英格(ge)索蘭噴油(you)螺(luo)桿空(kong)壓機特點l

機(ji)組采用(yong)低噪聲箱式結(jie)構，集(ji)氣、潤(run)滑、水、電(dian)、控制、冷卻(包括后冷卻及(ji)水汽分離)于一體(ti)，實現機(ji)電(dian)一體(ti)化。

煙(yan)臺威(wei)盛(sheng)機電工程有限公司(si)

英格索蘭公司(si)(si)壓縮機(ji)主機(ji)以其零故障(zhang)及低的(de)維護費用。所有的(de)主機(ji)均由英格索蘭公司(si)(si)自行(xing)設(she)計和制造，確保嚴格的(de)質量控制；轉子采用 AISI-C-1141鍛(duan)造鋼為材料。用世界上(shang)技(ji)術的(de)加工機(ji)械所生產，非對稱形線是用兩步精加工法制成。

進的(de)轉(zhuan)子型(xing)線 ：優化(hua)的(de)螺桿(gan)轉(zhuan)子型(xing)線可提升16%的(de)能效

低摩擦軸承(cheng)布置(zhi)：有助于(yu)提升能效

優化的齒輪(lun)潤滑通過將(jiang)潤滑油巧(qiao)妙地注入齒輪(lun)嚙(nie)合部(bu)位，增加了(le)運行(xing)可靠性(xing)并減少了(le)能耗。

流線(xian)型的(de)入口和出口流道：減小了壓降

優化的噴油(you)工藝：降低(di)了溫度(du)并提升了壓縮過程(cheng)中的效率

英格索蘭空壓機

在(zai)雙(shuang)列圓錐(zhui)滾(gun)柱軸承處(chu)加工出幾道油(you)槽，龍口(kou)電磁閥54654652，用于停機(ji)時積聚冷卻(que)油(you)。機(ji)器剛開(kai)機(ji)時，圓錐(zhui)滾(gun)柱軸承通過積聚于油(you)槽里的冷卻(que)油(you)就可立即(ji)得(de)到潤滑，避免了(le)軸承在(zai)啟動瞬(shun)間的干摩擦，從而進(jin)一步延長了(le)軸承的壽命。

(其(qi)它沒有(you)油(you)槽的(de)主機，英格索蘭電磁閥54654652，如也沒有(you)預潤滑系統，其(qi)軸承每次(ci)起(qi)動都要無油(you)干(gan)摩擦約(yue)6~7秒鐘)。

油(you)氣(qi)分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen)離桶體(ti)上，裝有油(you)位指示器、泄油(you)閥、安全閥 壓力閥等零件(jian)。油(you)氣(qi)分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen)離系統(tong)采用(yong)二次回流(liu)分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen)離技術，分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen)離芯(xin)采用(yong)的皺褶式厚式油(you)分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen)離芯(xin)，分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen)離面(mian)積大，流(liu)速慢，使分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen)離效(xiao)果佳(空氣(qi)出口(kou)含油(you)量微)，濾(lv)芯(xin)使用(yong)壽命(ming)長(chang)。