自卸(xie)車(che)X3000，即德(de)龍X3000，是陜汽集團(tuan)旗下(xia)的(de)(de)(de)一(yi)款重(zhong)型(xing)卡車(che)。以(yi)下(xia)是關于(yu)這(zhe)款車(che)型(xing)的(de)(de)(de)一(yi)些關鍵知識(shi)點(dian)：1.**生產(chan)(chan)背景**：它是基于(yu)市場(chang)需求變化、針對(dui)不(bu)同(tong)(tong)細分市場(chang)和(he)(he)客(ke)(ke)戶(hu)(hu)專屬打造(zao)而(er)成的(de)(de)(de)一(yi)款全(quan)(quan)新價值平臺(tai)的(de)(de)(de)車(che)輛(liang)產(chan)(chan)品(pin)。2014年上市牽引車(che)版本；隨后幾(ji)年不(bu)斷推出新版本和(he)(he)升級(ji)版本如(ru)黃金版和(he)(he)全(quan)(quan)系(xi)(xi)列的(de)(de)(de)自卸(xie)車(che)在(zai)范圍發(fa)布。目(mu)前有多種配(pei)置(zhi)可供(gong)選擇(ze)以(yi)滿足不(bu)同(tong)(tong)客(ke)(ke)戶(hu)(hu)的(de)(de)(de)需求，陜汽德(de)龍自卸(xie)車(che)，包括城建(jian)標準版的(de)(de)(de)8x4驅動(dong)(dong)形式(shi)等(deng)特(te)定(ding)型(xing)號(hao)以(yi)應(ying)對(dui)城市建(jian)設需求中的(de)(de)(de)渣(zha)土運輸任務(wu)。2.**主要參數與特(te)點(dian)**：其(qi)發(fa)動(dong)(dong)機排量從9.5L到(dao)大(da)可選裝(zhuang)(zhuang)的(de)(de)(de)濰柴WP系(xi)(xi)列不(bu)等(deng)；變速箱采(cai)用(yong)(yong)手(shou)動(dong)(dong)模式(shi)且(qie)多為法士特(te)品(pin)牌提供(gong)多檔位(wei)選擇(ze)以(yi)適(shi)應(ying)不(bu)同(tong)(tong)的(de)(de)(de)駕駛(shi)環境和(he)(he)路況需要；車(che)身(shen)尺寸根據具體型(xing)號(hao)有所(suo)不(bu)同(tong)(tong)但整(zheng)體設計注重(zhong)空間利用(yong)(yong)效率和(he)(he)載(zai)貨能(neng)力發(fa)揮致水(shui)平——某些型(xing)號(hao)的(de)(de)(de)額(e)定(ding)總質量可達到(dao)約三十一(yi)噸的(de)(de)(de)水(shui)平并配(pei)備大(da)容積油箱來確保(bao)長途續航能(neng)力及其(qi)穩(wen)定(ding)性表現(xian)良(liang)好^[2][3]^。此(ci)外(wai)還集成了(le)多種舒(shu)適(shi)和(he)(he)智能(neng)化控制系(xi)(xi)統(tong)來提升司機操作體驗(yan)及行(xing)車(che)安全(quan)(quan)性能(neng)比如(ru)自動(dong)(dong)空調系(xi)(xi)統(tong)和(he)(he)天(tian)行(xing)健智能(neng)系(xi)(xi)統(tong)等(deng)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)使得(de)該款車(che)型(xing)在(zai)同(tong)(tong)級(ji)別產(chan)(chan)品(pin)中具備了(le)一(yi)定(ding)競爭優勢地位(wei)

天津自卸車X5000的日常(chang)維(wei)護(hu)(hu)對于保障其性(xing)能(neng)(neng)和延長使用(yong)壽(shou)命至關(guan)重要(yao)(yao)(yao)(yao)。以(yi)(yi)下是(shi)一些(xie)關(guan)鍵的維(wei)護(hu)(hu)步驟(zou)和建議(yi)：1.車身及(ji)(ji)車廂清(qing)潔(jie)與保養：經常(chang)擦洗(xi)車輛(liang)，特別是(shi)開車時要(yao)(yao)(yao)(yao)多加留意(yi)避免磕碰損傷；保持車內衛生(sheng)(sheng)潔(jie)凈可以(yi)(yi)放置(zhi)空(kong)氣清(qing)新(xin)劑提(ti)升舒適度。同時需定期(qi)清(qing)理貨(huo)廂和液壓(ya)系(xi)(xi)統內部(bu)積(ji)塵、污垢等(deng)(deng)雜質以(yi)(yi)防堵塞損壞(huai)系(xi)(xi)統元件(jian)影(ying)響使用(yong)性(xing)能(neng)(neng)和性(xing)等(deng)(deng)方(fang)面問(wen)題出現！此外拉(la)礦石之類貨(huo)物時要(yao)(yao)(yao)(yao)加強(qiang)保護(hu)(hu)措施比如焊(han)接鐵塊增強(qiang)承(cheng)載能(neng)(neng)力等(deng)(deng)措施來防止砸(za)變形等(deng)(deng)情(qing)況發生(sheng)(sheng)哦~2.檢(jian)(jian)查液壓(ya)系(xi)(xi)統及(ji)(ji)油量(liang)情(qing)況：要(yao)(yao)(yao)(yao)定期(qi)檢(jian)(jian)查手動操縱閥(fa)是(shi)否漏(lou)氣以(yi)(yi)及(ji)(ji)液壓(ya)系(xi)(xi)統的油路是(shi)否有(you)滲(shen)漏(lou)等(deng)(deng)問(wen)題產生(sheng)(sheng)喲；還要(yao)(yao)(yao)(yao)檢(jian)(jian)查油箱內液壓(ya)油量(liang)充足(zu)與否呢(ni)，如果(guo)不充足(zu)的話就要(yao)(yao)(yao)(yao)按照油料牌(pai)號(hao)要(yao)(yao)(yao)(yao)求及(ji)(ji)時補充添加才行噠。在(zai)空(kong)載狀態下進(jin)行升降試驗查看是(shi)否正常(chang)工(gong)作也是(shi)很有(you)必要(yao)(yao)(yao)(yao)的操作之一哈~另外記得每月多做(zuo)幾次細致地維(wei)護(hu)(hu)保養以(yi)(yi)確保萬(wan)無(wu)一失吶！3.做(zuo)好(hao)剎車輪轂(gu)軸承(cheng)油發動機機油等(deng)(deng)關(guan)鍵部(bu)位的潤滑工(gong)作以(yi)(yi)及(ji)(ji)輪胎胎壓(ya)和螺絲緊固性(xing)情(qing)況監測也很關(guan)鍵哦

天(tian)津自(zi)卸車(che)(che)M3000S是(shi)一款性(xing)(xing)(xing)能(neng)、可(ke)靠耐用(yong)的(de)(de)(de)(de)重型(xing)車(che)(che)輛，適用(yong)于(yu)各種(zhong)工況(kuang)和(he)環(huan)(huan)境(jing)。以(yi)(yi)下是(shi)對(dui)其的(de)(de)(de)(de)詳(xiang)細介(jie)紹：一、設(she)計與制(zhi)造該車(che)(che)采用(yong)的(de)(de)(de)(de)設(she)計理念和(he)技(ji)術進行打造，車(che)(che)身(shen)線條流暢且美觀大(da)(da)方；同時采用(yong)了(le)(le)高強度鋼材制(zhi)造而(er)成具(ju)有(you)(you)良好的(de)(de)(de)(de)抗(kang)壓性(xing)(xing)(xing)能(neng)以(yi)(yi)及(ji)抗(kang)彎扭(niu)能(neng)力(li)可(ke)以(yi)(yi)承受重載和(he)惡劣路況(kuang)所帶來(lai)的(de)(de)(de)(de)考驗車(che)(che)架則運用(yong)高強度焊接結構(gou)來(lai)保證剛性(xing)(xing)(xing)和(he)穩(wen)定(ding)(ding)性(xing)(xing)(xing)進而(er)提升車(che)(che)輛在行駛中(zhong)的(de)(de)(de)(de)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)性(xing)(xing)(xing)和(he)平穩(wen)度.二(er)、動(dong)力(li)系(xi)統(tong)表現強勁它搭載了(le)(le)中(zhong)國重汽(qi)集團自(zi)主研發的(de)(de)(de)(de)發動(dong)機能(neng)夠提供大(da)(da)功率輸出(chu)并兼具(ju)節(jie)能(neng)與環(huan)(huan)保特性(xing)(xing)(xing)扭(niu)矩強大(da)(da)足以(yi)(yi)應對(dui)復雜多變的(de)(de)(de)(de)作業(ye)環(huan)(huan)境(jing)需求(qiu)傳動(dong)系(xi)統(tong)匹配合理換(huan)擋平順使得駕駛更(geng)加輕松舒(shu)適同時也提升了(le)(le)燃油經濟性(xing)(xing)(xing)..。此外部分車(che)(che)型(xing)還配備了(le)(le)的(de)(de)(de)(de)電子控制(zhi)系(xi)統(tong)來(lai)實(shi)現更(geng)精細的(de)(de)(de)(de)控制(zhi)調節(jie)進一步提高了(le)(le)整車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)性(xing)(xing)(xing)能(neng)和(he)效率.。三(san)、安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)配置豐富(fu)實(shi)用(yong)在安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)性(xing)(xing)(xing)方面天(tian)津陜汽(qi)德龍M300自(zi)裝(zhuang)配有(you)(you)ABS防抱死剎車(che)(che)系(xi)統(tong)、ESP電子穩(wen)定(ding)(ding)程序等主動(dong)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)防護裝(zhuang)置；還有(you)(you)倒車(che)(che)雷達(da)及(ji)影像輔助駕駛員泊車(che)(che)和(he)規避障(zhang)(zhang)礙(ai)物有(you)(you)效保障(zhang)(zhang)行車(che)(che)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)；而(er)堅(jian)固的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)身(shen)結構(gou)和(he)多重被動(dong)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)措施也為乘客提供了(le)(le)的(de)(de)(de)(de)保護屏(ping)障(zhang)(zhang)..等等這些特點共(gong)同構(gou)成了(le)(le)其在同類(lei)產(chan)品中(zhong)突出(chu)的(de)(de)(de)(de)競爭優勢使之(zhi)成為廣大(da)(da)用(yong)戶的(de)(de)(de)(de)理想之(zhi)選.