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司機(ji)(ji)通(tong)過APP或(huo)方平(ping)(ping)臺(tai)接收到(dao)提(ti)貨(huo)信息，到(dao)廠(chang)(chang)(chang)(chang)提(ti)貨(huo)。車(che)輛(liang)按(an)照(zhao)進(jin)廠(chang)(chang)(chang)(chang)計劃到(dao)達(da)廠(chang)(chang)(chang)(chang)區周邊一定區域范圍（范圍可調），即可觸發(fa)廠(chang)(chang)(chang)(chang)區電(dian)子圍欄，自動，預約(yue)排號，司機(ji)(ji)根據手機(ji)(ji)App端或(huo)方平(ping)(ping)臺(tai)配置的(de)行(xing)駛路(lu)線，河(he)南(nan)物料管(guan)理系(xi)統(tong)軟(ruan)(ruan)件服(fu)務(wu)商，引(yin)導司機(ji)(ji)完成進(jin)廠(chang)(chang)(chang)(chang)過磅化驗收發(fa)貨(huo)和(he)裝卸貨(huo)環節(jie)，確保司機(ji)(ji)按(an)照(zhao)預設路(lu)線行(xing)駛。廠(chang)(chang)(chang)(chang)區大屏(ping)支持全圖車(che)輛(liang)監控(kong)，河(he)南(nan)物料管(guan)理系(xi)統(tong)軟(ruan)(ruan)件公(gong)司，廠(chang)(chang)(chang)(chang)區監控(kong)大屏(ping)含待入(ru)廠(chang)(chang)(chang)(chang)車(che)輛(liang)已(yi)入(ru)場車(che)輛(liang)已(yi)裝卸車(che)輛(liang)的(de)統(tong)計。

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疫(yi)情防控的常(chang)態化和多(duo)地(di)疫(yi)情呈散(san)點(dian)多(duo)發態勢，給眾多(duo)企(qi)業(ye)帶來了巨大的沖(chong)擊：原材料成本不(bu)斷(duan)上漲、物(wu)流環節(jie)不(bu)通暢、招工及(ji)用工困難(nan)。使得企(qi)業(ye)的生存和發展(zhan)危機重重。面對嚴峻挑戰，河(he)南物(wu)料管理系(xi)統(tong)軟(ruan)件報(bao)價，如何幫助企(qi)業(ye)共度難(nan)關(guan)？

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筒(tong)倉、儲(chu)罐、料(liao)斗、反應釜用來儲(chu)存(cun)粉(fen)煤(mei)灰、砂石(shi)、水泥、糧食(shi)等(deng)各(ge)種散裝(zhuang)物料(liao)，而無人值守自動定(ding)量(liang)(liang)裝(zhuang)車系統解決(jue)方(fang)案(an)是對這些(xie)存(cun)儲(chu)、裝(zhuang)載(zai)或卸載(zai)散裝(zhuang)物料(liao)時進行測(ce)量(liang)(liang)，輕松地采(cai)集到稱(cheng)重數據，并在裝(zhuang)車稱(cheng)重系統操(cao)作畫面上(shang)顯示出粉(fen)罐、石(shi)灰罐的裝(zhuang)車狀態供操(cao)作人員監(jian)測(ce)，該(gai)解決(jue)方(fang)案(an)不僅(jin)可以實現自動化(hua)定(ding)量(liang)(liang)裝(zhuang)車，而且還保(bao)證了計量(liang)(liang)的準(zhun)確性和穩定(ding)性，提高了工(gong)作效率。

河南物料管(guan)理(li)系統(tong)軟件關(guan)鍵技術不(bu)斷(duan)突破，軟硬件和各(ge)種傳感器技術不(bu)斷(duan)進步，促使裝(zhuang)車(che)管(guan)理(li)向數(shu)字(zi)化、信(xin)息化、智能化轉變，尤其(qi)是在散裝(zhuang)物料自(zi)動化裝(zhuang)車(che)領域，實現無(wu)人值(zhi)守裝(zhuang)車(che)已不(bu)是夢(meng)想。

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