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汽(qi)車(che)(che)(che)線(xian)束(shu)如(ru)何應(ying)對電(dian)(dian)(dian)子干(gan)擾(rao)?汽(qi)車(che)(che)(che)電(dian)(dian)(dian)子設備工作在行駛環境不(bu)斷變化的汽(qi)車(che)(che)(che)上,環境中電(dian)(dian)(dian)磁(ci)能量構成的復雜性和多變性,意味(wei)著(zhu)系統所(suo)受到(dao)的電(dian)(dian)(dian)磁(ci)干(gan)擾(rao)來(lai)源比較廣(guang)泛(fan)。汽(qi)車(che)(che)(che)線(xian)束(shu)遍布整(zheng)車(che)(che)(che),是汽(qi)車(che)(che)(che)內部電(dian)(dian)(dian)磁(ci)干(gan)擾(rao)的主要來(lai)源,而其本身也時常受到(dao)電(dian)(dian)(dian)磁(ci)的抗(kang)干(gan)擾(rao)。所(suo)以汽(qi)車(che)(che)(che)線(xian)束(shu)如(ru)何應(ying)對電(dian)(dian)(dian)磁(ci)干(gan)擾(rao)尤為重要。
增加線束(shu)濾波(bo):對(dui)較長的線束(shu),為減小傳(chuan)導和輻射的干擾(rao),應在線束(shu)上增加濾波(bo),濱州汽車(che)電線,比較方便的是套接合(he)適的鐵氧體磁環。
合理規劃線(xian)束:線(xian)束布置上使(shi)小功(gong)率(lv)敏(min)感電(dian)路緊(jin)(jin)靠信號(hao)源,大(da)功(gong)率(lv)干擾(rao)電(dian)路緊(jin)(jin)靠負載,盡可能(neng)分(fen)開(kai)小功(gong)率(lv)電(dian)路和(he)大(da)功(gong)率(lv)電(dian)路,減小線(xian)束間的(de)(de)感應干擾(rao)和(he)輻射的(de)(de)干擾(rao)。
改(gai)進設(she)備(bei)的接(jie)地:良(liang)好的接(jie)地布(bu)置(zhi)和改(gai)進的地線(xian)搭接(jie)可以(yi)降(jiang)低高頻阻抗。汽(qi)車電(dian)子設(she)備(bei)接(jie)地主要(yao)是就近(jin)接(jie)到車體以(yi)及(ji)線(xian)束(shu)屏(ping)蔽層(ceng)接(jie)地。
青島宏順興工貿有限公司,TS16949認證實力配套商家,多年來一直為一汽解放青島汽車廠、一汽解放成都汽車廠、山東五征等配套各類線束總成。
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汽車線束(shu)的布線規則:1.兩個(ge)相對運動件之(zhi)間(jian)的線束(shu)必(bi)須被固定在每個(ge)部件上,并且線束(shu)的連接長度應(ying)該(gai)是(shi)比(bi)這兩個(ge)零件的Max更換(huan)距離大 25mm 以(yi)上。
2.所(suo)有(you)布置在(zai)(zai)運(yun)動件(jian)(jian)(jian)附(fu)近的(de)(de)線(xian)(xian)束(shu),應該(gai)至少有(you) 50mm 間(jian)(jian)隙(xi)要求。在(zai)(zai)線(xian)(xian)束(shu)Max的(de)(de)裝(zhuang)配公差(cha)條(tiao)件(jian)(jian)(jian)下,安裝(zhuang)在(zai)(zai) 傳動系(xi)統上(shang)的(de)(de)線(xian)(xian)束(shu)與(yu)沒(mei)有(you)裝(zhuang)在(zai)(zai)傳動系(xi)統上(shang)的(de)(de)零(ling)件(jian)(jian)(jian)之間(jian)(jian)的(de)(de)間(jian)(jian)隙(xi)至少為 19mm, 在(zai)(zai)線(xian)(xian)束(shu)Max的(de)(de)裝(zhuang)配公差(cha)條(tiao)件(jian)(jian)(jian)下, 在(zai)(zai)其它操(cao)作(zuo)條(tiao)件(jian)(jian)(jian)下,這個(ge)間(jian)(jian)隙(xi)是為了保證運(yun)動件(jian)(jian)(jian)/總成的(de)(de)運(yun)動的(de)(de)整個(ge)范(fan)圍。
3.線(xian)束(shu)(shu)與線(xian)束(shu)(shu)不關聯的相(xiang)鄰件(jian)之間(jian)的間(jian)隙Min為 6mm,除非線(xian)束(shu)(shu)已經被(bei)固(gu)定在這個部件(jian)上,或者線(xian)束(shu)(shu)與 附(fu)近(jin)的運動件(jian)之間(jian)已經有(you)遮(zhe)擋物。
4.汽車(che)線(xian)束(shu)分支必(bi)須(xu)有(you)足夠的(de)松弛(在線(xian)束(shu)Min長度條件下大于 25mm),使他們不用給連接(jie)的(de)傳(chuan)感器或 者其(qi)它增(zeng)加負載。
5.為了阻(zu)止接地(di)片破壞(huai)主(zhu)干(gan)上(shang)的(de)(de)任(ren)何線(xian)束(shu),裝車時線(xian)束(shu)主(zhu)干(gan)上(shang)的(de)(de)接地(di)片到線(xian)束(shu)主(zhu)干(gan)的(de)(de)Min間隙應維持在 25mm。
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