集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)也算的(de)(de)(de)上是(shi)(shi)一(yi)(yi)門學問了(le)，貨柜回(hui)收(shou)，如(ru)果要(yao)(yao)(yao)細分起(qi)來，集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)種類也是(shi)(shi)非常多的(de)(de)(de)，舊(jiu)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)回(hui)收(shou)，比(bi)如(ru)說常見的(de)(de)(de)干(gan)貨集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)、散貨集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)、液體貨集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)，成本(ben)比(bi)較高(gao)的(de)(de)(de)有(you)冷藏箱(xiang)(xiang)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)，特(te)種集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)，其(qi)中特(te)種集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)主要(yao)(yao)(yao)就(jiu)是(shi)(shi)運輸(shu)一(yi)(yi)些重工業的(de)(de)(de)產品：汽車，車廂回(hui)收(shou)，還有(you)專(zhuan)門運輸(shu)輕工業產品的(de)(de)(de)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)。每(mei)一(yi)(yi)個運往海外的(de)(de)(de)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)要(yao)(yao)(yao)是(shi)(shi)不進(jin)行回(hui)收(shou)了(le)話，那么沒了(le)就(jiu)需要(yao)(yao)(yao)再造(zao)，這(zhe)其(qi)實是(shi)(shi)非常劃不來的(de)(de)(de)，所以作為出口大國(guo)的(de)(de)(de)中國(guo)，有(you)自己回(hui)收(shou)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)種種方法(fa)，實現利益的(de)(de)(de)化(hua)。

國際條約中的定義

1.《聯合國(guo)全程或部分海上國(guo)際貨(huo)物運(yun)輸合同公約》(以下簡稱“《鹿特丹規則》”15)的條(tiao)(二(er)十六)將集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)定義(yi)為(wei):“集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)是指任何型(xing)號的集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)、運(yun)輸罐柜或板架、交換式車廂(xiang)、或拼裝(zhuang)貨(huo)物的任何類似貨(huo)載單元及其附加設備。

2.《1972年(nian)國際集(ji)裝箱安(an)全(quan)公約(yue)》( International Convention ForSafe Containers，1972）第2條規定:“集(ji)裝箱是一種運(yun)輸設備：⑴具有耐久性(xing)，因而其相應的強(qiang)度足能適合于(yu)(yu)重復使用；⑵經(jing)專(zhuan)門設計，便于(yu)(yu)以(yi)一種或(huo)多種運(yun)輸方(fang)式運(yun)輸貨(huo)物，而無(wu)需中途重裝；⑶為(wei)了系固和(he)(或(huo))便于(yu)(yu)裝卸，設有角(jiao)配件(jian)；⑷四(si)個外(wai)底腳所圍閉(bi)的面積(ji)應為(wei)下列二(er)者之(zhi)一：a.至少為(wei)14平(ping)方(fang)米(150平(ping)方(fang)英(ying)尺)，或(huo)b.如裝有頂角(jiao)配件(jian)，則至少為(wei)7個平(ping)方(fang)米(75平(ping)方(fang)英(ying)尺)：集(ji)裝箱一詞既不包括車輛(liang)，也不包括包裝；但(dan)是，回(hui)收，集(ji)裝箱在(zai)底盤車上運(yun)輸時(shi)，則連同底盤車包括在(zai)內(nei)。

為了(le)保證建(jian)構與形式的(de)(de)統一，整個建(jian)筑只(zhi)出(chu)現兩種色(se)(se)彩：深灰(hui)色(se)(se)和木色(se)(se)，形成一冷一暖的(de)(de)對比色(se)(se)。室(shi)內的(de)(de)結構柱，天花和書架是深灰(hui)色(se)(se)，和外(wai)墻集裝箱波紋板的(de)(de)工業感相匹配(pei)，同時大面(mian)積的(de)(de)深色(se)(se)配(pei)合燈光照(zhao)明更能將書這一主角凸顯(xian)出(chu)來(lai)。建(jian)筑的(de)(de)沿街立(li)面(mian)、局部休息區吊(diao)頂、室(shi)內地板和地面(mian)的(de)(de)展臺采用(yong)木色(se)(se)，室(shi)內空(kong)間的(de)(de)木色(se)(se)是室(shi)外(wai)的(de)(de)延續，給使用(yong)者帶來(lai)更舒適(shi)的(de)(de)體(ti)感，不僅共(gong)同營(ying)造出(chu)溫暖靜謐的(de)(de)氛(fen)圍，還與國(guo)年(nian)路(lu)茂盛的(de)(de)梧桐樹相呼應。