室內飛艇

遙控飛艇(ting)越來越多地出(chu)現在(zai)各(ge)種商業、晚(wan)會和(he)慶典(dian)等活動中。國外(wai)某些(xie)模(mo)型論壇有一(yi)些(xie)愛好者是專門研究飛艇(ting)技術的，本文即向大家介紹他們的室(shi)(shi)內(nei)飛艇(ting)模(mo)型。室(shi)(shi)內(nei)飛艇(ting)的體積要比室(shi)(shi)外(wai)飛艇(ting)小很多，小型飛艇(ting)出(chu)售，長度在(zai)1～3m內(nei)，寬(kuan)度在(zai)0．6～2m內(nei)。艇(ting)身部分多使(shi)用聚(ju)乙烯或(huo)聚(ju)氯酯材料制作(zuo)，內(nei)充氦(hai)氣。因體積小、自重(zhong)輕。

美國飛艇

美(mei)國世(shi)界航空公司日前(qian)宣布，他們近來研(yan)發設(she)計(ji)了新一代代號為(wei)ML866的飛(fei)艇。雖然這(zhe)款巨型飛(fei)艇目前(qian)尚處(chu)于(yu)概(gai)念階段，寧波(bo)飛(fei)艇出(chu)售，但世(shi)界航空公司的設(she)計(ji)人員已決定(ding)將(jiang)其(qi)打造(zao)成一個(ge)充滿氦氣的超大、超豪華的漂浮宮殿(dian)。比半個(ge)足球場(chang)還大的超大面(mian)積為(wei)熱(re)衷享受生活的人們提供了又一種全新的奢1侈方式，餐(can)廳(ting)、禮堂、游(you)泳池、溫(wen)泉(quan)、按1摩、套房、瑜伽場(chang)地、美(mei)容院等設(she)備應有盡有，可(ke)滿足乘客的任何需求。

飛艇廣告的優勢

1.具有(you)新穎、刺激、轟動的(de)(de)(de)(de)廣(guang)(guang)告效應。據研(yan)究機構調查城(cheng)市中只有(you) 38%的(de)(de)(de)(de)人群(qun)曾經看到過飛艇廣(guang)(guang)告的(de)(de)(de)(de)發布(bu)，它(ta)的(de)(de)(de)(de)每次(ci)發布(bu)飛行，必(bi)將產(chan)生(sheng)新穎、刺激、轟動的(de)(de)(de)(de)廣(guang)(guang)告效應。飛艇龐大(da)的(de)(de)(de)(de)身軀配(pei)合超低空、超低速(su)、空中懸停(ting)、夜晚(wan)發光等特1效，使(shi)它(ta)產(chan)生(sheng)強大(da)的(de)(de)(de)(de)視覺(jue)沖擊力，快速(su)高1效的(de)(de)(de)(de)提(ti)升企業，卓爾不(bu)群(qun)的(de)(de)(de)(de)形象，成為城(cheng)市中的(de)(de)(de)(de)一(yi)道亮麗的(de)(de)(de)(de)風景。

2.覆(fu)(fu)蓋(gai)范圍廣。飛艇航(hang)行(xing)輻射范圍較(jiao)廣，廣告飛艇出售，良好的(de)廣告飛行(xing)高(gao)度在300米以(yi)下(xia)，若天氣情況良好，飛艇廣告范圍在靜止的(de)狀態下(xia)，可以(yi)覆(fu)(fu)蓋(gai)的(de)半徑約為5千(qian)米，廣告總覆(fu)(fu)蓋(gai)面積(ji)可達78.5平方千(qian)米。

國內飛(fei)艇(ting)的(de)歷史和現狀

我國(guo)(guo)(guo)在(zai)1995年曾經引進過一(yi)(yi)條美(mei)國(guo)(guo)(guo)產的(de)(de)(de)(de)載(zai)(zai)人飛(fei)(fei)(fei)艇(ting)(ting)(ting)并為諾基(ji)亞進行(xing)過商業廣(guang)(guang)(guang)告(gao)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)，空中(zhong)飛(fei)(fei)(fei)艇(ting)(ting)(ting)出(chu)售，到過北京、天(tian)津、上(shang)海、廣(guang)(guang)(guang)州等(deng)大(da)(da)城市飛(fei)(fei)(fei)行(xing)，參加過香港回歸、天(tian)津世(shi)乒賽、北京世(shi)婦會(hui)、昆明(ming)世(shi)博會(hui)等(deng)重(zhong)要(yao)活(huo)動，至1998年因(yin)(yin)損(sun)(sun)壞(huai)而(er)停(ting)飛(fei)(fei)(fei)，從而(er)結(jie)束了它輝(hui)煌(huang)卻(que)短暫的(de)(de)(de)(de)使命。大(da)(da)型(xing)(xing)商業載(zai)(zai)人廣(guang)(guang)(guang)告(gao)飛(fei)(fei)(fei)艇(ting)(ting)(ting)在(zai)國(guo)(guo)(guo)內(nei)停(ting)飛(fei)(fei)(fei)除技術原因(yin)(yin)外(wai)，飛(fei)(fei)(fei)行(xing)手序(xu)(xu)的(de)(de)(de)(de)申(shen)(shen)報，航線(xian)申(shen)(shen)報等(deng)一(yi)(yi)系列(lie)繁瑣的(de)(de)(de)(de)程序(xu)(xu)，昂貴(gui)的(de)(de)(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)費用(yong)，的(de)(de)(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)艇(ting)(ting)(ting)維護，眾多的(de)(de)(de)(de)場(chang)地租賃都限制了它的(de)(de)(de)(de)大(da)(da)眾化。每飛(fei)(fei)(fei)行(xing)日1.2萬美(mei)元合(he)10萬元人民1幣，至少飛(fei)(fei)(fei)行(xing)15日，非(fei)一(yi)(yi)般企業所能(neng)接受。因(yin)(yin)飛(fei)(fei)(fei)艇(ting)(ting)(ting)是進口的(de)(de)(de)(de)且只(zhi)有(you)一(yi)(yi)條，如有(you)損(sun)(sun)壞(huai)或配件不(bu)全(quan)，決非(fei)像(xiang)修汽車那么(me)簡單，搞(gao)不(bu)好就要(yao)停(ting)飛(fei)(fei)(fei)，使客戶(hu)蒙受不(bu)必要(yao)的(de)(de)(de)(de)損(sun)(sun)失。而(er)且載(zai)(zai)人飛(fei)(fei)(fei)艇(ting)(ting)(ting)的(de)(de)(de)(de)起飛(fei)(fei)(fei)、降(jiang)落(luo)、存放都離不(bu)開機(ji)(ji)場(chang)，國(guo)(guo)(guo)內(nei)小型(xing)(xing)機(ji)(ji)場(chang)并不(bu)多，而(er)租用(yong)大(da)(da)型(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)民用(yong)機(ji)(ji)場(chang)又(you)非(fei)易事，綜合(he)以上(shang)原因(yin)(yin)不(bu)難看(kan)出(chu)，目前我國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)情還不(bu)太適合(he)大(da)(da)型(xing)(xing)載(zai)(zai)人廣(guang)(guang)(guang)告(gao)飛(fei)(fei)(fei)艇(ting)(ting)(ting)的(de)(de)(de)(de)市場(chang)發展。難道(dao)廣(guang)(guang)(guang)告(gao)飛(fei)(fei)(fei)艇(ting)(ting)(ting)這么(me)好的(de)(de)(de)(de)廣(guang)(guang)(guang)告(gao)載(zai)(zai)體就這樣輕易的(de)(de)(de)(de)退出(chu)戶(hu)外(wai)廣(guang)(guang)(guang)告(gao)媒體的(de)(de)(de)(de)大(da)(da)舞(wu)臺了嗎？