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我國主要航線

近洋航線

1.中(zhong)國--朝鮮(xian)航(hang)線

2.中國--日本航線

3.中國(guo)--越南(nan)航(hang)線

4.中國--香港航線

5.中國(guo)--獨(du)聯體(ti)遠東航線(xian)

6.中國--航線

7.中國--新線

8.中(zhong)國--北加里曼丹航線

9.中國(guo)--泰國(guo)灣航線

10.中國(guo)--印度尼(ni)西(xi)亞航線

11.中國(guo)--孟加(jia)拉灣航(hang)線(xian)

12.中國--斯(si)里蘭卡(ka)航線

13.中國--波(bo)斯灣航線(xian)

14.中國--澳大(da)利亞(ya)，新西蘭航線

遠洋航線

1.中國--紅海航線

2.中國--東非(fei)航線(xian)

3.中國--西非航線(xian)

4.中國--地中海航(hang)線

5.中國--西歐航線

6.中國--北歐，波羅的海航線

7.中國--北美航線

8.中國--中南美航線

深圳市凱(kai)利鑫(xin)國(guo)際貨(huo)運(yun)代理(li)有限(xian)公司

提供(gong)的(de)國(guo)際(ji)(ji)物(wu)流(liu)服(fu)務，承接的(de)出(chu)口訂(ding)單(dan)的(de)海(hai)運(yun)(yun)、空運(yun)(yun)、中港件(jian)、國(guo)際(ji)(ji)快遞等(deng)運(yun)(yun)輸和配送，是你可靠的(de)國(guo)際(ji)(ji)物(wu)流(liu)合(he)作(zuo)伙伴和的(de)國(guo)際(ji)(ji)物(wu)流(liu)運(yun)(yun)輸供(gong)應商.

一、世界主要航線

1.北大西(xi)洋航線：西(xi)歐（鹿特丹、漢堡(bao)、倫敦(dun)、哥(ge)本哈根、圣彼得堡(bao)；北歐的(de)斯(si)(si)德哥(ge)爾摩、奧斯(si)(si)陸等）---北大西(xi)洋---北美(mei)洲東岸(an)（紐約、魁北克等）、南岸(an)（新奧爾良港，途經佛羅里達海峽(xia)）。

2.亞(ya)(ya)歐航線（蘇伊士運(yun)河(he)航線）：東亞(ya)(ya)（橫(heng)濱、上海、香港等(deng)港口，途經臺灣、巴士海峽(xia)等(deng)）、東南(nan)亞(ya)(ya)（新加坡、馬尼拉(la)等(deng)）---馬六甲海峽(xia)---印度(du)洋（南(nan)亞(ya)(ya)科倫坡、孟(meng)買(mai)、加爾各答、卡(ka)拉(la)奇(qi)等(deng)）---曼(man)德海峽(xia)（亞(ya)(ya)丁）---紅海---蘇伊士運(yun)河(he)（亞(ya)(ya)歷山大）---地中海（突尼斯(si)、熱那亞(ya)(ya)）---直(zhi)布羅(luo)陀海峽(xia)---英吉利（多佛爾）海峽(xia)---西歐各國。

3.好(hao)望(wang)角(jiao)航線(xian)：西(xi)亞（阿巴(ba)丹等，途經霍(huo)爾木茲海峽）、東(dong)亞、東(dong)南(nan)亞、南(nan)亞---印度洋(yang)---東(dong)非(fei)(fei)（達(da)累斯薩拉姆）---莫(mo)桑比(bi)克海峽---好(hao)望(wang)角(jiao)（開普(pu)敦）---大西(xi)洋(yang)---西(xi)非(fei)(fei)（達(da)咯(ge)爾）---西(xi)歐，載重量在25萬噸以(yi)上的巨輪(lun)無法(fa)通過(guo)蘇伊(yi)士運河，東(dong)莞發美國大件(jian)物(wu)流物(wu)流公司，需繞過(guo)非(fei)(fei)洲南(nan)端的好(hao)望(wang)角(jiao)。

4.北(bei)太(tai)平洋航(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)：亞洲東部(bu)、東南部(bu)---太(tai)平洋---北(bei)美西海岸（舊金山(shan)、洛杉磯、溫哥華、西雅圖等）是亞洲同(tong)北(bei)美洲各(ge)國間的國際貿(mao)易(yi)航(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)，隨著(zhu)東亞經(jing)濟的發(fa)展，這條航(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)上(shang)(shang)的貿(mao)易(yi)量(liang)不斷增加(jia)。這四(si)條航(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)是世界(jie)上(shang)(shang)比較繁忙的航(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)，北(bei)大西洋航(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)是世界(jie)繁忙的海上(shang)(shang)運(yun)(yun)輸(shu)路(lu)線(xian)(xian)(xian)，好望角航(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)是石油運(yun)(yun)量(liang)航(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)，被稱(cheng)為西方國家的“海上(shang)(shang)生命線(xian)(xian)(xian)”。

5.巴拿(na)馬(ma)運河航線：北美(mei)洲東(dong)(dong)海岸(an)(an)---巴拿(na)馬(ma)運河（巴拿(na)馬(ma)城）---北美(mei)洲西(xi)海岸(an)(an)各港口(kou)，是溝(gou)通(tong)大西(xi)洋(yang)和太平洋(yang)的(de)捷徑(jing)，對美(mei)國(guo)東(dong)(dong)西(xi)海岸(an)(an)的(de)聯(lian)絡具有重要意義。

6.南(nan)太(tai)平洋(yang)航線：亞太(tai)地區國家（悉尼、惠靈頓）---太(tai)平洋(yang)（火(huo)奴魯魯）---南(nan)美洲西海岸（利(li)馬、瓦爾帕(pa)萊索等）往來(lai)的通(tong)道。

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空運中的(de)托(tuo)盤(pan)貨和散貨是(shi)什么(me)意思？托(tuo)盤(pan)貨和散貨有(you)什么(me)區別(bie)？航(hang)空墊板費又是(shi)怎么(me)來的(de)？

1航空托(tuo)盤貨(huo)及托(tuo)盤規格(ge)

托(tuo)盤(pan)貨(huo)（Pallet Cargo）就是碼(ma)放(fang)在托(tuo)盤(pan)上的貨(huo)物，或者說(shuo)是已經打(da)了托(tuo)盤(pan)的貨(huo)物。

根(gen)據化(hua)組織（ISO）的規定，托盤規格有如下四種：

1）1200mm*1000mm，長方(fang)形，歐(ou)洲普(pu)遍使用；

2）1200mm*800mm，長方形，歐(ou)洲(zhou)普遍使用；

3）1140mm*1140mm，正方(fang)形，澳洲普(pu)遍使用；

4）40英(ying)寸（1016mm）*48英(ying)寸（1219mm），長方形，美國普遍使用(yong)。

除了以(yi)上四種，亞洲國家（中(zhong)國、日本等）常用的(de)托(tuo)盤規格(ge)還有1100mm*1100mm的(de)。