目前我國使用的(de)半剛性(xing)(xing)(xing)基層自身存在(zai)著不可(ke)克服的(de)缺點:溫縮，干縮、脆裂，易產生自下而(er)上(shang)的(de)反射裂縫，造(zao)成路面(mian)(mian)的(de)結構性(xing)(xing)(xing)破(po)壞，在(zai)道路需要(yao)維修的(de)時候進行“開(kai)膛破(po)肚”式(shi)大修。而(er)柔性(xing)(xing)(xing)基層則不同(tong)，石(shi)料破(po)碎(sui)機租賃(lin)，其破(po)壞模式(shi)主(zhu)要(yao)為瀝青面(mian)(mian)層表面(mian)(mian)的(de)功能(neng)性(xing)(xing)(xing)疲勞損傷，可(ke)通過面(mian)(mian)層的(de)預(yu)防性(xing)(xing)(xing)養(yang)護得以補救(jiu)，定期(qi)罩面(mian)(mian)或銑刨加鋪即可(ke)維持原路面(mian)(mian)的(de)良好(hao)性(xing)(xing)(xing)能(neng)。舊水泥路面(mian)(mian)改造(zao)中(zhong)，應用共(gong)振碎(sui)石(shi)化技術的(de)貢獻(xian)是在(zai)消除(chu)反射裂縫的(de)同(tong)時，優化了新的(de)路面(mian)(mian)結構，使間結構更穩定更相容，成為整體(ti)性(xing)(xing)(xing)好(hao)，變形連(lian)續的(de)柔性(xing)(xing)(xing)基層路面(mian)(mian)，進而(er)達到使用品質高、壽命長，易維護的(de)目的(de)。

移動式(shi)破(po)(po)(po)(po)碎(sui)機可以(yi)流(liu)動性的(de)(de)物料破(po)(po)(po)(po)碎(sui)作(zuo)業，也可以(yi)看做(zuo)是(shi)一種簡易的(de)(de)石料生產(chan)線。移動式(shi)粉(fen)(fen)碎(sui)機按照粉(fen)(fen)料原料的(de)(de)種類，規模以(yi)及成品物料的(de)(de)要(yao)求不(bu)同，尤(you)其是(shi)破(po)(po)(po)(po)碎(sui)原料場地小(xiao)，更適(shi)用于粉(fen)(fen)碎(sui)建筑(zhu)垃(la)圾，磚(zhuan)廠(chang)適(shi)用。站在(zai)客(ke)戶(hu)的(de)(de)立(li)場，消除了(le)破(po)(po)(po)(po)碎(sui)場地以(yi)及環境帶給(gei)客(ke)戶(hu)破(po)(po)(po)(po)碎(sui)作(zuo)業的(de)(de)障礙作(zuo)為了(le)很好的(de)(de)解決方案。大大的(de)(de)拓展了(le)破(po)(po)(po)(po)碎(sui)作(zuo)業的(de)(de)概(gai)念。自然價(jia)格不(bu)會太低(di)，大概(gai)起步價(jia)在(zai)30萬左右，當然，貴也是(shi)有道理(li)的(de)(de)，它(ta)配置齊全，不(bu)僅為您節省了(le)打樁(zhuang)、人力(li)、場地、電等(deng)多項費用，而且它(ta)一體化結構、智能、環保、省事、操作(zuo)易上(shang)手，而且隨走隨停(ting)，隨停(ting)隨破(po)(po)(po)(po)，完全不(bu)受場地的(de)(de)限制，使用方便(bian)，工作(zuo)省時省力(li)。

破碎(sui)后面(mian)層(ceng)(ceng)(ceng)上灑布少量石屑，以(yi)不完全覆蓋碎(sui)石塊為(wei)宜。適(shi)當碾壓后可開(kai)(kai)放交通(tong)，期間須灑水保(bao)濕(shi)。交通(tong)開(kai)(kai)放應適(shi)度(du)(du)，應以(yi)破碎(sui)層(ceng)(ceng)(ceng)無位移、原(yuan)位嵌鎖無擾動為(wei)宜；由于(yu)該結構(gou)具有(you)柔性層(ceng)(ceng)(ceng)性質，適(shi)度(du)(du)的開(kai)(kai)放交通(tong)可以(yi)提高結構(gou)層(ceng)(ceng)(ceng)的密實度(du)(du)、提高破碎(sui)均(jun)勻度(du)(du)，具有(you)補(bu)充碾壓作用(yong)(yong)。采用(yong)(yong)瀝青(qing)碎(sui)石為(wei)佳(jia)，因為(wei)層(ceng)(ceng)(ceng)間結構(gou)材質相同更(geng)加(jia)合理；調平層(ceng)(ceng)(ceng)厚度(du)(du)可視為(wei)瀝青(qing)層(ceng)(ceng)(ceng)結構(gou)厚度(du)(du)計算。舊水泥路面(mian)采用(yong)(yong)共振(zhen)碎(sui)石化后，可直接加(jia)鋪瀝青(qing)層(ceng)(ceng)(ceng)，不需(xu)要做封層(ceng)(ceng)(ceng)和粘層(ceng)(ceng)(ceng)。