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集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)正面吊(diao)運(yun)機(ji)又(you)名正面吊(diao)，鐵路正面吊(diao)價格，是一種用以完成集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)、堆(dui)碼和水平運(yun)輸作(zuo)(zuo)業的集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)搬運(yun)機(ji)械。它具有機(ji)動性強、穩定性好、輪壓小、堆(dui)碼層數高、可隔箱(xiang)作(zuo)(zuo)業、堆(dui)場利用率高、作(zuo)(zuo)業、操作(zuo)(zuo)簡(jian)便、舒適等(deng)優點，是一種比較(jiao)理(li)想的貨場裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)搬運(yun)機(ji)械。

集(ji)裝箱正(zheng)面吊運機(ji)的(de)運行距離一(yi)般在40—50m以內較為合理(li)。如距離太遠，則(ze)應在前沿機(ji)械與堆場間用拖掛車來作水(shui)平運輸。集(ji)裝箱正(zheng)面吊運車在滿載時只允許低速行駛。

因集裝箱正面吊(diao)運機(ji)(ji)自重較(jiao)大，鐵(tie)路正面吊(diao)在吊(diao)運40t時(shi)(shi)，整(zheng)機(ji)(ji)總重達110t，如行駛(shi)速度(du)過快(kuai)，則對爬(pa)坡(po)、制動(dong)、整(zheng)機(ji)(ji)穩定性(xing)以及發動(dong)機(ji)(ji)功(gong)率都有較(jiao)大影響，故滿載(zai)時(shi)(shi)速度(du)一般不超過10km／h。空載(zai)時(shi)(shi)可高速行駛(shi)，一般為(wei)25km／h左右。

公(gong)司從事集裝箱正(zheng)面吊租賃，如(ru)果需要請撥(bo)打(da)電話聯系我們。

本公(gong)司(si)主營：山西(xi)正(zheng)(zheng)(zheng)面吊(diao)出租(zu)、內(nei)蒙正(zheng)(zheng)(zheng)面吊(diao)租(zu)賃(lin)、陜(shan)西(xi)正(zheng)(zheng)(zheng)面吊(diao)租(zu)賃(lin)、集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)正(zheng)(zheng)(zheng)面吊(diao)、山西(xi)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)正(zheng)(zheng)(zheng)面吊(diao)、45噸(dun)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)正(zheng)(zheng)(zheng)面吊(diao)、山西(xi)正(zheng)(zheng)(zheng)面吊(diao)租(zu)賃(lin)、太原正(zheng)(zheng)(zheng)面吊(diao)租(zu)賃(lin)、科尼正(zheng)(zheng)(zheng)面吊(diao)租(zu)賃(lin)、港(gang)口物流(liu)起重機(ji)(ji)、45噸(dun)正(zheng)(zheng)(zheng)面吊(diao)租(zu)賃(lin)、鐵路正(zheng)(zheng)(zheng)面吊(diao)租(zu)賃(lin)、港(gang)機(ji)(ji)正(zheng)(zheng)(zheng)面吊(diao)租(zu)賃(lin)

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集(ji)裝(zhuang)箱正面(mian)(mian)吊運機又名正面(mian)(mian)吊，是(shi)一(yi)種用(yong)以(yi)完(wan)成集(ji)裝(zhuang)箱裝(zhuang)卸(xie)、堆(dui)碼(ma)和水平運輸作(zuo)(zuo)業的(de)集(ji)裝(zhuang)箱裝(zhuang)卸(xie)搬運機械。鐵路(lu)(lu)正面(mian)(mian)吊具有機動性強、穩定性好、輪壓(ya)小、堆(dui)碼(ma)層(ceng)數高(gao)、可隔箱作(zuo)(zuo)業、堆(dui)場利用(yong)率高(gao)、操作(zuo)(zuo)簡便、舒適等(deng)優點，是(shi)一(yi)種比較(jiao)理想的(de)貨場裝(zhuang)卸(xie)搬運機械。鐵路(lu)(lu)正面(mian)(mian)吊有多種保(bao)護裝(zhuang)置(zhi)，保(bao)證安全(quan)作(zuo)(zuo)業：

1.防傾覆保護：

限制各種工(gong)作幅度下(xia)的起重量允許值(zhi)。超起重量時臂架不能(neng)伸縮、俯(fu)仰(yang)， 吊具不能(neng)回轉， 有紅色信(xin)號燈警告。

2.旋鎖動作保護：

旋鎖完全(quan)進(jin)入(ru)集裝箱角配件(jian)孔中，旋鎖才動作；或(huo)是旋鎖不在全(quan)開或(huo)全(quan)閉(bi)的狀(zhuang)態下(xia)，臂架伸縮、 俯仰和吊具回轉(zhuan)都不能(neng)動作，同(tong)時也有信(xin)號(hao)燈指示。

3.高速保護

起吊集裝(zhuang)箱后，整機(ji)不能(neng)用高速檔行駛(shi)， 否則(ze)發動(dong)機(ji)自行停(ting)止運轉。

公司從事集裝箱(xiang)正面吊租賃(lin)，如(ru)果需(xu)要(yao)請撥(bo)打電話聯系我們。

本(ben)公(gong)司主營：山(shan)(shan)西(xi)正(zheng)(zheng)面(mian)(mian)(mian)(mian)吊(diao)(diao)出租(zu)、內蒙正(zheng)(zheng)面(mian)(mian)(mian)(mian)吊(diao)(diao)租(zu)賃、陜西(xi)正(zheng)(zheng)面(mian)(mian)(mian)(mian)吊(diao)(diao)租(zu)賃、集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)正(zheng)(zheng)面(mian)(mian)(mian)(mian)吊(diao)(diao)、山(shan)(shan)西(xi)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)正(zheng)(zheng)面(mian)(mian)(mian)(mian)吊(diao)(diao)、45噸(dun)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)正(zheng)(zheng)面(mian)(mian)(mian)(mian)吊(diao)(diao)、山(shan)(shan)西(xi)正(zheng)(zheng)面(mian)(mian)(mian)(mian)吊(diao)(diao)租(zu)賃、太原正(zheng)(zheng)面(mian)(mian)(mian)(mian)吊(diao)(diao)租(zu)賃、科尼(ni)正(zheng)(zheng)面(mian)(mian)(mian)(mian)吊(diao)(diao)租(zu)賃、港口物(wu)流起重機、45噸(dun)正(zheng)(zheng)面(mian)(mian)(mian)(mian)吊(diao)(diao)租(zu)賃、鐵路正(zheng)(zheng)面(mian)(mian)(mian)(mian)吊(diao)(diao)租(zu)賃、港機正(zheng)(zheng)面(mian)(mian)(mian)(mian)吊(diao)(diao)租(zu)賃

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集裝箱正面(mian)吊運(yun)機的結構有以(yi)下特點：

①鐵(tie)路正面吊配有多(duo)功能伸(shen)(shen)縮(suo)式和(he)左(zuo)右(you)(you)(you)回轉(zhuan)(zhuan)180° 的(de)吊具懸掛在伸(shen)(shen)縮(suo)臂架上的(de)吊具可繞(rao)軸線(xian)回轉(zhuan)(zhuan)，且可左(zuo)右(you)(you)(you)移動各800mm， 幾乎可以(yi)在任何條件下在集裝(zhuang)(zhuang)箱堆(dui)場進行作業，適(shi)用于20～40ft集裝(zhuang)(zhuang)箱裝(zhuang)(zhuang)卸，能夠(gou)左(zuo)右(you)(you)(you)回轉(zhuan)(zhuan)、橫移、傾斜，便于對箱和(he)通過較狹窄的(de)通道。

②鐵路正(zheng)面(mian)吊帶載俯仰的(de)伸(shen)縮式臂架(jia)，可(ke)以實現整車行(xing)駛和臂架(jia)伸(shen)縮的(de)聯(lian)合動作，集(ji)裝箱的(de)升(sheng)(sheng)降運動由臂架(jia)伸(shen)縮和變幅(fu)來共同(tong)完成(cheng)，無專(zhuan)門(men)起升(sheng)(sheng)機構， 伸(shen)縮和變幅(fu)可(ke)同(tong)時進行(xing)，山西鐵路正(zheng)面(mian)吊， 升(sheng)(sheng)降速度大，鐵路正(zheng)面(mian)吊公(gong)司， 生產。

③鐵路(lu)正面吊(diao)在(zai)臂架和吊(diao)具間設置(zhi)減(jian)搖裝置(zhi)，減(jian)少吊(diao)運機(ji)起、制動和行駛時集裝箱(xiang)的擺動；

④鐵(tie)路(lu)正面吊(diao)(diao)能(neng)堆(dui)碼多層集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)及跨(kua)箱(xiang)作業，鐵(tie)路(lu)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)正面吊(diao)(diao)價格，具有集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)叉式裝(zhuang)(zhuang)卸車(che)和(he)跨(kua)運(yun)車(che)的(de)共同特點，能(neng)吊(diao)(diao)裝(zhuang)(zhuang)四到五個箱(xiang)高(gao)。

⑤鐵路正面(mian)吊有多種(zhong)保(bao)護裝(zhuang)置，保(bao)證安(an)全(quan)作業；

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