1、車廂襯(chen)板不(bu)粘料(liao)，加快下料(liao)速度。為(wei)什么(me)不(bu)粘料(liao)呢？這是因為(wei)車廂襯(chen)板的(de)吸水率特(te)別(bie)低，只有鋼的(de)1%。貨料(liao)即使濕度大，也不(bu)會粘在(zai)上(shang)面(mian)。

2、滑損(sun)。車廂襯板抗磨(mo)損(sun)能力是鋼板的五(wu)分(fen)之一。

3、抗腐蝕。車廂襯板是超有機材料，對酸堿(jian)有極強(qiang)的耐性。這是鋼板做(zuo)不到(dao)的。

4、耐(nai)低(di)溫。車廂襯(chen)板(ban)在(zai)-150度的(de)環境下(xia)，性能依舊不衰減，不會(hui)像鋼板(ban)一樣，在(zai)零下(xia)二三十度就發脆。特別適合東北、內蒙(meng)古 地區。

在運輸一些含水(shui)粘(zhan)性物料時(shi)，比如(ru)濕土(tu)、泥(ni)巴、混凝土(tu)、礦粉等等，司(si)機朋友都(dou)有這(zhe)種感受，拉一車(che)(che)(che)料有半車(che)(che)(che)卸(xie)不(bu)(bu)(bu)下來，不(bu)(bu)(bu)管是如(ru)何來回的踩液壓都(dou)卸(xie)不(bu)(bu)(bu)干(gan)(gan)凈(jing)，還(huan)很危(wei)險，個人的話只(zhi)能用鐵鍬(qiao)挖(wa)(wa)，累一身汗(han)，車(che)(che)(che)隊用挖(wa)(wa)機，不(bu)(bu)(bu)能清理，還(huan)很容易(yi)挖(wa)(wa)壞車(che)(che)(che)底(di)鋼板，土(tu)不(bu)(bu)(bu)粘(zhan)滑板，得不(bu)(bu)(bu)償失。現在這(zhe)些都(dou)不(bu)(bu)(bu)再(zai)是問題。車(che)(che)(che)廂防粘(zhan)板安(an)裝在咱們(men)的車(che)(che)(che)廂里，汽車(che)(che)(che)襯板廠家(jia)，大箱*到一半，不(bu)(bu)(bu)管是濕料還(huan)是干(gan)(gan)料，泥(ni)頭車(che)(che)(che)土(tu)不(bu)(bu)(bu)粘(zhan)滑板，卸(xie)得干(gan)(gan)凈(jing)，自卸(xie)車(che)(che)(che)土(tu)不(bu)(bu)(bu)粘(zhan)滑板，不(bu)(bu)(bu)用再(zai)清理，冬天也不(bu)(bu)(bu)會凍結，汽車(che)(che)(che)襯板價格，一樣好卸(xie)車(che)(che)(che)，大大提高了車(che)(che)(che)輛的使用的效率，是您多拉快跑致富路上的好伙計。

車(che)(che)底(di)滑板，通過擠出，注塑，壓延，模塑，汽(qi)車(che)(che)襯板，吹塑等方法加工成(cheng)具(ju)有各種不同(tong)(tong)形(xing)狀，不同(tong)(tong)性(xing)(xing)(xing)能(neng)，不同(tong)(tong)顏色的，不同(tong)(tong)功(gong)能(neng)的高(gao)(gao)分(fen)(fen)子(zi)(zi)汽(qi)車(che)(che)材料。高(gao)(gao)分(fen)(fen)子(zi)(zi)車(che)(che)底(di)襯板除了具(ju)有可(ke)塑性(xing)(xing)(xing)外，還具(ju)有良(liang)好(hao)的絕(jue)緣(yuan)性(xing)(xing)(xing)能(neng)，防腐性(xing)(xing)(xing)能(neng)，耐(nai)磨和耐(nai)洗刷性(xing)(xing)(xing)能(neng)，防水性(xing)(xing)(xing)能(neng)和力(li)學性(xing)(xing)(xing)能(neng)，粘結結合性(xing)(xing)(xing)能(neng)，被(bei)加工成(cheng)各種性(xing)(xing)(xing)能(neng)，功(gong)能(neng)不同(tong)(tong)的汽(qi)車(che)(che)內外飾件。抗(kang)沖(chong)擊(ji)性(xing)(xing)(xing)能(neng)。高(gao)(gao)分(fen)(fen)子(zi)(zi)車(che)(che)底(di)襯板的抗(kang)沖(chong)強(qiang)度和分(fen)(fen)子(zi)(zi)量有關(guan)，分(fen)(fen)子(zi)(zi)量低于200萬時(shi)，隨分(fen)(fen)子(zi)(zi)量增(zeng)長，沖(chong)擊(ji)強(qiang)度，在200萬左(zuo)右達到一峰值，這(zhe)時(shi)峰后(hou)，分(fen)(fen)子(zi)(zi)量再升高(gao)(gao)沖(chong)擊(ji)強(qiang)度反而會下降(jiang)。

高分子(zi)車(che)(che)(che)底襯(chen)板高耐磨和(he)低(di)磨擦系數，防(fang)止物(wu)料(liao)架橋時流動(dong)(dong)受(shou)阻；低(di)吸(xi)水(shui)性(xing)(xing)(xing)，高分子(zi)車(che)(che)(che)底襯(chen)板不(bu)被水(shui)所(suo)潤濕(shi)，不(bu)受(shou)物(wu)料(liao)濕(shi)度的(de)(de)影響。因(yin)此，物(wu)料(liao)不(bu)會(hui)(hui)在(zai)襯(chen)里壁上，特別(bie)是露天作(zuo)業，也(ye)(ye)(ye)不(bu)會(hui)(hui)因(yin)溫度太低(di)造成濕(shi)的(de)(de)物(wu)料(liao)和(he)容器(qi)凍(dong)在(zai)一起(qi)。高分子(zi)車(che)(che)(che)底襯(chen)板為無味、無嗅、無的(de)(de)材(cai)料(liao)。允許用于(yu)(yu)與(yu)食(shi)品(pin)接觸的(de)(de)場合。高分子(zi)汽車(che)(che)(che)材(cai)料(liao)具(ju)有輕質高強度的(de)(de)特性(xing)(xing)(xing)，由于(yu)(yu)各種塑(su)料(liao)的(de)(de)平均比(bi)重只有一般普通(tong)鋼材(cai)的(de)(de)15-20%，也(ye)(ye)(ye)比(bi)一般木材(cai)輕。這一特點對大(da)(da)型轎車(che)(che)(che)尤(you)其(qi)有突礎的(de)(de)優(you)點，可以減去大(da)(da)量的(de)(de)自重，更加合理的(de)(de)分配其(qi)動(dong)(dong)力。在(zai)駕駛(shi)方面(mian)，汽車(che)(che)(che)輕量化(hua)后加速(su)性(xing)(xing)(xing)提(ti)高，車(che)(che)(che)輛控制(zhi)穩(wen)定性(xing)(xing)(xing)，噪音，汽車(che)(che)(che)襯(chen)板定制(zhi)，振(zhen)動(dong)(dong)方面(mian)也(ye)(ye)(ye)均有改善(shan)。從踫撞安全性(xing)(xing)(xing)考慮，踫撞時慣性(xing)(xing)(xing)小，制(zhi)動(dong)(dong)距離減小。加工性(xing)(xing)(xing)能(neng)好，高分子(zi)車(che)(che)(che)底襯(chen)板可以利用不(bu)同(tong)的(de)(de)材(cai)料(liao)組成，借(jie)助于(yu)(yu)各種現(xian)代化(hua)的(de)(de)成型加工機械，通(tong)過擠出，注塑(su)，壓延，模塑(su)，吹(chui)塑(su)等方法加工成具(ju)有各種不(bu)同(tong)形狀(zhuang)，不(bu)同(tong)性(xing)(xing)(xing)能(neng)，不(bu)同(tong)顏(yan)色的(de)(de)，不(bu)同(tong)功能(neng)的(de)(de)高分子(zi)汽車(che)(che)(che)材(cai)料(liao)。車(che)(che)(che)廂滑(hua)板

在(zai)自卸車(che)(che)運(yun)(yun)行過程中，常(chang)常(chang)會發(fa)(fa)生物料(liao)(liao)(liao)粘(zhan)(zhan)(zhan)結在(zai)車(che)(che)底卸不(bu)(bu)下的(de)(de)(de)(de)問題，導致車(che)(che)輛(liang)運(yun)(yun)轉效率低(di)下。我(wo)公(gong)(gong)司(si)(si)研發(fa)(fa)生產(chan)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)廂(xiang)(xiang)(xiang)防(fang)(fang)粘(zhan)(zhan)(zhan)滑板可解決這個問題。我(wo)公(gong)(gong)司(si)(si)生產(chan)的(de)(de)(de)(de)系列車(che)(che)廂(xiang)(xiang)(xiang)防(fang)(fang)粘(zhan)(zhan)(zhan)滑板具有不(bu)(bu)凍不(bu)(bu)粘(zhan)(zhan)(zhan)結，摩擦系數低(di)，卸車(che)(che)快等(deng)優異特點(dian)，可有效防(fang)(fang)止車(che)(che)輛(liang)在(zai)運(yun)(yun)載粘(zhan)(zhan)(zhan)性物料(liao)(liao)(liao)（如(ru)濕土，泥巴，紅(hong)土，白(bai)灰，礦粉）時(shi)產(chan)生的(de)(de)(de)(de)物料(liao)(liao)(liao)粘(zhan)(zhan)(zhan)結車(che)(che)廂(xiang)(xiang)(xiang)、卸不(bu)(bu)下、難清理、冬天卸不(bu)(bu)掉的(de)(de)(de)(de)難題，一經(jing)推出，得到廣大司(si)(si)機朋友的(de)(de)(de)(de)認(ren)可和好評。本公(gong)(gong)司(si)(si)生產(chan)的(de)(de)(de)(de)滑板對(dui)于裝卸粉狀黏濕物料(liao)(liao)(liao)粘(zhan)(zhan)(zhan)結廂(xiang)(xiang)(xiang)壁有明顯的(de)(de)(de)(de)效果，并有耐酸堿耐腐蝕，不(bu)(bu)吸水的(de)(de)(de)(de)特點(dian)。我(wo)公(gong)(gong)司(si)(si)所產(chan)鋪車(che)(che)底塑料(liao)(liao)(liao)滑板的(de)(de)(de)(de)規格可按(an)客戶需(xu)求(qiu)定作。車(che)(che)廂(xiang)(xiang)(xiang)滑板