螺(luo)旋齒(chi)輪傳動(dong)是通(tong)過兩個斜小齒(chi)輪相嚙合組成的(de)，可(ke)用(yong)于傳遞(di)空(kong)間兩相錯軸之(zhi)間的(de)運動(dong)，具有(you)軸向(xiang)力小、螺(luo)旋向(xiang)可(ke)改變中心距(ju)，傳動(dong)比(bi)、轉向(xiang)可(ke)由螺(luo)旋轉變化改變、點(dian)接觸、磨損(sun)快(kuai)的(de)優點(dian)。

精(jing)密(mi)齒輪特具有大承載能力，可以提高壽命(ming)和(he)平穩性，由于嚙合面由小(xiao)到達，嚙合平穩，沖擊小(xiao)，噪音小(xiao)，齒輪小(xiao)不易根切(qie)，體(ti)積小(xiao)，濟寧錐齒輪，但軸(zhou)向(xiang)推力大，人(ren)字齒輪，無軸(zhou)向(xiang)推力，但制造有些許麻煩。

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齒輪是指輪緣上有齒輪連續嚙合(he)傳遞(di)運動和動力(li)的機(ji)械元件，展成切齒法(fa)的原理及(ji)利用此原理切齒的機(ji)床與刀具的相繼出現，隨著生產的發(fa)展，齒輪運轉的平穩(wen)性受到重視。

齒(chi)輪(lun)(lun)設計需要(yao)標(biao)注(zhu)在端(duan)面內計算齒(chi)輪(lun)(lun)幾(ji)何尺寸(cun)的(de)(de)基準圓直徑(jing)(jing)，齒(chi)頂端(duan)所在的(de)(de)圓直徑(jing)(jing)，齒(chi)輪(lun)(lun)齒(chi)的(de)(de)實體在軸向上的(de)(de)長(chang)度，內孔(kong)孔(kong)徑(jing)(jing)長(chang)度鍵槽尺寸(cun)形位公差：標(biao)注(zhu)公差范圍，需要(yao)標(biao)注(zhu)粗糙(cao)度，標(biao)注(zhu)嚴格(ge)按照粗糙(cao)度標(biao)注(zhu)方法(fa)。

東(dong)莞市萬福五(wu)金制品有限(xian)公司專注供(gong)應自(zi)動化機械傳動配件，多年(nian)來，憑借強(qiang)大的(de)研(yan)發投入和制造技術，為(wei)客戶提供(gong)小(xiao)模數齒輪(lun)、絲桿(gan)、蝸輪(lun)、蝸桿(gan)、帶輪(lun)以(yi)及(ji)精密軸、軸套(tao)等，錐(zhui)齒輪(lun)代加工，且深受客戶的(de)好評(ping)。

按照齒輪的嚙合(he)(he)方式(shi)不(bu)同，行(xing)(xing)星齒輪機構可以(yi)分為(wei)(wei)外嚙合(he)(he)式(shi)和內(nei)嚙合(he)(he)式(shi)兩種，外嚙合(he)(he)式(shi)行(xing)(xing)星齒輪機構體積(ji)大，傳(chuan)(chuan)動效率低，故在汽車上已被(bei)淘(tao)汰(tai)，內(nei)嚙合(he)(he)式(shi)行(xing)(xing)星齒輪機構結構緊湊，傳(chuan)(chuan)動，因而在自(zi)動變速(su)器中被(bei)廣為(wei)(wei)使用(yong)。

按(an)照齒輪(lun)的排(pai)數不同，行(xing)星(xing)(xing)齒輪(lun)機(ji)構(gou)(gou)可以(yi)分為單排(pai)和多(duo)排(pai)兩種，多(duo)排(pai)行(xing)星(xing)(xing)齒輪(lun)機(ji)構(gou)(gou)是由幾個單排(pai)行(xing)星(xing)(xing)齒輪(lun)機(ji)構(gou)(gou)組(zu)成的，按(an)照太陽輪(lun)和齒圈之(zhi)間(jian)的行(xing)星(xing)(xing)齒輪(lun)組(zu)數的不同，行(xing)星(xing)(xing)齒輪(lun)機(ji)構(gou)(gou)可以(yi)分為單行(xing)星(xing)(xing)齒輪(lun)式(shi)和雙行(xing)星(xing)(xing)齒輪(lun)式(shi)兩種。

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