an)裝一(yi)(yi)臺(tai)(tai)或者兩(liang)臺(tai)(tai)移(yi)動(dong)站(zhan)(zhan)機；基(ji)準站(zhan)(zhan)和移(yi)動(dong)站(zhan)(zhan)上(shang)(shang)(shang)面的(de)機同時(shi)接(jie)受(shou)同一(yi)(yi)時(shi)間(jian)、同一(yi)(yi)BDS發射的(de)信(xin)(xin)號(hao)，基(ji)準站(zhan)(zhan)所獲得的(de)觀測值與已知位置信(xin)(xin)息進行比較(jiao)后(hou)得到(dao)BDS差(cha)分修(xiu)正(zheng)值；然后(hou)將(jiang)這個修(xiu)正(zheng)值通過通信(xin)(xin)方式（無(wu)線(xian)通信(xin)(xin)、光纖通信(xin)(xin)）及(ji)時(shi)傳輸給共識的(de)流動(dong)站(zhan)(zhan)機，修(xiu)正(zheng)移(yi)動(dong)站(zhan)(zhan)BDS觀察值、從而得到(dao)經差(cha)分修(xiu)正(zheng)后(hou)流動(dong)站(zhan)(zhan)較(jiao)準確的(de)實時(shi)姿態(tai)；

武(wu)漢知仁測(ce)控科技有限公司(si)位于(yu)九省通(tong)衢(qu)的(de)湖北(bei)武(wu)漢，是一家以(yi)移動搬運設(she)備位置檢測(ce)儀表為(wei)主導，以(yi)節能(neng)智能(neng)無(wu)人化控制(zhi)為(wei)延伸的(de)創新型企業(ye)(ye)(ye)；擁有電磁誘導尺(chi)位移檢測(ce)設(she)備，ZR-EIR-80，卸料車(che)(che)與(yu)天車(che)(che)無(wu)人智能(neng)化作(zuo)業(ye)(ye)(ye)系統、大型料場堆取料機(ji)智能(neng)化作(zuo)業(ye)(ye)(ye)系統，產品廣泛運用于(yu)高耗能(neng)重工業(ye)(ye)(ye)企業(ye)(ye)(ye)的(de)節能(neng)增效，智能(neng)制(zhi)造與(yu)改造項目中(zhong)。

通(tong)過安裝更多組(zu)(zu)(zu)數的(de)接(jie)(jie)(jie)收(shou)線(xian)(xian)(xian)(xian)圈(quan)(quan)，并使(shi)(shi)其(qi)接(jie)(jie)(jie)收(shou)信(xin)(xin)號(hao)相位(wei)差成(cheng)(cheng)一(yi)定(ding)(ding)值，對所(suo)獲取(qu)的(de)多路信(xin)(xin)號(hao)進(jin)(jin)行(xing)信(xin)(xin)號(hao)處理(li)后再疊(die)加(jia)(jia)，理(li)論上可以得(de)(de)到(dao)精(jing)度(du)更高(gao)的(de)速(su)度(du)和位(wei)置(zhi)脈沖(chong)。但是(shi)，多路接(jie)(jie)(jie)收(shou)信(xin)(xin)號(hao)疊(die)加(jia)(jia)方案提高(gao)系(xi)統(tong)精(jing)度(du)作(zuo)用有限，并有其(qi)局限性。首先(xian)是(shi)接(jie)(jie)(jie)收(shou)線(xian)(xian)(xian)(xian)圈(quan)(quan)的(de)差異會使(shi)(shi)得(de)(de)位(wei)置(zhi)脈沖(chong)占(zhan)空(kong)比不一(yi)致，信(xin)(xin)號(hao)疊(die)加(jia)(jia)后造成(cheng)(cheng)位(wei)置(zhi)和速(su)度(du)的(de)波動，產生(sheng)檢測誤差。其(qi)次，隨著接(jie)(jie)(jie)收(shou)線(xian)(xian)(xian)(xian)圈(quan)(quan)組(zu)(zu)(zu)數的(de)增加(jia)(jia)，接(jie)(jie)(jie)收(shou)線(xian)(xian)(xian)(xian)圈(quan)(quan)變得(de)(de)體積(ji)龐大(da)而復雜，容易受到(dao)安裝空(kong)間的(de)制約，限制其(qi)應用場合。同時(shi)，系(xi)統(tong)可靠性也(ye)會降(jiang)低，一(yi)旦一(yi)組(zu)(zu)(zu)接(jie)(jie)(jie)收(shou)線(xian)(xian)(xian)(xian)圈(quan)(quan)發(fa)(fa)生(sheng)故障，整個測速(su)定(ding)(ding)位(wei)系(xi)統(tong)工作(zuo)便會發(fa)(fa)生(sheng)異常。而且當(dang)接(jie)(jie)(jie)收(shou)線(xian)(xian)(xian)(xian)圈(quan)(quan)組(zu)(zu)(zu)數增加(jia)(jia)到(dao)一(yi)定(ding)(ding)程度(du)后，因為(wei)接(jie)(jie)(jie)收(shou)線(xian)(xian)(xian)(xian)圈(quan)(quan)的(de)工藝或成(cheng)(cheng)本(ben)等(deng)因素的(de)影響(xiang)，會使(shi)(shi)得(de)(de)進(jin)(jin)一(yi)步(bu)提高(gao)精(jing)度(du)成(cheng)(cheng)為(wei)瓶頸。