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托輥的使用特點:

托輥(gun)的作用(yong)是支(zhi)撐(cheng)輸(shu)送帶和(he)物料重量(liang)。托輥(gun)運(yun)轉靈活可靠。減少輸(shu)送帶同托輥(gun)以及托輥(gun)配件(jian)的摩擦力。雖然托輥(gun)在帶式輸(shu)送機中是一個(ge)較小(xiao)部(bu)件(jian)，結構并(bing)不復雜，但制造出高質(zhi)量(liang)的托輥(gun)、托輥(gun)組并(bing)非易事。

1、具(ju)有(you)縱向迷宮式密封結構的(de)托輥，在密封性能模擬強化試驗臺上淋(lin)水(shui)試驗，滴水(shui)不(bu)進，皮帶機小車輪廠家(jia)，防塵(chen)試驗，一塵(chen)不(bu)染(ran)，又A阻(zu)止了污泥對托輥的(de)污染(ran)。輸送(song)(song)機與傳統有(you)軸螺旋(xuan)輸送(song)(song)機相比，由于采用了無(wu)中軸設計，利用具(ju)有(you)一定柔性的(de)整體鋼制螺旋(xuan)推(tui)送(song)(song)物料(liao)，因而具(ju)有(you)以下突出優點：抗纏(chan)繞性強。托輥是帶式輸送(song)(song)機的(de)重(zhong)要部件，種(zhong)類多，數量(liang)大，可(ke)以支撐(cheng)輸送(song)(song)帶和物料(liao)重(zhong)量(liang)。

2、折算使用壽命(ming)超過了10萬(wan)小時；

3、托輥兩端軸承位(wei)置的不同軸度(du)(du)小(xiao)(xiao)于0.05毫米，外圓徑(jing)向跳動小(xiao)(xiao)于0.3毫米，旋(xuan)轉阻(zu)力小(xiao)(xiao)于1N，旋(xuan)轉部分(fen)的質(zhi)量減輕了1/3，能夠使帶式輸送(song)機(ji)實(shi)現(xian)長運(yun)距、大運(yun)量、高速度(du)(du)的運(yun)轉工作。

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皮帶機輸送機與傳(chuan)動(dong)齒(chi)輪一樣，輸送鏈條全是(shi)由一系(xi)列滾(gun)動(dong)軸(zhou)承(cheng)組成的(de)，它(ta)們被具有管束作用的(de)傳(chuan)動(dong)鏈條固(gu)定不動(dong)，相互之間的(de)位置關聯(lian)。皮帶機輸送機每一根滾(gun)動(dong)軸(zhou)承(cheng)包括一個銷(xiao)軸(zhou)和一個套筒(tong)規(gui)格(ge)(ge)，傳(chuan)動(dong)鏈條的(de)渦桿在(zai)(zai)其上旋轉。銷(xiao)軸(zhou)和套筒(tong)規(gui)格(ge)(ge)都(dou)經歷表面(mian)硬底化處理，進而(er)允許在(zai)(zai)較高的(de)重壓(ya)下絞接(jie)在(zai)(zai)一起，而(er)且能夠擔負經渦桿傳(chuan)輸的(de)載荷(he)工作壓(ya)力和齒(chi)合(he)時(shi)的(de)破(po)壞性。

各式各樣抗壓強度的(de)(de)(de)(de)皮(pi)帶(dai)機輸送(song)機的(de)(de)(de)(de)輸送(song)鏈(lian)條(tiao)(tiao)(tiao)經常出(chu)現(xian)一系列不一樣的(de)(de)(de)(de)傳(chuan)動(dong)鏈(lian)條(tiao)(tiao)(tiao)節(jie)(jie)徑(jing)(jing)：傳(chuan)動(dong)鏈(lian)條(tiao)(tiao)(tiao)節(jie)(jie)徑(jing)(jing)取(qu)決于鏈(lian)輪(lun)鏈(lian)條(tiao)(tiao)(tiao)傳(chuan)動(dong)齒輪(lun)對充裕抗壓強度的(de)(de)(de)(de)要求，而更高傳(chuan)動(dong)鏈(lian)條(tiao)(tiao)(tiao)節(jie)(jie)徑(jing)(jing)一般是由(you)傳(chuan)動(dong)鏈(lian)條(tiao)(tiao)(tiao)和實用性(xing)傳(chuan)動(dong)鏈(lian)條(tiao)(tiao)(tiao)的(de)(de)(de)(de)彎曲剛度決策的(de)(de)(de)(de)，假(jia)如有需要，能過提升傳(chuan)動(dong)鏈(lian)條(tiao)(tiao)(tiao)正中間的(de)(de)(de)(de)套筒(tong)規格就可以(yi)超過額(e)定值(zhi)的(de)(de)(de)(de)更高傳(chuan)動(dong)鏈(lian)條(tiao)(tiao)(tiao)節(jie)(jie)徑(jing)(jing)，但是需要在傳(chuan)動(dong)齒輪(lun)中儲存(cun)用以(yi)清(qing)理套筒(tong)規格的(de)(de)(de)(de)間隙。

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提高皮帶機(ji)緩沖(chong)托輥軸的同軸度

首先提(ti)高(gao)皮帶輸送機(ji)托(tuo)輥軸的同(tong)軸度(du)；鑒于(yu)冷拔光軸精度(du)不穩定和在(zai)運輸等過程中(zhong)造成不同(tong)軸無法補償(chang)的缺點，皮帶機(ji)小(xiao)車輪(lun)直銷，采用圓鋼料(liao)加工成階(jie)梯軸代替冷拔光軸，通(tong)過加工手段來保證軸兩端(duan)同(tong)軸度(du)，對軸兩端(duan)安(an)裝軸承(cheng)處進(jin)行磨削(xue)加工。托(tuo)輥是帶式輸送機(ji)的重要(yao)部件(jian)，種類多，數(shu)量大，可以支撐(cheng)輸送帶和物(wu)料(liao)重量。

其次提高皮帶輸送(song)(song)機(ji)的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)承(cheng)座(zuo)的(de)(de)(de)(de)同軸(zhou)度(du)；為(wei)保證兩(liang)軸(zhou)承(cheng)座(zuo)的(de)(de)(de)(de)同軸(zhou)度(du)，將軸(zhou)承(cheng)座(zuo)與(yu)筒皮配(pei)合(he)處(chu)的(de)(de)(de)(de)圓周(zhou)及端面(mian)均進行(xing)加(jia)工，這(zhe)樣(yang)便可克服沖壓(ya)時軸(zhou)承(cheng)座(zuo)不(bu)圓或與(yu)筒皮配(pei)合(he)處(chu)的(de)(de)(de)(de)端面(mian)不(bu)平等問題，從而通(tong)過加(jia)工手段來保證兩(liang)軸(zhou)承(cheng)座(zuo)的(de)(de)(de)(de)同軸(zhou)度(du)。輸送(song)(song)機(ji)與(yu)傳統有軸(zhou)螺(luo)旋輸送(song)(song)機(ji)相(xiang)比，由于采用了(le)無(wu)軸(zhou)設計，利用具有一定柔性的(de)(de)(de)(de)整體鋼制螺(luo)旋推送(song)(song)物料，因而具有以下突(tu)出優點：抗纏繞(rao)性強。

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