山(shan)(shan)(shan)(shan)西(xi)電廠減(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，山(shan)(shan)(shan)(shan)西(xi)磨煤(mei)機(ji)(ji)(ji)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，山(shan)(shan)(shan)(shan)西(xi)磨煤(mei)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，山(shan)(shan)(shan)(shan)西(xi)礦用(yong)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，山(shan)(shan)(shan)(shan)西(xi)皮(pi)帶減(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，JS125減(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)定做，山(shan)(shan)(shan)(shan)西(xi)刮板減(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，JS125減(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)廠家，山(shan)(shan)(shan)(shan)西(xi)SEW減(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，山(shan)(shan)(shan)(shan)西(xi)行星減(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，山(shan)(shan)(shan)(shan)西(xi)ZSY減(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，山(shan)(shan)(shan)(shan)西(xi)SSX行星減(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，山(shan)(shan)(shan)(shan)西(xi)JS減(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)

為您介紹相關知識：

JZQ減速機溫升

JZQ減(jian)速機溫(wen)升(sheng)指電(dian)子電(dian)氣設備中的各個部件高(gao)出(chu)環(huan)境的溫(wen)度。下面進行詳(xiang)細的介紹：

溫(wen)(wen)升(sheng)是JZQ減速機(ji)與環境的溫(wen)(wen)度(du)差，是由齒(chi)輪(lun)減速機(ji)發熱(re)引起的。運行中(zhong)的齒(chi)輪(lun)減速機(ji)鐵(tie)芯處在交變磁場中(zhong)會(hui)產生鐵(tie)損，繞組(zu)通電后會(hui)產生銅損，還有其它雜散(san)損耗等。這些都會(hui)使齒(chi)輪(lun)減速機(ji)溫(wen)(wen)度(du) 升(sheng)高。另一方面(mian)齒(chi)輪(lun)減速機(ji)也會(hui)散(san)熱(re)。

當發(fa)(fa)熱與散熱相(xiang)等時(shi)即(ji)達(da)(da)到(dao)平衡(heng)狀態(tai)，貴州JS125減速機，溫度(du)不再(zai)上升(sheng)而穩定在一個水平上。當發(fa)(fa)熱增(zeng)加或散熱減少時(shi)就會破壞平衡(heng)，使(shi)溫度(du)繼續上升(sheng)，擴大(da)(da)溫差(cha)(cha)，則(ze)增(zeng)加散熱，在另一個較(jiao)高的溫度(du)下達(da)(da)到(dao)新的平 衡(heng)。但(dan)這時(shi)的溫差(cha)(cha)即(ji)溫升(sheng)已比以前(qian)變大(da)(da)了(le)，所以說溫升(sheng)是減速機設計及運行中的一項(xiang)重(zhong)要指(zhi)標，標志著(zhu)齒輪(lun)減速機的發(fa)(fa)熱程度(du)。

JZQ減(jian)速(su)機在(zai)在(zai)運行中，如齒(chi)輪(lun)減(jian)速(su)機溫升突然(ran)變大，說明(ming)齒(chi)輪(lun)減(jian)速(su)機有故障(zhang)，或(huo)風道阻塞或(huo)負荷太重。

山(shan)(shan)(shan)西(xi)(xi)電廠減速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，山(shan)(shan)(shan)西(xi)(xi)磨(mo)煤(mei)機(ji)(ji)(ji)減速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，山(shan)(shan)(shan)西(xi)(xi)磨(mo)煤(mei)減速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，山(shan)(shan)(shan)西(xi)(xi)礦用(yong)減速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，山(shan)(shan)(shan)西(xi)(xi)皮帶減速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，山(shan)(shan)(shan)西(xi)(xi)刮板減速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，山(shan)(shan)(shan)西(xi)(xi)SEW減速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，山(shan)(shan)(shan)西(xi)(xi)行(xing)星減速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，山(shan)(shan)(shan)西(xi)(xi)ZSY減速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，山(shan)(shan)(shan)西(xi)(xi)SSX行(xing)星減速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，山(shan)(shan)(shan)西(xi)(xi)JS減速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)

為您介紹相關知識：

了(le)解圓柱齒輪減速機的(de)冷卻方式

圓柱齒輪(lun)減速(su)機是一種動(dong)力傳達機構，隨(sui)著科技(ji)的進(jin)步(bu)，減速(su)機設備的應用(yong)也是越(yue)來廣泛，當(dang)然圓柱齒輪(lun)減速(su)機也不(bu)列(lie)外。

圓(yuan)柱齒輪(lun)減(jian)速(su)(su)機的(de)(de)(de)(de)運(yun)行(xing)中一部分的(de)(de)(de)(de)能(neng)量會轉(zhuan)化成(cheng)熱能(neng)散發出去，導致圓(yuan)柱齒輪(lun)減(jian)速(su)(su)機設備(bei)周圍的(de)(de)(de)(de)溫度(du)上升(sheng)，因此須(xu)要有(you)散熱系統(tong)的(de)(de)(de)(de)支持，通(tong)常我們是利用冷卻的(de)(de)(de)(de)方式達到(dao)這一目(mu)的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)。圓(yuan)柱齒輪(lun)減(jian)速(su)(su)機廠家(jia)總結了以下幾種方式來為(wei)圓(yuan)柱齒輪(lun)減(jian)速(su)(su)機降溫，從而達到(dao)為(wei)圓(yuan)柱齒輪(lun)減(jian)速(su)(su)機冷卻的(de)(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)(de)。

1、風扇冷(leng)(leng)卻(que)。如果單(dan)靠圓柱(zhu)齒輪減(jian)速機箱體的自然冷(leng)(leng)卻(que)不能(neng)滿(man)足圓柱(zhu)齒輪減(jian)速機的要求時，可采用風扇冷(leng)(leng)卻(que)，這樣能(neng)夠快速的危減(jian)速機設備降(jiang)溫。

2、其次就是(shi)讓圓柱齒輪減速機(ji)設備進行自然冷(leng)卻(que)。如(ru)一(yi)般箱體(ti)不能(neng)滿足散熱要求(qiu)時，可在圓柱齒輪減速機(ji)箱體(ti)外增(zeng)設散熱肋片，散熱肋片的設置能(neng)夠使(shi)空氣自然循環(huan)達到冷(leng)卻(que)的效(xiao)果。

3、水(shui)冷卻(que)。圓柱齒(chi)輪(lun)減(jian)速機的油(you)池中裝有蛇形水(shui)管(guan)(guan)，蛇形水(shui)管(guan)(guan)一般由紫銅或黃銅制成，蛇形管(guan)(guan)內通有冷卻(que)水(shui)，JS125減(jian)速機維(wei)護，冷卻(que)水(shui)帶走潤(run)滑油(you)的一部分熱量。

通過以(yi)上總結圓柱齒輪(lun)減(jian)速機的(de)冷(leng)卻(que)方(fang)式(shi)主要(yao)有風扇冷(leng)卻(que)、自然冷(leng)卻(que)以(yi)及水(shui)冷(leng)卻(que)三種，及時將設備(bei)溫(wen)度冷(leng)卻(que)在正常范圍(wei)內，能夠使圓柱齒輪(lun)減(jian)速機更好的(de)發揮其(qi)功能，而(er)且還可以(yi)避免減(jian)速機設備(bei)燒毀的(de)故障，達到更好提升工作效率的(de)作用。

山西(xi)(xi)電廠減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)，山西(xi)(xi)磨煤機(ji)(ji)(ji)(ji)減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)，山西(xi)(xi)磨煤減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)，山西(xi)(xi)礦用(yong)減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)，山西(xi)(xi)皮帶減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)，山西(xi)(xi)刮板減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)，山西(xi)(xi)SEW減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)，山西(xi)(xi)行星減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)，山西(xi)(xi)ZSY減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)，山西(xi)(xi)SSX行星減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)，山西(xi)(xi)JS減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)

為您介紹相關知識：

ZSY減(jian)速機的級數代(dai)表什么？

減速機設(she)(she)備的(de)(de)(de)使(shi)用(yong)在(zai)我們的(de)(de)(de)工(gong)業(ye)生產中(zhong)有著(zhu)比(bi)較重(zhong)要的(de)(de)(de)位(wei)置，廠家在(zai)設(she)(she)計減速機設(she)(she)備的(de)(de)(de)時候(hou)根據不(bu)(bu)同(tong)(tong)行業(ye)不(bu)(bu)同(tong)(tong)用(yong)戶(hu)的(de)(de)(de)使(shi)用(yong)需求設(she)(she)計出了不(bu)(bu)同(tong)(tong)型號的(de)(de)(de)減速機設(she)(she)備，其實它(ta)在(zai)工(gong)業(ye)、機械等(deng)行業(ye)的(de)(de)(de)使(shi)用(yong)還是比(bi)較廣泛(fan)的(de)(de)(de)，很多人對ZSY減速機的(de)(de)(de)級(ji)數并不(bu)(bu)是很了解(jie)。

ZSY減速機的一對嚙(nie)合(he)的齒輪(lun)為一等(deng)級傳(chuan)動(dong)，一等(deng)級傳(chuan)動(dong)就是(shi)(shi)經過(guo)一次(ci)減速兩級傳(chuan)動(dong)就是(shi)(shi)經過(guo)2次(ci)減速：

如果是普(pu)通齒輪箱的話一般(ban)(ban)都是二級(ji)減(jian)速的，單級(ji)減(jian)速機一般(ban)(ban)用于造(zao)紙等(deng)特定(ding)設(she)備上，速比6~20一般(ban)(ban)都是二級(ji)傳(chuan)動20~90一般(ban)(ban)為(wei)(wei)三級(ji)傳(chuan)動，90~500一般(ban)(ban)為(wei)(wei)4級(ji)傳(chuan)動ZSY減(jian)速機87速比以上為(wei)(wei)二級(ji)傳(chuan)動。