高速防撞緩沖車結(jie)構組成分為哪幾部分？

高速防(fang)撞(zhuang)緩沖車(che)是一種(zhong)特種(zhong)的(de)(de)作(zuo)業(ye)車(che)型，常用于市政(zheng)道路、高速公路的(de)(de)維(wei)修、養護(hu)作(zuo)業(ye)中，放置(zhi)于作(zuo)業(ye)人(ren)員和設備的(de)(de)后方，有效降低作(zuo)業(ye)人(ren)員遭受(shou)車(che)輛的(de)(de)撞(zhuang)擊(ji)的(de)(de)幾率，接下(xia)來我們就(jiu)為大家詳細的(de)(de)介紹(shao)一下(xia)防(fang)撞(zhuang)緩沖車(che)的(de)(de)結構組成，了解它是如何吸收撞(zhuang)擊(ji)的(de)(de)能量(liang)從而(er)保護(hu)作(zuo)業(ye)人(ren)員安全的(de)(de)。

結構組成：

防撞(zhuang)緩沖車上裝(zhuang)部分主要(yao)由(you)貨(huo)箱總成、誘(you)導(dao)組合燈、防撞(zhuang)緩沖模(mo)(mo)塊(kuai)、液壓系統(tong)和電氣系統(tong)組成，通過(guo)油路控(kong)制防撞(zhuang)緩沖模(mo)(mo)塊(kuai)升降，工作(zuo)狀態下防撞(zhuang)模(mo)(mo)塊(kuai)處于降落(luo)水平狀態。

1、貨箱

貨(huo)箱(xiang)一般采用(yong)Q235B武鋼碳(tan)鋼板制(zhi)作而成，貨(huo)箱(xiang)由底架(jia)和(he)側圍(wei)板組(zu)成，通過(guo)U型螺栓與底盤(pan)大梁(liang)連接，可用(yong)于裝載工(gong)具(ju)、配件等物品。貨(huo)箱(xiang)中部設有側門(men)，可方便施工(gong)操(cao)作。

2、導燈

采(cai)用20盞LED燈組合(he)而成，通過不同的排列組合(he)可實現左(zuo)誘導、右誘導、兩(liang)側誘導3種不同的工作模式(shi)。

3、防撞模塊

防(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)模(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)可(ke)(ke)更(geng)換，它(ta)由車載防(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)墊(dian)和導向標(biao)志架(jia)組(zu)成(cheng)。箱體采用Q235國際(ji)的標(biao)準邊(bian)2mm底板花(hua)紋板3mm厚，防(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)吸(xi)能模(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)可(ke)(ke)吸(xi)收(shou)2噸重車輛時(shi)速100公(gong)里/小(xiao)時(shi)的沖(chong)(chong)(chong)擊(ji)能量，防(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)墊(dian)內(nei)部由宇航級(ji)緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)作為(wei)填充(chong)物，當(dang)(dang)有(you)車輛發生(sheng)意(yi)外追尾碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)時(shi)，緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)被壓縮變形(xing)，進而實現碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)能量的吸(xi)收(shou)。防(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)墊(dian)上(shang)下各有(you)一組(zu)金屬弧形(xing)彎管(guan)結(jie)(jie)構，在碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)發生(sheng)時(shi)，弧形(xing)管(guan)先期吸(xi)收(shou)巨(ju)大的初始碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)能量，當(dang)(dang)碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)能量克(ke)服鋁管(guan)變形(xing)后，充(chong)滿緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)的結(jie)(jie)構進入變形(xing)吸(xi)能狀態(tai)。緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)模(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)可(ke)(ke)以自(zi)動升(sheng)降(jiang)并且鎖定于兩(liang)種位置(zhi)。當(dang)(dang)處于工作狀態(tai)時(shi)，模(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)將被鎖定在水平位置(zhi)當(dang)(dang)行駛狀態(tai)時(shi)，模(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)將被鎖定于豎立位置(zhi)以提(ti)高行駛機動性。

防(fang)撞緩沖(chong)(chong)車主要適用(yong)于臨(lin)時(shi)封閉或半封閉道(dao)路施(shi)工(gong)(gong)現場，有(you)起到預警和防(fang)撞緩沖(chong)(chong)功能。發生(sheng)后方(fang)車輛(liang)沖(chong)(chong)撞時(shi)，人員、施(shi)工(gong)(gong)設備都能得到足夠的(de)安全保護，發生(sheng)碰撞事故(gu)后，只需(xu)更換緩沖(chong)(chong)裝置就能繼(ji)續使(shi)用(yong)。

車(che)(che)(che)尾安裝了(le)國際(ji)測試(shi)標準認(ren)證的防(fang)撞(zhuang)緩(huan)沖(chong)吸能(neng)模塊，可(ke)防(fang)撞(zhuang)緩(huan)沖(chong)等級為2000kg-110km/h。同時，防(fang)撞(zhuang)緩(huan)沖(chong)車(che)(che)(che)還配備(bei)了(le)防(fang)撞(zhuang)緩(huan)沖(chong)墊、導向標志燈、車(che)(che)(che)載監控等附屬設備(bei)，并(bing)在車(che)(che)(che)身左側加裝工作臺，方便(bian)工作人員在不(bu)下車(che)(che)(che)情況下對錐形桶進行收(shou)放。

防(fang)撞(zhuang)(zhuang)車是(shi)一(yi)輛(liang)裝有(you)進 口防(fang)撞(zhuang)(zhuang)緩沖(chong)墊(dian)的(de)卡車，整備質量從(cong)4噸(dun)(dun)一(yi)直(zhi)到16噸(dun)(dun)。把它(ta)停在(zai)施工區域的(de)后(hou)方。如(ru)果有(you)車輛(liang)沒看到施工區域，追撞(zhuang)(zhuang)過(guo)來，那么(me)防(fang)撞(zhuang)(zhuang)車的(de)緩沖(chong)墊(dian)，就(jiu)可以吸(xi)收撞(zhuang)(zhuang)擊(ji)能(neng)量。按照測試標準，通常可以吸(xi)收2噸(dun)(dun)質量汽車已(yi)較大(da)100公里的(de)時(shi)速追撞(zhuang)(zhuang)的(de)能(neng)量，肇事車輛(liang)乘員收到的(de)較大(da)加速度不超(chao)過(guo)20G，而防(fang)撞(zhuang)(zhuang)緩沖(chong)車的(de)本(ben)身位(wei)移不會超(chao)過(guo)4米

防(fang)(fang)撞(zhuang)(zhuang)緩沖(chong)車(che)(che)是配備國產和(he)進口防(fang)(fang)撞(zhuang)(zhuang)緩沖(chong)器的(de)卡(ka)車(che)(che)，整備質(zhi)量從3.5噸到16噸不(bu)(bu)等(deng)。防(fang)(fang)撞(zhuang)(zhuang)車(che)(che)放(fang)置(zhi)在作(zuo)業(ye)后面(mian)是基(ji)于高(gao)速(su)維修和(he)道路救援(yuan)作(zuo)業(ye)的(de)安全考慮。如(ru)果(guo)車(che)(che)輛(liang)沒有(you)看(kan)到施工(gong)區域并(bing)與它(ta)發生(sheng)碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)，防(fang)(fang)撞(zhuang)(zhuang)緩沖(chong)車(che)(che)可(ke)以吸收(shou)(shou)沖(chong)擊能(neng)量。根(gen)據(ju)測試標準，它(ta)通常可(ke)以吸收(shou)(shou)一輛(liang)時(shi)速(su)100公里的(de)2噸級汽車(che)(che)追逐的(de)能(neng)量，事故(gu)車(che)(che)輛(liang)乘員受(shou)到的(de)加速(su)度(du)不(bu)(bu)超過(guo)20G，反(fan)碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)緩沖(chong)車(che)(che)的(de)本身不(bu)(bu)超過(guo)5米。

防撞緩沖(chong)吸(xi)能(neng)模塊外部采用框架結構(gou)。當發(fa)生碰撞時(shi)，車架首先受(shou)力變形，吸(xi)收(shou)后車的(de)巨大沖(chong)擊(ji)能(neng)量。鋁制(zhi)緩沖(chong)吸(xi)能(neng)袋會(hui)吸(xi)收(shou)剩余的(de)能(neng)量，雙(shuang)重防御(yu)，防撞車出租，確保安全緩沖(chong)；可(ke)(ke)吸(xi)收(shou)2噸車在時(shi)速100公里時(shi)的(de)沖(chong)擊(ji)能(neng)量，可(ke)(ke)直(zhi)接拖(tuo)至主車后方；兩次(ci)碰撞后倒塌吸(xi)能(neng)輕(qing)質鋁制(zhi)吸(xi)能(neng)袋由可(ke)(ke)重復使用的(de)折疊鍍(du)鋅支撐架組成，可(ke)(ke)根據碰撞損壞(huai)程度更換兩個輕(qing)質鋁制(zhi)吸(xi)能(neng)袋中的(de)一個。