電(dian)梯(ti)蹲底和沖頂是否有防(fang)護措施？

電(dian)(dian)(dian)梯(ti)蹲底就(jiu)(jiu)使電(dian)(dian)(dian)梯(ti)的(de)轎箱在控(kong)制系(xi)統全都失效的(de)情(qing)況下(xia)，會(hui)超越首(shou)層(ceng)平層(ceng)位置(zhi)而(er)向下(xia)行(xing)駛(shi)，直至蹲到底坑的(de)緩沖器(qi)上停(ting)止。緩沖器(qi)就(jiu)(jiu)是為此(ci)(ci)而(er)設置(zhi)的(de)防護裝置(zhi)，此(ci)(ci)防護裝置(zhi)根據電(dian)(dian)(dian)梯(ti)的(de)運行(xing)速(su)度的(de)不(bu)同，分別由彈簧式和(he)液壓式兩種。當轎箱蹲在緩沖器(qi)上就(jiu)(jiu)稱為蹲底。此(ci)(ci)時(shi)，緩沖器(qi)對電(dian)(dian)(dian)梯(ti)轎廂的(de)沖擊(ji)力產生緩解的(de)作用，不(bu)至于對電(dian)(dian)(dian)梯(ti)內(nei)乘客造成嚴重的(de)傷害。

電(dian)梯(ti)轎廂超載能自動控制(zhi)嗎？

電梯(ti)(ti)(ti)的載(zai)重量根據需要有所不同，電梯(ti)(ti)(ti)只能在規定載(zai)重量之(zhi)內運行(xing)，超(chao)出時，電梯(ti)(ti)(ti)會自動報警，并(bing)不能運行(xing)。

電梯關門時被夾是否會對人造(zao)成傷害？

電(dian)梯在關(guan)門過程中，電(dian)梯維保服務，如果廳轎門碰到(dao)(dao)人(ren)(ren)或(huo)物，門會(hui)自動重新(xin)開(kai)(kai)啟，不會(hui)傷(shang)人(ren)(ren)。因為在門上設(she)有(you)防夾人(ren)(ren)的開(kai)(kai)關(guan)，一旦門碰觸到(dao)(dao)人(ren)(ren)或(huo)物，此開(kai)(kai)關(guan)動作使電(dian)梯不能關(guan)門，電(dian)梯維保詢價，并重新(xin)開(kai)(kai)啟，然(ran)后重新(xin)關(guan)門。另外，關(guan)門力(li)是(shi)有(you)規定(ding)的。

電(dian)梯的廳門能否(fou)扒開？

乘坐(zuo)電(dian)梯(ti)時(shi)應與(yu)電(dian)梯(ti)門保持一(yi)定(ding)距離。因為在(zai)電(dian)梯(ti)運行(xing)時(shi)，電(dian)梯(ti)門與(yu)井道相連(lian)，相對速度非常(chang)快，安徽電(dian)梯(ti)維保，電(dian)梯(ti)門萬一(yi)失靈，在(zai)門附近的(de)乘客會相當危險。

不要在電梯(ti)(ti)里蹦(beng)跳。電梯(ti)(ti)轎(jiao)廂(xiang)上設(she)置了很多(duo)安全保(bao)(bao)護開(kai)關(guan)，如(ru)果在轎(jiao)廂(xiang)內蹦(beng)跳，轎(jiao)廂(xiang)就會嚴(yan)重傾斜(xie)，有可能導(dao)致(zhi)保(bao)(bao)護開(kai)關(guan)動作，使電梯(ti)(ti)進(jin)入(ru)保(bao)(bao)護狀態。這種(zhong)情況一(yi)旦發生(sheng)，電梯(ti)(ti)會緊急(ji)停車，造(zao)成(cheng)乘梯(ti)(ti)人員被困。

進(jin)電(dian)梯(ti)(ti)時很多人習慣(guan)用身(shen)體擋門，雖然沒有(you)危險，但(dan)如果時間過長(chang)，電(dian)梯(ti)(ti)控制部分會(hui)認為(wei)電(dian)梯(ti)(ti)已經出了故障，有(you)可能會(hui)報警，甚至停下(xia)來。所以(yi)比較(jiao)正確的做法，就是你進(jin)去以(yi)后，按著(zhu)開門按鈕。