吊(diao)裝作業指使用橋式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)、門式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)、塔式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)、汽車(che)吊(diao)、升(sheng)(sheng)降機(ji)等起(qi)吊(diao)設(she)備(bei)(bei)將重(zhong)(zhong)物吊(diao)起(qi)，并使重(zhong)(zhong)物發生位置(zhi)變化的(de)作業。吊(diao)裝指吊(diao)車(che)或者(zhe)起(qi)升(sheng)(sheng)機(ji)構對設(she)備(bei)(bei)的(de)安裝、就位的(de)統稱(cheng)，在檢修或維(wei)修過(guo)程中利用各種吊(diao)裝機(ji)具將設(she)備(bei)(bei)、工件、器具、材(cai)料等吊(diao)起(qi)，使其發生位置(zhi)變化。

1、起重作(zuo)業前對從事指(zhi)揮和操(cao)作(zuo)的人(ren)員進(jin)行(xing)專人(ren)指(zhi)l定(ding)。

2、起重作業前(qian)對起重吊(diao)具進行安全檢查確(que)(que)認，確(que)(que)保(bao)(bao)處于(yu)完(wan)好(hao)狀態（如(ru)：吊(diao)鉤保(bao)(bao)險扣是否(fou)有效、鋼絲(si)繩是否(fou)有斷絲(si)斷股現象、U型環是否(fou)有滑(hua)絲(si)脫扣現象）。

3、起重(zhong)作業前對安全措施落實情況及吊裝環(huan)境進行確(que)認。

4、起重作業前(qian)對(dui)吊裝區域內的安全狀(zhuang)況進(jin)行檢查（包(bao)括吊裝區域的劃定、標識、障礙、警戒區等）；正(zheng)確佩戴(dai)個人防(fang)護用品；預(yu)測可能出現的事(shi)故，采(cai)取有效的預(yu)防(fang)措施(shi)，選擇安全逃生通道。

6、起重作業過程中

A) 起(qi)重作(zuo)業時必(bi)須明確指揮人員，指揮人員應(ying)佩戴明顯的標志。

B) 起重指揮(hui)必須按規定的(de)指揮(hui)信號進行指揮(hui)，其他作業(ye)人員應清楚吊裝(zhuang)安全操(cao)作規程和(he)指揮(hui)信號。

C) 起重(zhong)指揮應嚴格執行吊裝(zhuang)安全操作(zuo)規程。

D) 正(zheng)(zheng)式起吊前應進(jin)行(xing)試吊，試吊中檢查(cha)全部(bu)機(ji)具受力情況，發現問(wen)題應先將工(gong)件放回地面，故障排除后(hou)重(zhong)新試吊，確認一切正(zheng)(zheng)常，方可正(zheng)(zheng)式吊裝。

E)吊裝(zhuang)過程(cheng)中，出現(xian)故障(zhang)，應立即向指揮者報告，沒有指令，任何(he)人不得(de)擅自離開崗位。

F) 起(qi)吊(diao)重(zhong)物就(jiu)位(wei)前，不(bu)許解(jie)開(kai)吊(diao)裝索(suo)具；任何人(ren)不(bu)準隨同吊(diao)裝設備或吊(diao)裝機具升降。

G)嚴禁在風速5級以上時進(jin)行吊(diao)裝作(zuo)業。

H)不得在雨、霧天吊(diao)(diao)裝；在吊(diao)(diao)裝過程中(zhong)，大型(xing)浮吊(diao)(diao)作業，如因故中(zhong)斷(duan)，必須采取安全措施，不得使設備(bei)或構件(jian)懸空過夜。

K）起吊(diao)物件(jian)落(luo)下的位置，必(bi)須用方木或其它材料進行支墊(dian)，確保(bao)物件(jian)落(luo)下后(hou)順利(li)抽取(qu)鋼(gang)絲繩。

7、起重作業完畢

將吊索、吊具收回放置于(yu)規定(ding)的地方，并(bing)對其進行(xing)檢查、維護。

浮式起重機的特點分類及(ji)安全操作流程(cheng)

浮式起(qi)重機不僅是港(gang)(gang)口船(chuan)舶裝卸的重要(yao)工(gong)(gong)具，而且(qie)在港(gang)(gang)建水工(gong)(gong)作(zuo)業、造船(chuan)工(gong)(gong)程(cheng)、橋梁建筑、水下(xia)救撈以及各(ge)種海洋工(gong)(gong)程(cheng)中均廣泛使用(yong)。內河港(gang)(gang)口使用(yong)的非自航起(qi)重船(chuan)，通(tong)常在方型躉船(chuan)甲(jia)板上，設置(zhi)(zhi)不同(tong)形(xing)式的起(qi)重機，再配(pei)置(zhi)(zhi)船(chuan)舶系纜設備及生活設施(shi)等。

中小型浮(fu)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)一(yi)般采(cai)用岸上供(gong)電(dian)，若為自(zi)航式(shi)則需(xu)裝設推進系統。當然，在起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)設計中則必須(xu)考慮浮(fu)動(dong)(dong)作業這(zhe)一(yi)特(te)定因素(su)。浮(fu)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)按船體機(ji)(ji)動(dong)(dong)性(xing)能可分(fen)為自(zi)航式(shi)和非(fei)自(zi)航式(shi)；按起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)性(xing)能可分(fen)為回轉式(shi)浮(fu)動(dong)(dong)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)和非(fei)回轉式(shi)浮(fu)動(dong)(dong)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)。

對于回轉(zhuan)式(shi)(shi)(shi)浮(fu)動式(shi)(shi)(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)來說，起重(zhong)機(ji)(ji)部分可作360°回轉(zhuan)的；而非(fei)回轉(zhuan)式(shi)(shi)(shi)浮(fu)式(shi)(shi)(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)一般臂架(jia)支(zhi)承(cheng)在甲板上(shang)，有臂架(jia)固定式(shi)(shi)(shi)及(ji)臂架(jia)變(bian)幅(fu)式(shi)(shi)(shi)兩種。但無論是哪一種形態的浮(fu)式(shi)(shi)(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)，都要注(zhu)重(zhong)其安全操作流程。

司機接(jie)(jie)班時(shi)(shi)，應(ying)對制動器、吊鉤、鋼絲(si)繩和安(an)全裝置進行檢查(cha)。發現性能(neng)不正常時(shi)(shi)，應(ying)在操(cao)(cao)作前(qian)排除。開車前(qian)，必須鳴(ming)鈴或(huo)報(bao)(bao)警。操(cao)(cao)作中接(jie)(jie)近人時(shi)(shi)，亦應(ying)給出斷續鈴聲或(huo)警報(bao)(bao)。操(cao)(cao)作應(ying)按指(zhi)揮信(xin)號進行。對緊急(ji)停車信(xin)號，不論何人發出，都應(ying)立即執行。

當(dang)浮式(shi)起重機(ji)上或(huo)其周圍(wei)確認無人(ren)時，才(cai)可以閉合(he)主電(dian)(dian)源(yuan)。當(dang)電(dian)(dian)源(yuan)電(dian)(dian)路裝置上加鎖或(huo)有標牌時，應由專管人(ren)員除掉后才(cai)可閉合(he)主電(dian)(dian)源(yuan)。閉合(he)主電(dian)(dian)源(yuan)前，應使用所有的(de)控制器(qi)手柄置于零位(wei)。

浮吊船是干什么的？

船(chuan)(chuan)吊(diao)(diao)(diao)(diao)(diao)和浮吊(diao)(diao)(diao)(diao)(diao)作業是(shi)因為港口的(de)(de)水(shui)深不(bu)足(zu)，大(da)型船(chuan)(chuan)舶無法直接停靠碼頭裝(zhuang)(zhuang)卸貨物(wu)，需(xu)要(yao)(yao)通過(guo)駁船(chuan)(chuan)將(jiang)貨物(wu)駁到大(da)船(chuan)(chuan)旁，此時需(xu)要(yao)(yao)用(yong)船(chuan)(chuan)吊(diao)(diao)(diao)(diao)(diao)或浮吊(diao)(diao)(diao)(diao)(diao)作業。所謂船(chuan)(chuan)吊(diao)(diao)(diao)(diao)(diao)是(shi)指船(chuan)(chuan)舶自(zi)身配備(bei)的(de)(de)起吊(diao)(diao)(diao)(diao)(diao)設備(bei)，而浮吊(diao)(diao)(diao)(diao)(diao)是(shi)專(zhuan)門水(shui)上起吊(diao)(diao)(diao)(diao)(diao)設備(bei)。當船(chuan)(chuan)吊(diao)(diao)(diao)(diao)(diao)的(de)(de)起吊(diao)(diao)(diao)(diao)(diao)力不(bu)足(zu)時，需(xu)要(yao)(yao)用(yong)更大(da)起吊(diao)(diao)(diao)(diao)(diao)力的(de)(de)浮吊(diao)(diao)(diao)(diao)(diao)來完成裝(zhuang)(zhuang)卸任務。

駁船：駁船本身無自航能力，需拖船或頂推船拖帶的貨船。其特點為設備簡單、吃水淺、載貨量大。駁船一般為非機動船，與拖船或頂推船組成駁船船隊，可航行于狹窄水道和淺水航道，并可根據貨物運輸要求而隨時編組，適合內河各港口之間的貨物運輸。少數增設了推進裝置的駁船稱為機動駁船。機動駁船具有一定的自航能力。