充(chong)填法(fa)的方框支架充(chong)填法(fa)

適(shi)用于(yu)開體(ti)(ti)極不(bu)規則(ze)、礦(kuang)(kuang)(kuang)石和圍巖都不(bu)穩固的(de)(de)礦(kuang)(kuang)(kuang)體(ti)(ti)。用方(fang)(fang)(fang)框支架和充填(tian)(tian)料來維護采空區。回采時，每次將體(ti)(ti)積(ji)(ji)與(yu)方(fang)(fang)(fang)框體(ti)(ti)積(ji)(ji)相等的(de)(de)礦(kuang)(kuang)(kuang)石崩(beng)落（方(fang)(fang)(fang)框的(de)(de)長(chang)、寬(kuan)、高約為(wei)1.5m×1.5m×2.0m），并(bing)立即架設方(fang)(fang)(fang)框支護頂(ding)板，然(ran)后向方(fang)(fang)(fang)框中填(tian)(tian)入干(gan)充填(tian)(tian)料，礦(kuang)(kuang)(kuang)山充填(tian)(tian)系統工(gong)藝流(liu)程設計，以(yi)保(bao)證安全。溜井(jing)(jing)和行人通(tong)風天井(jing)(jing)在(zai)方(fang)(fang)(fang)框中架設。礦(kuang)(kuang)(kuang)石可在(zai)工(gong)作面進行手(shou)選，選出廢石填(tian)(tian)入方(fang)(fang)(fang)框作充填(tian)(tian)料。礦(kuang)(kuang)(kuang)體(ti)(ti)劃分成3～4個(ge)方(fang)(fang)(fang)框寬(kuan)的(de)(de)分條(tiao)(tiao)或面積(ji)(ji)為(wei)3×4個(ge)方(fang)(fang)(fang)框的(de)(de)短礦(kuang)(kuang)(kuang)塊，充填(tian)(tian)一(yi)個(ge)分條(tiao)(tiao)或短礦(kuang)(kuang)(kuang)塊時，可回采另一(yi)個(ge)。

礦體中因開采(cai)(cai)而(er)形成采(cai)(cai)空(kong)(kong)區(qu)(qu)(qu)，為(wei)了防止地表陷落，消(xiao)除生產隱患，全尾砂高濃度膠結充填(tian)，確保(bao)坑(keng)內作(zuo)業人(ren)員安(an)全，浙江充填(tian)，需及時(shi)而(er)有計劃地處(chu)(chu)理(li)采(cai)(cai)空(kong)(kong)區(qu)(qu)(qu)（如(ru)充填(tian)或(huo)放頂封閉等(deng)），這些處(chu)(chu)理(li)工作(zuo)為(wei)采(cai)(cai)空(kong)(kong)區(qu)(qu)(qu)處(chu)(chu)理(li)。 [1] 由于(yu)地下(xia)(xia)采(cai)(cai)空(kong)(kong)區(qu)(qu)(qu)具有隱伏性(xing)(xing)強、空(kong)(kong)間分布(bu)特征規(gui)律性(xing)(xing)差(cha)、采(cai)(cai)空(kong)(kong)區(qu)(qu)(qu)頂板冒落塌陷情況難以預(yu)測(ce)等(deng)特點，因此，如(ru)何對地下(xia)(xia)采(cai)(cai)空(kong)(kong)區(qu)(qu)(qu)的分布(bu)范(fan)圍、空(kong)(kong)間形態特征和采(cai)(cai)空(kong)(kong)區(qu)(qu)(qu)的空(kong)(kong)區(qu)(qu)(qu)處(chu)(chu)治(zhi)對況等(deng)進行量化評(ping)判，一直是困擾(rao)工程技術人(ren)員進行采(cai)(cai)空(kong)(kong)區(qu)(qu)(qu)潛在危害性(xing)(xing)評(ping)價及合理(li)確定采(cai)(cai)空(kong)(kong)區(qu)(qu)(qu)處(chu)(chu)治(zhi)對策的關鍵技術難題。地下(xia)(xia)采(cai)(cai)空(kong)(kong)區(qu)(qu)(qu)

沉陷學理(li)論認(ren)(ren)為(wei)當時間大(da)于5年，采(cai)(cai)深(shen)采(cai)(cai)厚(hou)比大(da)于80，且無(wu)新的(de)(de)(de)開采(cai)(cai)擾動時，可(ke)認(ren)(ren)為(wei)對(dui)地(di)面建(jian)筑物包括公路(lu)工(gong)程無(wu)特大(da)危(wei)害，不(bu)需要治(zhi)理(li)，反(fan)則必(bi)須對(dui)高速公路(lu)下的(de)(de)(de)煤礦采(cai)(cai)空區(qu)(qu)進(jin)行治(zhi)理(li)，由(you)于煤礦空區(qu)(qu)塌(ta)落后(hou)形成的(de)(de)(de)空洞(dong)體積(ji)較大(da)，其(qi)空洞(dong)體積(ji)的(de)(de)(de)大(da)小(xiao)是在(zai)勘察階段(duan)由(you)技(ji)術人員依據勘察成果確定(ding)的(de)(de)(de)，與(yu)采(cai)(cai)空區(qu)(qu)上(shang)覆(fu)巖層(ceng)的(de)(de)(de)剩余(yu)沉降量有關。經(jing)過公路(lu)建(jian)設科(ke)技(ji)人員的(de)(de)(de)多(duo)年探索，認(ren)(ren)為(wei)采(cai)(cai)用全充(chong)填式注漿法(fa)治(zhi)理(li)煤礦采(cai)(cai)空區(qu)(qu)是較為(wei)科(ke)學，的(de)(de)(de)一種行之有效的(de)(de)(de)方法(fa)。