反潛直升機

主(zhu)要(yao)用于海1軍對(dui)潛搜索和攻擊的(de)直(zhi)升機，通常以(yi)通用直(zhi)升機為原型、裝載對(dui)潛搜素設備（如(ru)磁(ci)探儀(yi)、投放(fang)式聲納浮(fu)漂）、軍1用通訊數(shu)據(ju)鏈以(yi)及對(dui)潛攻擊武1器（如(ru)深水炸1彈(dan)、空射型反(fan)潛導1彈(dan)等）等設備和武1器裝備。

預警直升機

在通(tong)用直升機或運輸直升機的基礎(chu)上加(jia)裝預警(jing)雷達、數(shu)據鏈路、通(tong)信設備、指(zhi)揮(hui)與(yu)控(kong)制終端等組成的空中戰場預警(jing)與(yu)指(zhi)揮(hui)控(kong)制直升機。

通信直升機

也叫通(tong)信(xin)中(zhong)繼(ji)(ji)直升(sheng)機(ji)(ji)，是在運(yun)輸(shu)直升(sheng)機(ji)(ji)或通(tong)用直升(sheng)機(ji)(ji)上搭(da)載無(wu)線通(tong)信(xin)中(zhong)繼(ji)(ji)設備而成，隨著(zhu)通(tong)信(xin)指揮機(ji)(ji)特(te)別是預警機(ji)(ji)的(de)發展，通(tong)信(xin)中(zhong)繼(ji)(ji)直升(sheng)機(ji)(ji)有沒落的(de)趨勢。

當前直升機相對固定翼飛(fei)機而言，遙控飛(fei)龍廠(chang)商，振動和噪聲(sheng)較(jiao)高、維護檢修工(gong)作量較(jiao)大、使用成本較(jiao)高，速(su)度較(jiao)低(di)，航程較(jiao)短。直升機今后的(de)發展(zhan)方向就(jiu)是在這些方面加以改進。

武直(zhi)、魚鷹(ying)直(zhi)升飛(fei)機(ji)的(de)(de)超低空控(kong)制(zhi)(zhi)無論(lun)從控(kong)制(zhi)(zhi)面(mian)積(ji)到快速(su)及時有效毀傷(shang)等方面(mian)遠不(bu)(bu)如固定翼飛(fei)機(ji)。我軍主要(yao)對手裝備有大量直(zhi)升機(ji)和直(zhi)升飛(fei)機(ji)，且不(bu)(bu)說直(zhi)升機(ji)對直(zhi)升機(ji)的(de)(de)空i戰是否可(ke)靠，魚鷹(ying)直(zhi)升飛(fei)機(ji)就(jiu)不(bu)(bu)是武直(zhi)能對付的(de)(de)，而新魚鷹(ying)可(ke)是出來了(le)。所以從反(fan)直(zhi)升機(ji)作戰效率和需(xu)求看，能夠與直(zhi)升機(ji)同地、同艦部署(shu)且戰場生存能力、突防能力更強的(de)(de)固定翼短距-垂直(zhi)起降作戰飛(fei)機(ji)，是我軍的(de)(de)急需(xu)。這種飛(fei)機(ji)只是美軍的(de)(de)需(xu)要(yao)但不(bu)(bu)是美軍的(de)(de)急需(xu)。

三(san)、飛行線路與時間安(an)排

具體飛行(xing)路線(xian)由(you)公司(si)先與開發(fa)商商議(yi)確定，連云港遙控(kong)飛龍，再由(you)公司(si)飛行(xing)機長及(ji)機務人(ren)員現場考(kao)察后(hou)確認(ren)。每(mei)次飛行(xing)時(shi)間安排也由(you)公司(si)與開發(fa)商商議(yi)確定。建議(yi)將(jiang)每(mei)組飛行(xing)時(shi)間控(kong)制在5-10分鐘以內。

四、計劃上報與審批

因飛(fei)(fei)機飛(fei)(fei)行需要(yao)多個相(xiang)關部(bu)門審(shen)批，時間約為6到8天(tian)，如確(que)定(ding)開盤慶典時間后應盡(jin)快將計(ji)劃上報公司，遙(yao)控(kong)飛(fei)(fei)龍參數設定(ding)，一般應提前8到10天(tian)報計(ji)劃。

直升(sheng)機受天氣(qi)影響(xiang)較(jiao)大，如遇(yu)大霧(wu)、大風(feng)、大雨(yu)等惡劣天氣(qi)，或遇(yu)空(kong)管(guan)部(bu)門空(kong)中管(guan)制，為保證人員生命財(cai)產安全(quan)，遙(yao)控飛龍參數，商定后可(ke)將(jiang)飛行日期(qi)推后，公司(si)可(ke)向有(you)關部(bu)門申請延長審批日期(qi)。

五、費用結算

簽定(ding)合(he)約(yue)當(dang)天(tian)按總(zong)費用(yong)收取70%，剩(sheng)下總(zong)費用(yong)的30%在(zai)展示或飛行當(dang)天(tian)飛機到(dao)達指1定(ding)場地時收取。