活塞桿鍍硬鉻的(de)工藝(yi)特點(dian)

 1)陰極電流達25%～35%，沉積速度很(hen)快;

 2)鍍層硬(ying)度高(gao)(900～1200HV)，資陽活(huo)塞桿(gan)，呈均勻密集的(de)網狀裂紋，耐磨性能好；能產生微裂紋，微裂紋數可(ke)達(da)800-2000條／厘米（根據需(xu)要調節），提高(gao)抗腐蝕能力。活(huo)塞桿(gan)耐鹽霧可(ke)達(da)500小(xiao)時以(yi)(yi)上。減(jian)震器(qi)桿(gan)耐鹽霧500小(xiao)時以(yi)(yi)上。

 3)鍍(du)液(ye)分散(san)能力好，鍍(du)層厚度均勻，不易產生粗糙皰(pao)瘤(liu)現(xian)象，鉻層外觀青亮平(ping)滑；

 4)鍍層與基體結合力強，前處理與傳統工藝(yi)相(xiang)似，活塞桿銷售，操作比傳統工藝(yi)容易； 

 5)鍍液中三價鉻(ge)含量允許范圍寬，通常(chang)不需(xu)要停產電(dian)解處理(li)三價鉻(ge)；

 6)鍍液不含氟化物，不含稀土元(yuan)素，工件無低電(dian)區(qu)的腐蝕。

液壓油箱內的液位變化

  注(zhu)意查看液壓(ya)油(you)(you)(you)箱內(nei)的(de)(de)液位變化(hua)，及時(shi)添加缺少(shao)的(de)(de)液壓(ya)油(you)(you)(you)斗(dou)桿(gan)(gan)(gan)(gan)缸(gang)(gang)(gang)(gang)活(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)(gan)(gan)內(nei)的(de)(de)液壓(ya)油(you)(you)(you)更換：把動(dong)(dong)臂(bei)抬升(sheng)至zui高(gao)點(dian)后(hou)，(只(zhi)準(zhun)許做這(zhe)單一動(dong)(dong)作(zuo))發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)熄(xi)火，(此(ci)時(shi)斗(dou)桿(gan)(gan)(gan)(gan)缸(gang)(gang)(gang)(gang)活(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)(gan)(gan)全部伸(shen)出(chu))，從(cong)(cong)(cong)多路(lu)閥(fa)處拆開與斗(dou)桿(gan)(gan)(gan)(gan)缸(gang)(gang)(gang)(gang)活(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)(gan)(gan)有桿(gan)(gan)(gan)(gan)腔(qiang)的(de)(de)油(you)(you)(you)管，活(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)(gan)(gan)價格多少(shao)，放凈(jing)管路(lu)中的(de)(de)油(you)(you)(you)液后(hou)，活(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)(gan)(gan)多少(shao)錢，重新連接好管路(lu)。再從(cong)(cong)(cong)動(dong)(dong)臂(bei)背(bei)部拆開斗(dou)桿(gan)(gan)(gan)(gan)缸(gang)(gang)(gang)(gang)活(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)(gan)(gan)無(wu)(wu)桿(gan)(gan)(gan)(gan)腔(qiang)的(de)(de)油(you)(you)(you)管，用油(you)(you)(you)堵封堵住已拆開的(de)(de)多路(lu)閥(fa)與斗(dou)桿(gan)(gan)(gan)(gan)缸(gang)(gang)(gang)(gang)活(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)(gan)(gan)無(wu)(wu)桿(gan)(gan)(gan)(gan)腔(qiang)油(you)(you)(you)管。用備用油(you)(you)(you)桶準(zhun)備接好從(cong)(cong)(cong)斗(dou)桿(gan)(gan)(gan)(gan)缸(gang)(gang)(gang)(gang)活(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)(gan)(gan)油(you)(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)(gang)活(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)(gan)(gan)放出(chu)的(de)(de)液壓(ya)油(you)(you)(you)，啟動(dong)(dong)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)，收回斗(dou)桿(gan)(gan)(gan)(gan)油(you)(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)(gang)活(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)(gan)(gan)，斗(dou)桿(gan)(gan)(gan)(gan)縮進缸(gang)(gang)(gang)(gang)活(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)(gan)(gan)筒(tong)內(nei))發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)熄(xi)火。連接好已拆開的(de)(de)油(you)(you)(you)管后(hou)，再啟動(dong)(dong)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)，工程油(you)(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)(gang)將斗(dou)桿(gan)(gan)(gan)(gan)缸(gang)(gang)(gang)(gang)活(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)(gan)(gan)伸(shen)縮幾次，把斗(dou)桿(gan)(gan)(gan)(gan)放置于(yu)垂直(zhi)地(di)面的(de)(de)角度后(hou)，發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)熄(xi)火換油(you)(you)(you)完畢鏟(chan)(chan)斗(dou)缸(gang)(gang)(gang)(gang)活(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)(gan)(gan)內(nei)的(de)(de)液壓(ya)油(you)(you)(you)更換：從(cong)(cong)(cong)動(dong)(dong)臂(bei)背(bei)部拆開鏟(chan)(chan)斗(dou)缸(gang)(gang)(gang)(gang)活(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)(gan)(gan)無(wu)(wu)桿(gan)(gan)(gan)(gan)腔(qiang)的(de)(de)油(you)(you)(you)管，用油(you)(you)(you)堵封堵住已拆斷的(de)(de)多路(lu)閥(fa)與鏟(chan)(chan)斗(dou)缸(gang)(gang)(gang)(gang)活(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)(gan)(gan)的(de)(de)軟管油(you)(you)(you)口(kou)。

空(kong)心活塞桿的應(ying)用及參(can)數(shu)指標有哪些？

1.應用

空心活塞桿(gan)在印(yin)刷、紡(fang)織、輕(qing)工以及自動化設備中，有著非常(chang)廣泛的應(ying)用，特別(bie)是在汽車行業(ye)中。

2.參數指標

表(biao)面粗糙度(du)：Ra0.2—0.4

硬鉻厚度：0.01—0.015mm

表面硬度：HV700—1150

直線(xian)度：0.05—0.1m/m

3.材質

一般(ban)來(lai)講(jiang)，空(kong)心活塞桿所使用的材(cai)質為無縫鋼管。

4.加工技術

空心活塞桿(gan)，它一(yi)般是采用車削加工。

車(che)削加(jia)工(gong)，它(ta)(ta)就(jiu)是在(zai)車(che)床上，利(li)用(yong)工(gong)件(jian)相對于刀具(ju)的旋轉，來對工(gong)件(jian)進行切削加(jia)工(gong)，它(ta)(ta)是一(yi)種常(chang)見也是基本的切削加(jia)工(gong)方法，并(bing)且在(zai)生產中占(zhan)有十分重要的地位。