應及(ji)時(shi)對道(dao)岔(cha)(cha)(cha)的(de)(de)滑床進行(xing)加油，地(di)鐵(tie)(tie)施工(gong)道(dao)岔(cha)(cha)(cha)公司，以消除道(dao)岔(cha)(cha)(cha)滑床油不(bu)(bu)好(hao)(hao)(hao)造成道(dao)岔(cha)(cha)(cha)阻力過大，造成道(dao)岔(cha)(cha)(cha)不(bu)(bu)緊的(de)(de)現象。即使沒有火車(che)運行(xing)的(de)(de)道(dao)岔(cha)(cha)(cha)，如果道(dao)岔(cha)(cha)(cha)的(de)(de)維(wei)護不(bu)(bu)是(shi)做(zuo)的(de)(de)很(hen)好(hao)(hao)(hao)，這將導致損失(shi)的(de)(de)鐵(tie)(tie)路(lu)道(dao)岔(cha)(cha)(cha)，周圍(wei)的(de)(de)天氣(qi)，環境(jing)變化會(hui)影響鐵(tie)(tie)路(lu)的(de)(de)道(dao)岔(cha)(cha)(cha)，和一些會(hui)導致鐵(tie)(tie)路(lu)道(dao)岔(cha)(cha)(cha)的(de)(de)腐蝕，所(suo)以是(shi)非(fei)常(chang)重(zhong)要(yao)的(de)(de)做(zuo)一份好(hao)(hao)(hao)工(gong)作的(de)(de)維(wei)護鐵(tie)(tie)路(lu)道(dao)岔(cha)(cha)(cha)。這也要(yao)求鐵(tie)(tie)路(lu)維(wei)修(xiu)人員做(zuo)好(hao)(hao)(hao)道(dao)岔(cha)(cha)(cha)的(de)(de)日常(chang)維(wei)護工(gong)作，才能更(geng)好(hao)(hao)(hao)地(di)利用道(dao)岔(cha)(cha)(cha)，維(wei)護列(lie)車(che)的(de)(de)正常(chang)運行(xing)。

結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)輕(qing)巧(qiao)，井(jing)下浮動(dong)道岔(cha)(cha)需要(yao)(yao)人(ren)工拆(chai)卸。在(zai)設(she)(she)計和鋪設(she)(she)時，也要(yao)(yao)考慮人(ren)體(ti)所能承受的(de)結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)，以(yi)便于(yu)人(ren)工搬運(yun)和拆(chai)卸。另外，該礦采用的(de)浮式(shi)(shi)(shi)道岔(cha)(cha)結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)也很緊(jin)湊，重量輕(qing)，安(an)裝(zhuang)只(zhi)需4~5人(ren)。易于(yu)拆(chai)卸和組裝(zhuang)。礦井(jing)的(de)浮式(shi)(shi)(shi)道岔(cha)(cha)應安(an)裝(zhuang)在(zai)兩條(tiao)平行(xing)線上，用螺(luo)(luo)栓(shuan)固(gu)(gu)定(ding)。浮動(dong)道岔(cha)(cha)的(de)設(she)(she)計結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)為(wei)組合式(shi)(shi)(shi)結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)。拆(chai)分(fen)器(qi)部件可用夾板、螺(luo)(luo)栓(shuan)固(gu)(gu)定(ding)在(zai)一起，拆(chai)下后可運(yun)至地下現(xian)場安(an)裝(zhuang)。結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)穩(wen)定(ding)，浮式(shi)(shi)(shi)道岔(cha)(cha)用螺(luo)(luo)栓(shuan)固(gu)(gu)定(ding)，各(ge)分(fen)壓器(qi)的(de)連接(jie)也采用了軌距桿，能有效保證(zheng)道岔(cha)(cha)結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)的(de)穩(wen)定(ding)性(xing)，正常運(yun)行(xing)時不易出(chu)現(xian)轉彎、傾斜、跳躍等現(xian)象(xiang)。在(zai)過渡段(duan)中設(she)(she)計了一個移(yi)動(dong)輪，實現(xian)浮動(dong)道岔(cha)(cha)的(de)整個運(yun)動(dong)。工作時，運(yun)動(dong)輪與履(lv)帶表面分(fen)離。當需要(yao)(yao)移(yi)動(dong)浮動(dong)道岔(cha)(cha)時，移(yi)動(dong)輪接(jie)觸(chu)鋼軌表面。

礦用(yong)道(dao)岔(cha)(cha)是否正常(chang)關系到鐵路運行(xing)的正常(chang)與否，不過質(zhi)量(liang)再好的道(dao)岔(cha)(cha)長時間(jian)使用(yong)后(hou)也(ye)難免出現(xian)問題，所以掌握一(yi)定的道(dao)岔(cha)(cha)維修知(zhi)識是非常(chang)有必(bi)要的，接下來，道(dao)岔(cha)(cha)廠家來為朋友們分享(xiang)幾點。

1、膠結(jie)絕(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)接頭發(fa)生拉開離縫時(shi)，地鐵施工道岔工廠，要馬(ma)上(shang)擰緊(jin)兩端(duan)各50米(mi)范圍內的扣件，并盡快修(xiu)復。膠結(jie)絕(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)失(shi)效時(shi)，要馬(ma)上(shang)更換或采場(chang)膠結(jie)絕(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)接頭技術處(chu)理。如不能處(chu)理，可將(jiang)失(shi)效部分拆除更換為普通(tong)絕(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)接頭。

2、在線路(lu)上焊(han)接(jie)時，氣溫不應低于0℃。放行列車(che)時，焊(han)縫(feng)溫度應低于300℃。進行復焊(han)處理時，要保持無縫(feng)線路(lu)鎖定(ding)軌(gui)溫不變(bian)，如實記錄(lu)兩標記間鋼軌(gui)長(chang)度在復焊(han)前后的變(bian)化量。

3、發現雙夾板折斷，按鋼軌折斷處理。

4、發現單夾板折(zhe)斷，立(li)即(ji)進行監控并通(tong)知工(gong)地要點更換。

鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)礦(kuang)(kuang)用(yong)(yong)道(dao)(dao)(dao)岔(cha)是鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)的(de)(de)(de)重要附件，對鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)的(de)(de)(de)安全運行和(he)(he)(he)運輸起(qi)著重要作(zuo)用(yong)(yong)。根據實(shi)際使用(yong)(yong)需要，鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)礦(kuang)(kuang)用(yong)(yong)道(dao)(dao)(dao)岔(cha)可分為(wei)(wei)多(duo)種不同類型(xing)。各種鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)礦(kuang)(kuang)用(yong)(yong)道(dao)(dao)(dao)岔(cha)在(zai)(zai)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)中起(qi)著不同的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。因此，在(zai)(zai)選擇(ze)和(he)(he)(he)使用(yong)(yong)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)煤礦(kuang)(kuang)道(dao)(dao)(dao)岔(cha)時，有必要結(jie)合(he)自(zi)己的(de)(de)(de)實(shi)際情況(kuang)和(he)(he)(he)選擇(ze)。合(he)適的(de)(de)(de)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)煤礦(kuang)(kuang)道(dao)(dao)(dao)岔(cha)類型(xing)。開關在(zai)(zai)使用(yong)(yong)過(guo)程(cheng)中會受(shou)到高強度(du)負(fu)載或其它客(ke)觀因素的(de)(de)(de)影響，造成(cheng)開關不同程(cheng)度(du)的(de)(de)(de)損壞，因此日常的(de)(de)(de)維(wei)護和(he)(he)(he)維(wei)護至(zhi)關重要，地鐵(tie)(tie)(tie)施工道(dao)(dao)(dao)岔(cha)，我們作(zuo)為(wei)(wei)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)礦(kuang)(kuang)用(yong)(yong)道(dao)(dao)(dao)岔(cha)廠(chang)家(jia)，通過(guo)多(duo)年的(de)(de)(de)維(wei)護和(he)(he)(he)維(wei)修(xiu)，進行了保養。TCH總(zong)結(jie)了一些經驗，現在(zai)(zai)為(wei)(wei)大家(jia)分享鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)礦(kuang)(kuang)用(yong)(yong)道(dao)(dao)(dao)岔(cha)維(wei)修(xiu)保養的(de)(de)(de)程(cheng)序(xu)和(he)(he)(he)方(fang)法。