煤礦托(tuo)盤(pan)(pan)應(ying)力特(te)征(zheng)在預(yu)應(ying)力值與托(tuo)盤(pan)(pan)厚度不變(bian)時(shi)，錨(mao)桿(gan)托(tuo)盤(pan)(pan)性能，隨著錨(mao)桿(gan)托(tuo)盤(pan)(pan)長寬尺寸的(de)增(zeng)大(da)，托(tuo)盤(pan)(pan)中(zhong)心受壓(ya)應(ying)力值逐漸減小，該應(ying)力的(de)影響范圍較小，錨(mao)桿(gan)托(tuo)盤(pan)(pan)展(zhan)示，正應(ying)力環(huan)面(mian)積(ji)亦呈增(zeng)大(da)趨(qu)勢，但應(ying)力環(huan)的(de)應(ying)力值變(bian)化(hua)較小，在對托(tuo)盤(pan)(pan)展(zhan)開生產操作(zuo)的(de)時(shi)候(hou)，應(ying)該注意(yi)對其中(zhong)的(de)每一(yi)個環(huan)節進行(xing)規定(ding)，其中(zhong)，沖壓(ya)錨(mao)桿(gan)附件托(tuo)盤(pan)(pan)是其中(zhong)非常(chang)重要的(de)一(yi)個環(huan)節，洛陽錨(mao)桿(gan)托(tuo)盤(pan)(pan)，在實際操作(zuo)的(de)過程(cheng)中(zhong)，主要是利用壓(ya)力機(ji)來實現沖壓(ya)工作(zuo)。

錨(mao)(mao)桿(gan)(gan)托(tuo)(tuo)盤(pan)生(sheng)(sheng)產(chan)廠家，錨(mao)(mao)桿(gan)(gan)托(tuo)(tuo)盤(pan)地(di)址(zhi)，錨(mao)(mao)桿(gan)(gan)孔與巖面平整時，錨(mao)(mao)桿(gan)(gan)托(tuo)(tuo)盤(pan)球(qiu)窩球(qiu)面與調心(xin)(xin)球(qiu)墊球(qiu)面理(li)想、狀態下的(de)(de)(de)回轉(zhuan)中(zhong)心(xin)(xin)，會對(dui)錯(cuo)桿(gan)(gan)斷(duan)裂產(chan)生(sheng)(sheng)巨大的(de)(de)(de)影響，但現(xian)場實際(ji)中(zhong)這(zhe)種理(li)想的(de)(de)(de)回轉(zhuan)不(bu)會發生(sheng)(sheng)，托(tuo)(tuo)盤(pan)與球(qiu)墊之間將會出現(xian)自鎖而不(bu)能相對(dui)回轉(zhuan)。有研(yan)究表明應用在現(xian)場錨(mao)(mao)軒支護(hu)工程中(zhong)的(de)(de)(de)托(tuo)(tuo)盤(pan)與球(qiu)墊的(de)(de)(de)結構始終處于自鎖狀態，這(zhe)違背了利用兩球(qiu)面進行調心(xin)(xin)設計的(de)(de)(de)初衷。

現在(zai)礦支護采(cai)用錨索(suo)支護，錨索(suo)壓(ya)(ya)固之時需(xu)用托盤(pan)，都采(cai)用舊U型鋼加(jia)工。將舊U型鋼截好(hao)：進烘爐加(jia)熱、鍛壓(ya)(ya)、打眼(yan)(yan)，在(zai)U型鋼加(jia)熱后，用人工進行搬(ban)運(yun)(yun)(yun)、出力大、溫度(du)高、不(bu)安(an)全，鍛壓(ya)(ya)后，打眼(yan)(yan)用鉆床速度(du)快。因(yin)此，對此補(bu)充進行設計。托盤(pan)與存(cun)儲的貨架、搬(ban)運(yun)(yun)(yun)的產品、集裝箱、運(yun)(yun)(yun)輸車輛、卸貨平臺以(yi)及(ji)搬(ban)運(yun)(yun)(yun)設施(shi)等(deng)有直接的關(guan)系，因(yin)此托盤(pan)的規(gui)格尺(chi)寸是(shi)考慮其他物(wu)流設備規(gui)格尺(chi)寸的基點。