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先生: |
只示意出了一(yi)組(zu)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)圈(quan)產(chan)生(sheng)感(gan)應電(dian)(dian)動(dong)勢(shi)(shi)的(de)(de)(de)過程(cheng);然而一(yi)組(zu)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)圈(quan)20CM的(de)(de)(de)間(jian)距和(he)排列(lie)組(zu)合不能(neng)滿足實際現場(chang)的(de)(de)(de)長距離的(de)(de)(de)位(wei)置檢測需要(yao);那(nei)么就需要(yao)配置多組(zu)的(de)(de)(de)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)圈(quan)來產(chan)生(sheng)感(gan)應電(dian)(dian)動(dong)勢(shi)(shi),再根(gen)據每(mei)組(zu)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)圈(quan)繞向的(de)(de)(de)方向不同,每(mei)組(zu)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)圈(quan)的(de)(de)(de)感(gan)應電(dian)(dian)動(dong)勢(shi)(shi)的(de)(de)(de)正負(fu)不同;那(nei)么在某一(yi)位(wei)置的(de)(de)(de)多組(zu)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)圈(quan)產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)電(dian)(dian)動(dong)勢(shi)(shi)就有了固定的(de)(de)(de)排列(lie),并且(qie)每(mei)組(zu)20CM間(jian)隔的(de)(de)(de)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)圈(quan)的(de)(de)(de)繞向都不一(yi)樣(yang),具體的(de)(de)(de)繞制方向在生(sheng)產(chan)過程(cheng)中(zhong)按照(zhao)“格雷碼(ma)”規格繞制造;這樣(yang)就能(neng)生(sheng)產(chan)出我們需要(yao)的(de)(de)(de)長度的(de)(de)(de)格雷母線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian);這也是為什么測距用的(de)(de)(de)電(dian)(dian)纜叫(jiao)“格雷母線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)”的(de)(de)(de)來由(you);
格(ge)(ge)雷(lei)母(mu)(mu)線(xian)(xian)位置(zhi)檢(jian)測傳感器以(yi)相(xiang)互靠近的扁平狀的格(ge)(ge)雷(lei)母(mu)(mu)線(xian)(xian)和天線(xian)(xian)箱(xiang)之(zhi)間的電磁(ci)耦合來進行(xing)通信(xin),并在通信(xin)的同時(shi)檢(jian)測到天線(xian)(xian)箱(xiang)在格(ge)(ge)雷(lei)母(mu)(mu)線(xian)(xian)長度方向上的位置(zhi)。知仁測控(kong)生產的格(ge)(ge)雷(lei)母(mu)(mu)線(xian)(xian)位置(zhi)檢(jian)測有兩種工(gong)作方式:
地上檢測方式:地址(zhi)編碼安裝(zhuang)在小(xiao)車(che)上,通(tong)過(guo)格(ge)雷母線接(jie)收地址(zhi)信號,地址(zhi)器安裝(zhuang)在固定(ding)站上,在地面站完成地址(zhi)檢測;
車上(shang)檢(jian)測方式:地(di)址編碼安裝在(zai)固定站(zhan),通過(guo)格雷母(mu)線芯線發射地(di)址信號,天線箱、地(di)址器安裝在(zai)移動電機車上(shang),行車格雷母(mu)線,電機車直接檢(jian)測到地(di)址。
為(wei)(wei)了保證(zheng)電機車(che)運行的安全和(he)位(wei)置(zhi)準確,格雷母線卸料小車(che),本(ben)方(fang)案(an)選擇格雷母線通訊定位(wei)裝置(zhi)的精密地上檢測方(fang)式,其(qi)檢測精度(du)為(wei)(wei)5mm。
板坯庫鋼(gang)卷庫行車(che)位置(zhi)跟(gen)蹤系統(tong):裝有(you)行車(che)位置(zhi)跟(gen)蹤系統(tong)的行車(che),其(qi)特(te)點是行車(che)上有(you)人(ren),地(di)面無人(ren),司機只需要(yao)根據駕(jia)駛室畫(hua)面的位置(zhi)指示操縱行車(che),就可以完成所有(you)吊(diao)運(yun)和與ERP信息交互的動作(zuo),效率(lv)大(da)大(da)提(ti)高,且完全沒有(you)安全隱患,不受環境煙霧的干擾。
準確地交換和傳達,格雷母線,正確、及時地提供決策信息和決策支持,向場站操作人員傳遞控制指令和問題的處理結果,縮短集裝箱操作時間,并利用并行工程的方法優化場站作業流程,提高場站作業效率,實現以顧客滿意為宗旨,增強企業競爭力,完善管理機制,進一步提高場站運作管理水平。
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