所有可能(neng)產生危險火(huo)花或(huo)危險溫度的部件或(huo)部位(wei)都必(bi)須采取相應的防爆安(an)全措施。

其它(ta)部(bu)件及(ji)(ji)其防爆(bao)(bao)(bao)要求(qiu) 電(dian)(dian)梯照明電(dian)(dian)器及(ji)(ji)開關(guan)、防爆(bao)(bao)(bao)接(jie)線(xian)(xian)盒或(huo)(huo)分線(xian)(xian)盒應選(xuan)用(yong)(yong)防爆(bao)(bao)(bao)等(deng)級(ji)不(bu)低于(yu)dⅡBT4的隔爆(bao)(bao)(bao)型(xing)(xing)或(huo)(huo)增安(an)(an)型(xing)(xing)防爆(bao)(bao)(bao)電(dian)(dian)器。 轎廂內排風扇應選(xuan)用(yong)(yong)隔爆(bao)(bao)(bao)型(xing)(xing)產(chan)(chan)品，其防爆(bao)(bao)(bao)標志應不(bu)低于(yu)dⅡBT4等(deng)級(ji)。 轎廂內電(dian)(dian)話機(ji)選(xuan)用(yong)(yong)隔爆(bao)(bao)(bao)與(yu)本(ben)(ben)(ben)安(an)(an)或(huo)(huo)增安(an)(an)與(yu)本(ben)(ben)(ben)安(an)(an)復合型(xing)(xing)防爆(bao)(bao)(bao)產(chan)(chan)品，防爆(bao)(bao)(bao)電(dian)(dian)梯多少(shao)錢，其防爆(bao)(bao)(bao)標志應不(bu)低于(yu)d(ib) ⅡBT4型(xing)(xing)等(deng)級(ji)。 轎廂門(men)開關(guan)及(ji)(ji)其聯鎖電(dian)(dian)氣電(dian)(dian)路(lu)應按(an)本(ben)(ben)(ben)安(an)(an)電(dian)(dian)路(lu)設(she)計(ji)(ji)，其防爆(bao)(bao)(bao)標志不(bu)應低于(yu)d(ib)Ⅱ BT4等(deng)級(ji)。轎廂門(men)移(yi)動時應防止門(men)框及(ji)(ji)滾動輪產(chan)(chan)生危險(xian)火花，可(ke)采取包敷尼(ni)龍或(huo)(huo)橡膠等(deng)措施。 電(dian)(dian)梯內移(yi)動式電(dian)(dian)氣設(she)備的塑(su)料(liao)外殼(ke)以及(ji)(ji)可(ke)能被(bei)摩擦(ca)(ca)或(huo)(huo)擦(ca)(ca)拭的塑(su)料(liao)部(bu)件應設(she)計(ji)(ji)成在正常使用(yong)(yong)、維護(hu)和進行(xing)清潔的情況下(xia)、能避免(mian)產(chan)(chan)生引燃危險(xian)的靜電(dian)(dian)電(dian)(dian)荷的結(jie)構(gou)。 電(dian)(dian)梯內含(han)輕金屬的外殼(ke)材質，其含(han)鎂量不(bu)允許(xu)大(da)于(yu)6%(質量百分比)。 本(ben)(ben)(ben)安(an)(an)電(dian)(dian)纜(lan)與(yu)非本(ben)(ben)(ben)安(an)(an)電(dian)(dian)纜(lan)應分開布置并 走線(xian)(xian)。系統配線(xian)(xian)應按(an)爆(bao)(bao)(bao)i炸危險(xian)場所配線(xian)(xian)規(gui)程(cheng)設(she)計(ji)(ji)，不(bu)準明敷導線(xian)(xian)，應采用(yong)(yong)鋼管配線(xian)(xian)或(huo)(huo)電(dian)(dian)纜(lan)走線(xian)(xian)，線(xian)(xian)徑(jing)容量較普通為大(da)，鋼管空腔散(san)熱體(ti)積應足夠(gou)大(da)。

蘇州法奧電梯有限公司，是一家蘊藏著30多年防爆電梯技術沉淀的公司，起源于1987年，新昌新馬電梯有限公司成立，從事防爆電梯研發、設計、維修、改造業務，與新合成、新昌制藥等多家防爆要求的上市企業開展合作，對防爆電梯應用技術進行了深度剖析和改進。

電梯發明：

奧的斯(si)先生(sheng)的發(fa)明(ming)改寫(xie)了人類使用(yong)(yong)升降(jiang)工具的歷史。從那以后，搭乘升降(jiang)梯(ti)不再是(shi)“勇敢者(zhe)的游戲”了，升降(jiang)梯(ti)在世界范圍內(nei)得(de)到廣泛應用(yong)(yong)。1889年12月，美(mei)國奧的斯(si)電(dian)梯(ti)公(gong)司制(zhi)造出了名副其實的電(dian)梯(ti)，防爆電(dian)梯(ti)哪家(jia)好，它采用(yong)(yong)直流電(dian)動機為動力，通過蝸輪減速器帶動卷筒(tong)上(shang)纏繞的繩索，懸掛并(bing)升降(jiang)轎(jiao)廂。

升降(jiang)(jiang)貨(huo)梯工(gong)作(zuo)(zuo)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)上(shang)的(de)(de)操(cao)作(zuo)(zuo)人(ren)員應佩帶(dai)安全帶(dai)，在帶(dai)電(dian)區域工(gong)作(zuo)(zuo)時(shi)，應將車(che)體(ti)按規(gui)定(ding)進(jin)行(xing)接地，福建防爆電(dian)梯，升降(jiang)(jiang)貨(huo)梯登高作(zuo)(zuo)業(ye)應由工(gong)作(zuo)(zuo)負責人(ren)進(jin)行(xing)指揮(hui)，負責人(ren)應按照標準規(gui)定(ding)信號(hao)與(yu)升降(jiang)(jiang)貨(huo)梯操(cao)作(zuo)(zuo)工(gong)進(jin)行(xing)聯系。發出的(de)(de)信號(hao)必(bi)須(xu)清楚、準確；操(cao)作(zuo)(zuo)人(ren)員必(bi)須(xu)按照機械設備的(de)(de)保養(yang)規(gui)定(ding)，在執行(xing)各(ge)項檢查和保養(yang)后方可啟動(dong)升降(jiang)(jiang)貨(huo)梯，工(gong)作(zuo)(zuo)前應檢查平(ping)(ping)臺(tai)(tai)車(che)的(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)范(fan)圍，清除(chu)妨礙平(ping)(ping)臺(tai)(tai)車(che)回轉(zhuan)及行(xing)走(zou)的(de)(de)障礙物；必(bi)須(xu)配(pei)置(zhi)經過(guo)專門培訓(xun)，防爆電(dian)梯品牌(pai)，考試合格，持證上(shang)崗的(de)(de)操(cao)作(zuo)(zuo)人(ren)員；支撐是高空(kong)作(zuo)(zuo)業(ye)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)操(cao)作(zuo)(zuo)的(de)(de)一(yi)項重要(yao)準備工(gong)作(zuo)(zuo)，應選(xuan)擇平(ping)(ping)整(zheng)的(de)(de)地面(mian)，如地基松軟(ruan)或起伏不平(ping)(ping)，必(bi)須(xu)用枕(zhen)木(mu)墊實后，才可進(jin)行(xing)工(gong)作(zuo)(zuo)。

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